Det är inte högvoltsbatteriet som oftast ställer till det. I stället pekar nya siffror på ett betydligt mindre och ofta förbisett problem som kan göra elbilen helt strömlös.


Mest läst i kategorin

Kriget i Iran: Så påverkas svenska bilägare
Attackerna mot Iran har skakat energimarknaderna och fått oljepriset att stiga kraftigt. För svenska bilägare kan det innebära högre kostnader vid pumpen. I värsta fall även störningar på fordonsmarknaden. Att en storskalig militär konflikt i Mellanöstern med Iran inblandad skulle få kraftiga effekter på energipriserna var något experter varnade för långt innan kriget bröt ut. …

Undvik dyra verkstadsbesök – dessa bilar går sällan sönder
Ny omfattande tillförlitlighetsstudie visar vilka bilmärken som ger ägarna minst problem i vardagen. När hushåll investerar i en bil är förväntningarna tydliga. Den ska vara driftsäker, förutsägbar och inte generera oväntade verkstadsfakturor. I en tid där både reservdelar och arbetskostnader har stigit blir tillförlitlighet en direkt ekonomisk faktor. E55 har tidigare beskrivit hur chocknotor från …

Ännu ett populärt bilmärke med tungt besked
Bilar återkallas efter konstruktionsfel i framsätena, risk för försämrat skydd vid kollision och kostnadsfri åtgärd för berörda ägare. Ett nytt besked från en stor biltillverkare riskerar att påverka tusentals bilägare. Som E55 tidigare har rapporterat återkallade Volvo nyligen omkring 40 000 elbilar globalt efter att ett batterifel identifierats, ett problem som i vissa fall kan …

Seniorer väljer ny typ av begagnad bil 2026 – här är skälen
Nästan nya bilar upp till tre år gamla lockar allt fler pensionshushåll som vill kombinera kapitalbevarande, modern säkerhet och långsiktig driftsekonomi. När våren 2026 tar fart ökar också mobiliteten bland svenska seniorer. Resor inom landet, barnbarnsbesök och fritidsaktiviteter ställer krav på en bil som är både trygg och modern. Samtidigt är privatekonomin central. För många …

Glöm datumet – här är rätt tid att byta till sommardäck
Temperaturen, inte kalendern, avgör när det är dags att skifta däck. Och ett för tidigt byte kan bli både dyrt och riskabelt. När våren närmar sig börjar många bilägare planera årets däckbyte. Men att stirra sig blind på kalendern kan vara ett misstag. Det som verkligen avgör när sommardäcken ska på är temperaturen och de …
Elbilar har blivit en självklar del av trafikbilden i Norden.
Allt fler hushåll har lämnat bensin och diesel bakom sig och valt eldrift, lockade av lägre driftskostnader och teknisk utveckling.
Men bakom den moderna drivlinan döljer sig ett klassiskt problem som orsakar en stor del av driftstoppen.
En färsk sammanställning från försäkringsbolaget If i samarbete med vägassistansbolaget Viking visar att det i många fall inte är det stora batteriet som är boven.
I stället handlar det om det lilla 12 voltsbatteriet som finns även i elbilar.
Startbatteriet bakom flest driftstopp
Enligt undersökningen beror omkring 37 procent av alla vägassistansärenden för elbilar försäkrade hos If på problem med 12 voltsbatteriet.
Det är samma typ av batteri som används i traditionella bilar och som ansvarar för att driva bilens grundläggande elsystem.
Trots att elbilen kan ha full laddning i huvudbatteriet kan ett urladdat 12 voltsbatteri göra bilen helt obrukbar.
Dörrar, skärmar och styrsystem fungerar inte, vilket i praktiken innebär att bilen inte går att starta.
Läs mer: VW och Audi drabbas av nya bakslag – dåligt besked för bilköpare – E55
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Korta körningar och kyla ökar risken
Problemet uppstår oftast vid korta körsträckor, särskilt under kalla perioder.
Vid låg användning hinner inte startbatteriet laddas upp tillräckligt, trots att huvudbatteriet är välfyllt.
I vissa modeller sker laddningen av 12 voltsbatteriet automatiskt, men funktionen kan vara begränsad eller helt utebli under vissa förhållanden.
Många elbilister oroar sig främst för räckvidden och risken att bli stående utan laddning.
Statistiken visar dock att räckviddsproblem är relativt ovanliga jämfört med fel kopplade till bilens hjälpsystem.
Så minskar du risken att bli stående
Experter rekommenderar att elbilsägare som kör sällan eller mest korta sträckor använder en underhållsladdare till 12 voltsbatteriet.
Det är också viktigt att sätta sig in i hur den egna bilmodellen hanterar laddning av startbatteriet.
Genom att förstå bilens elsystem och ta hand om det lilla batteriet kan många onödiga driftstopp undvikas.
För elbilsmarknaden innebär det en påminnelse om att även den mest avancerade teknik kan falla på en oväntat enkel detalj.
Missa inte:
Detta vintermisstag kan leda till indraget körkort – E55
600 000 bilförare klarar inte längre synkraven för körkort – E55

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Innan du klickar – fem tydliga tecken på bluffbutik

Bonnesen tillbaka i rätten – ”goda chanser”

Vad händer med pensionen om AI-bubblan spricker?

Kriget i Iran: Så påverkas svenska bilägare
