De ser futuristiska ut och har marknadsförts som en smart lösning för bättre aerodynamik. Nu förbjuds de helt i Kina efter flera dödsolyckor. Frågan är om Europa står näst på tur.


Mest läst i kategorin

Så långt kan du köra när bränslelampan tänds – svaret överraskar
Den lilla varningslampan betyder inte att tanken är tom, men hur långt du faktiskt kan köra beror på flera faktorer. Många bilförare känner igen situationen. Precis när resan ska börja tänds den gula bränslelampan på instrumentpanelen. Osäkerheten kommer direkt. Räcker bränslet till närmaste station, eller riskerar bilen att stanna på vägen? Svaret är mer positivt …

Miljontals bilar hotas av körförbud i Europa
Ett teknikskifte i mobilnäten riskerar att slå ut ett lagkrav i moderna bilar och skapa problem för miljontals bilägare. Ett till synes oskyldigt steg i Europas digitala utveckling kan få stora konsekvenser på vägarna. När äldre mobilnät nu fasas ut riskerar ett obligatoriskt säkerhetssystem i bilar att sluta fungera. Resultatet kan bli att fordon underkänns …

Vinterns vägsalt kan skada din bil – risk för dyra reparationer
Vägsalt kan på sikt orsaka omfattande skador på bilen och leda till oväntade verkstadskostnader. När vinterväglaget slår till använder myndigheterna stora mängder vägsalt för att minska halka och förbättra trafiksäkerheten. För bilister innebär det dock en mindre uppmärksammad risk. Saltet som fastnar på bilen kan orsaka korrosion och förkorta fordonets livslängd, enligt experter inom bilservice …

Stenhårt krav: Gängkriminella ska stoppas från att köra bil
Riksförbundet M Sverige vill se omedelbart indragna körkort för gängkriminella. Förslaget syftar till att minska brottslighetens rörlighet och öka trafiksäkerheten. Sveriges största konsumentorganisation för bilister, Riksförbundet M Sverige, trappar upp kraven mot den organiserade brottsligheten. Organisationen menar att personer som använder körkortet som ett verktyg i kriminell verksamhet inte ska få fortsätta köra på svenska …

Tidigare Audi-chefer åtalas för bedrägeri
Fyra tidigare toppchefer åtalas nu i Tyskland för sin roll i utsläppsskandalen som redan kostat koncernen enorma summor. Rättsprocessen mot de tidigare cheferna markerar ett nytt kapitel i dieselgate, affären som briserade hösten 2015 när amerikanska miljömyndigheter avslöjade omfattande manipulation av utsläppsvärden. Nu riktas strålkastarljuset åter mot Audi, där åklagare menar att centrala beslutsfattare medvetet …
Kina inför som första land i världen ett förbud mot helt infällda och elektroniskt styrda dörrhandtag på nya bilar.
Beslutet kommer efter flera allvarliga olyckor där passagerare blivit instängda när strömförsörjningen slagits ut vid kollisioner.
Säkerhet väger nu tyngre än design och marginella räckviddsvinster.
För elbilar har de dolda dörrhandtagen blivit ett tydligt designinslag, inte minst hos tillverkare som Tesla och flera kinesiska märken.
Men i takt med att olyckorna uppmärksammats har kritiken vuxit. Det skriver Mobilsiden.
Olyckor bakom beslutet
Bakgrunden till förbudet är flera incidenter i Kina, bland annat två separata olyckor med elbilen Xiaomi SU7.
I båda fallen slutade dörrarna att fungera efter kollisionen när batteri och elektronik slogs ut.
De infällda handtagen gick inte att få fram, vilket försvårade räddningsarbetet och fick dödliga konsekvenser.
Från och med den 1 januari 2027 måste alla nya bilar som säljs i Kina därför vara utrustade med dörrhandtag som kan öppnas mekaniskt utifrån, även vid total strömförlust.
Elektroniska lösningar utan manuell reserv tillåts inte längre.
Läs mer: Sverige tvingar snabbladdare för elbilar att stänga – E55
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

Så undviker du låg ränta – och ser till att dina pengar växer
Designvinster ifrågasätts
Argumentet för dolda dörrhandtag har varit bättre aerodynamik och därmed något längre räckvidd.
Kritiker menar dock att vinsten är marginell och i praktiken försumbar jämfört med de risker lösningen innebär.
Många bilägare vittnar också om problem i vardagen, inte minst i kallt klimat där handtagen kan frysa fast.
Tekniken uppfattas av allt fler som en onödig komplikation av en funktion som fungerat tillförlitligt i över hundra år.
EU pressas i samma riktning
Även om förbudet i nuläget endast gäller Kina kan effekterna bli globala.
Kina är världens största elbilsmarknad och få tillverkare vill utveckla separata lösningar för olika regioner.
Därför väntas förändringen snabbt påverka även modeller som säljs i Europa.
Samtidigt skärper Euro NCAP sina testkrav från 2026.
För att få högsta säkerhetsbetyg krävs att dörrar kan öppnas mekaniskt efter en olycka.
Flera tillverkare, däribland Volkswagen, har redan börjat gå tillbaka till mer traditionella handtag i kommande modeller.
Utvecklingen signalerar ett tydligt skifte.
När elbilar mognar får grundläggande säkerhet åter företräde framför designexperiment.
Missa inte:
Se upp med din p-skiva om du åker hit – E55
Volkswagen tvingas återkalla populär elbil efter allvarligt fel – E55
Senaste nytt

Framtidsfullmakt: Guiden – säkra din vilja innan det är för sent

Hotet mot pensionen – pensionärer tvingas tillbaka

Dåligt sparande kostar svenskarna miljarder varje år

Skatt på pension 2026: Här är vinnarna och de som betalar mer
