Som en del i nya åtgärder för ökad trafiksäkerhet kan det bli obligatoriskt med synundersökningar för bilförare över 70 år.


Mest läst i kategorin

Så långt kan du köra när bränslelampan tänds – svaret överraskar
Den lilla varningslampan betyder inte att tanken är tom, men hur långt du faktiskt kan köra beror på flera faktorer. Många bilförare känner igen situationen. Precis när resan ska börja tänds den gula bränslelampan på instrumentpanelen. Osäkerheten kommer direkt. Räcker bränslet till närmaste station, eller riskerar bilen att stanna på vägen? Svaret är mer positivt …

Miljontals bilar hotas av körförbud i Europa
Ett teknikskifte i mobilnäten riskerar att slå ut ett lagkrav i moderna bilar och skapa problem för miljontals bilägare. Ett till synes oskyldigt steg i Europas digitala utveckling kan få stora konsekvenser på vägarna. När äldre mobilnät nu fasas ut riskerar ett obligatoriskt säkerhetssystem i bilar att sluta fungera. Resultatet kan bli att fordon underkänns …

Vinterns vägsalt kan skada din bil – risk för dyra reparationer
Vägsalt kan på sikt orsaka omfattande skador på bilen och leda till oväntade verkstadskostnader. När vinterväglaget slår till använder myndigheterna stora mängder vägsalt för att minska halka och förbättra trafiksäkerheten. För bilister innebär det dock en mindre uppmärksammad risk. Saltet som fastnar på bilen kan orsaka korrosion och förkorta fordonets livslängd, enligt experter inom bilservice …

Stenhårt krav: Gängkriminella ska stoppas från att köra bil
Riksförbundet M Sverige vill se omedelbart indragna körkort för gängkriminella. Förslaget syftar till att minska brottslighetens rörlighet och öka trafiksäkerheten. Sveriges största konsumentorganisation för bilister, Riksförbundet M Sverige, trappar upp kraven mot den organiserade brottsligheten. Organisationen menar att personer som använder körkortet som ett verktyg i kriminell verksamhet inte ska få fortsätta köra på svenska …

Tidigare Audi-chefer åtalas för bedrägeri
Fyra tidigare toppchefer åtalas nu i Tyskland för sin roll i utsläppsskandalen som redan kostat koncernen enorma summor. Rättsprocessen mot de tidigare cheferna markerar ett nytt kapitel i dieselgate, affären som briserade hösten 2015 när amerikanska miljömyndigheter avslöjade omfattande manipulation av utsläppsvärden. Nu riktas strålkastarljuset åter mot Audi, där åklagare menar att centrala beslutsfattare medvetet …
I Storbritanniens breda trafiksäkerhetsstrategi, vars syfte är att minska skador och dödsfall i trafiken utan att äldre förares oberoende begränsas, skulle kognitiva tester kunna övervägas, det skriver Sky News.
Obligatoriska synundersökningar för förare över 70 år kan också införas som en del av landets nya trafiksäkerhetsåtgärder.
Strategin innebär också att konsekvenserna för personer som ertappas på vägen utan försäkring kan bli allvarliga, enligt de föreslagna ändringarna av regler kan förskottsböterna bli 600 pund, nästan 7 450 kronor.
Minska skador och dödsfall
Den brittiska regeringens planer har som mål att minska antalet dödsfall och allvarliga skador i trafiken med 65 procent till 2035.
Ungefär 24 procent av de bilförare som dödades i kollisioner år 2024 var 70 år eller äldre och äldre förars stod för 12 procent av alla bilolyckor med dödsfall.
”Vi vet att bilkörning är viktigt för äldre människors välbefinnande och självständighet, men vi måste se till att alla på våra vägar är säkra”, säger Lilian Greenwood till Sky News.
Hon är minister i den brittiska regeringen med ansvar för lokala transporter och säger vidare att i takt med att Storbritanniens äldre befolkning växer kommer landets första trafiksäkerhetsstrategi på över tio år att balansera personlig frihet med åtgärder som räddar liv.
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

Så undviker du låg ränta – och ser till att dina pengar växer
Inga krav från viss ålder
I Sverige finns det inga automatiska krav på hälsokontroller vid en viss ålder för vanliga bilförare med B-körkort, men körkortet måste förnyas vart tionde år och körkortet kan dras in av medicinska skäl.
För personer med tyngre körkort, C och D, och med taxilegitimation, finns det dock krav på tätare läkarbedömning, vanligtvis vart femte år och läkare har anmälningsplikt för förare som anses olämpliga.
Det diskuteras om fler kontroller av äldre förare bör införas och det har föreslagits att en en hälsobedömning i samband med förnyelse av körkortet ska krävas från 70 års ålder, det skriver Intygsgruppen.
Läs mer på E55: Vill skärpa körkortsregler – många måste ta om sitt körkort

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.
Senaste nytt

Framtidsfullmakt: Guiden – säkra din vilja innan det är för sent

Hotet mot pensionen – pensionärer tvingas tillbaka

Dåligt sparande kostar svenskarna miljarder varje år

Skatt på pension 2026: Här är vinnarna och de som betalar mer
