Avancerad teknik har gjort dagens bilar säkrare och mer intelligenta. Samtidigt har den förvandlat även mindre skador till kostsamma verkstadsbesök.


Mest läst i kategorin

Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige
Bilister får räkna med kraftiga prislyft på både bensin och diesel i början av veckan. Under natten har oljepriset stigit i den största enskilda uppgången sedan slutet av 1980‑talet. Som E55 tidigare rapporterat kan konflikten i Mellanöstern få svenska bilägare att betala mer vid pumpen på grund av störningar i Hormuzsundet. ”Så länge vi inte …
90 procent av bildatan kan hamna i Kina – därför granskas uppkopplade bilar
Den moderna bilen är inte längre bara ett transportmedel. Den är i praktiken en avancerad dator på hjul, fylld av sensorer, kameror och mjukvara som samlar in och analyserar stora mängder data. Den utvecklingen öppnar för nya möjligheter men också nya säkerhetsrisker. “En modern bil i dag är egentligen en dator på fyra däck”, säger …
Motorjournalisten: Regeringens nya klimatlinje gör bilvalet svårare
Regeringens nya klimatlinje signalerar en förändring i hur transportsektorn ska minska sina utsläpp. I stället för fler förbud, klimatzoner och bilfria gator vill politiken nu i högre grad stimulera övergången till elbilar. Men för både bilköpare och bilindustrin är signalerna långt ifrån tydliga. “Det är ganska diffust. Man försöker sätta bilen i fokus och få …

De struntar i bilen – sparar upp till 35 000 kronor per år
Fler svenskar väljer bort bilen och upptäcker att kostnaderna minskar betydligt i vardagen. För många svenskar är bilen nästan lika självklar som kylskåpet i köket. Den används för pendling, inköp och fritidsresor. Men det finns också de som medvetet väljer en annan väg. Flera familjer runt om i landet har valt att leva utan bil …

Marknadens 10 bästa bilar 2026 – här är vinnaren
Glöm sportiga taklinjer och krångliga pekskärmar. För den medvetna bilköparen 2026 är det ergonomi, sikt och driftsäkerhet som gäller. Vi har sammanställt data från tio av världens tyngsta biltestare för att vaska fram de tio främsta modellerna. Men vilken bil kniper förstaplatsen? Att välja bil handlar ytterst om frihet, oavsett ålder. Men med tiden lär …
En mindre parkeringsskada eller ett stenskott var tidigare en begränsad utgift.
Som E55 tidigare skrivit om kan oväntade bilkostnader snabbt bli en ekonomisk överraskning. Nu visar en ny genomgång att även mindre skador på moderna bilar kan leda till kraftiga verkstadsnotor.
I dag kan samma typ av incident resultera i en reparationsnota på tiotusentals kronor.
Orsaken är den snabbt växande mängden sensorer, kameror och avancerad belysning som integrerats i moderna fordon.
En genomgång från den tyska motororganisationen ADAC visar hur kostnaderna för att åtgärda även mindre skador har stigit kraftigt de senaste åren, rapporterar tidningen Mobilsiden.
Teknik driver kostnaderna
Ett tydligt exempel är vindrutan.
På äldre bilar räckte det ofta med ett enkelt byte.
I moderna modeller måste kameror och förarassistanssystem kalibreras efter installationen.
På en Volkswagen Golf uppgår kostnaden för ett rutbyte till motsvarande över 24 000 kronor, enligt ADAC.
Än dyrare kan det bli vid parkeringsskador.
En BMW 3-serie med laserstrålkastare kan få reparationskostnader över 70 000 kronor vid en frontskada, eftersom både avancerade lampenheter och karossdelar måste bytas ut.
För bilägare innebär utvecklingen att även mindre incidenter kan få betydande ekonomiska konsekvenser.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Stora skillnader mellan modeller
Undersökningen visar också att reparationskostnaderna varierar kraftigt mellan olika märken och modeller.
Bland de mer kostnadseffektiva alternativen finns mindre bilar som Fiat 500 samt elbilen MG4.
I den motsatta delen av skalan återfinns större och mer tekniktunga modeller.
Volvo XC60 och flera BMW-modeller hör till de dyraste att reparera efter mindre kollisioner.
Tesla Model Y placerar sig i mitten, men har en särskild fördel bak.
Eftersom modellen saknar traditionella parkeringssensorer blir ett byte av bakre stötfångare ofta billigare än hos många konkurrenter.
Hela komponenter byts ut
Bakom de stigande kostnaderna ligger också förändrade reparationsmetoder.
Många komponenter kan inte längre lagas utan måste ersättas i sin helhet.
I vissa fall tillåts exempelvis inte omlackering av stötfångare eftersom lackens tjocklek kan påverka sensorernas funktion.
Dessutom kräver nya delar ofta programmering, kalibrering och testning, vilket ökar arbetstiden på verkstaden.
För bilköpare innebär utvecklingen att ägandekostnaden i allt högre grad påverkas av bilens teknikinnehåll.
Det som ökar säkerheten på vägen kan samtidigt göra varje mindre skada till en betydligt dyrare affär.
Missa inte:
Vinterns vägsalt kan skada din bil – risk för dyra reparationer – E55
Stenhårt krav: Gängkriminella ska stoppas från att köra bil – E55

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Irankriget fyller Putins krigskassa: ”Vinstlott”

Så mycket lyfter Irankriget elpriset
Experten: Svenskar jobbar mest i Norden men tjänar minst

Vanlig helgvana kan skada hälsan mer än du tror
