Felaktig mätning av oljenivån riskerar att ge missvisande resultat och leda till onödigt slitage i motorn.


Att kontrollera motoroljan uppfattas ofta som en självklar och okomplicerad rutin. Huven öppnas, oljestickan dras upp och nivån granskas snabbt innan allt stängs igen.
Momentet tar bara någon minut och många utgår från att det räcker. Just den snabba kontrollen är dock en vanlig fallgrop.
I samband med att många bilägare missar rätt rutin vid oljekontroll har E55 tidigare rapporterat om oväntade användningar för en populär sprayprodukt, som många har i garaget. Den artikeln visade hur vanliga verktyg och tillbehör ibland används på sätt som bilägare inte förväntat sig.
Enligt uppgifter som återges av Actualno kan en felaktigt genomförd mätning ge en missvisande bild av den faktiska oljenivån i motorn. Det skriver actualno.
Fel förutsättningar ger fel nivå
Oljestickan är tydligt markerad med minimi och maxnivå. För att avläsningen ska vara korrekt krävs dock rätt förutsättningar.
Bilen bör stå på ett plant och horisontellt underlag. Även en mindre lutning kan påverka hur oljan fördelas i motorn och därmed ge en felaktig indikation.
Tidpunkten för kontrollen spelar också roll. Om oljan kontrolleras direkt efter att motorn har stängts av kan en del av oljan fortfarande befinna sig i motorns övre delar.
Det kan få nivån att framstå som lägre än den faktiskt är, vilket i sin tur kan leda till att man fyller på i onödan.
För mycket olja kan orsaka skador
En överfyllning är inte riskfri. För hög oljenivå kan skapa ökat tryck i systemet och belasta packningar och tätningar.
I vissa fall kan det även påverka motorns inre komponenter och försämra smörjningen. Motorslitage uppstår sällan plötsligt. Det är ofta resultatet av mindre avvikelser i underhållet som över tid utvecklas till kostsamma problem.
En felaktig oljekontroll kan därmed bli starten på en kedja av onödiga verkstadsbesök.
Så gör du kontrollen korrekt
En korrekt kontroll börjar med att motorn stängs av och får vila i cirka fem minuter. Då hinner oljan rinna tillbaka till oljetråget, vilket ger en mer rättvisande mätning. Oljestickan ska dras upp helt och torkas av med en ren trasa innan den förs ned igen.
Först vid den andra avläsningen kan nivån bedömas korrekt. Oljan ska ligga mellan markeringarna. Tidsåtgången är marginell. Den ekonomiska skillnaden kan däremot bli betydande.
Missa inte:
Begagnad elbil nu billigare än diesel – sparar tusenlappar – E55
Mekanikerens knep: Så kan du förlänga motorns livslängd rejält – E55
Senaste nytt

Äldre extra utsatta – men också en resurs

Norwegian: Flygresenärer villiga att betala mer

Kriget som chockhöjer ditt bensinpris – 10 saker du måste förstå om oljan

Ännu inte aktuellt med ransonering av drivmedel
