E55

Elbil slog rekord – över 4 000 kilometer på ett dygn

Elbil
Med den uppmätta distansen passerar SU7 Max flera tidigare jämförbara tester. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 19 feb. 2026Publicerad: 19 feb. 2026

Xiaomi visar musklerna i elbilsracet med en uthållighetsprestation som sätter press på etablerade tillverkare.

ANNONS

Mest läst i kategorin

Bil

De struntar i bilen – sparar upp till 35 000 kronor per år

05 mars 2026
Bil

Marknadens 10 bästa bilar 2026 – här är vinnaren

05 mars 2026
Konsumentverket
Bil

50 000 bilkunder kan få pengar tillbaka – KO kräver återbetalning från DNB

05 mars 2026
Bil
Bil

Testet visar: Billig spolarvätska kan vara bäst – dyra märken förlorar

05 mars 2026
parkeringsbot
Bil

Snö stoppade p-kameror – hon fick felaktig parkeringsbot

04 mars 2026

Den kinesiska teknikjätten Xiaomi har genomfört en uppmärksammad långdistans­test med sin elbil SU7 Max.

Under ett dygn körde bilen totalt 4 264 kilometer, en prestation som placerar modellen bland de mest uthålliga elbilarna i tester av det här slaget.

ANNONS

I linje med hur E55 tidigare rapporterat om räckvidd och energireserver handlar utvecklingen i Xiaomis fall om samma grundfråga: Hur långt bilen faktiskt kan ta sig i praktiken.

Körningen genomfördes på en testbana i Yancheng i östra Kina och pågick i exakt 24 timmar.

Bilen kördes kontinuerligt med stopp enbart för snabbladdning, vilket innebär att resultatet inkluderar både körning och laddtid.

Den genomsnittliga hastigheten uppges ha legat nära 180 kilometer i timmen. Det skriver chip.

Slår tidigare resultat

Med den uppmätta distansen passerar SU7 Max flera tidigare jämförbara tester.

Xpeng P7 har tidigare nått 3 961 kilometer på ett dygn, medan Porsche Taycan och Mercedes-Benz CLA rapporterats kring 3 400 till 3 700 kilometer i liknande uthållighetskörningar.

ANNONS

Xiaomi framhåller att bilen som användes ligger nära serieproduktion och inte är en specialbyggd prototyp.

Syftet är att visa att tekniken bakom modellen ska fungera i praktisk användning.

Topphastigheten anges till 265 kilometer i timmen och bilen drivs av en högpresterande elmotor med upp till 22 000 varv per minut.

Batteriet har en kapacitet på 101,7 kWh och är kopplat till en högspänningsplattform på nära 900 volt.

ANNONS

Fokus på snabb laddning

En central del av prestationen handlar om laddtekniken.

Enligt tillverkaren kan bilen under optimala förhållanden fylla på upp till 670 kilometers räckvidd på 15 minuter.

Den officiella räckvidden enligt den kinesiska CLTC-standarden uppges till 835 kilometer per laddning.

Extrema tester på bana kan inte direkt jämföras med vardagskörning, men de ger en indikation på hur batteri, kylning och laddsystem fungerar under hård belastning.

ANNONS

Strategisk satsning

Resultatet kommer samtidigt som Xiaomi trappar upp sin elbilssatsning.

Företaget positionerar SU7 som en konkurrent till Tesla i mellanklassen och planerar flera nya modeller de kommande åren.

I ett allt mer konkurrensutsatt elbilssegment blir tekniska prestationer ett viktigt sätt att bygga varumärke och investerarförtroende.

För Xiaomi handlar rekordet därför inte bara om uthållighet, utan om att signalera att bolaget är redo att utmana etablerade aktörer på allvar.

Missa inte:

Tjuvarnas favoritbilar avslöjade – dessa modeller löper störst risk – E55

Oväntade användningar för den populära sprayen – fler än du tror – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
Vinterfolk kör Volkswagen. Proffs som nybörjare.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.

Se erbjudandet här!
ANNONS
mobile
desktop