EU-landet där 70-plussare nu slipper betala fordonsskatt

En 90-årig man i en bil. Ett EU-land har bestämt att 70-plussare inte längre behöver betala fordonsskatt. Mannen på bilden körde fortfarande bil när han var 90 år och har ingenting med texten att göra.

Ett EU-land har bestämt att 70-plussare inte längre behöver betala fordonsskatt. Mannen på bilden körde fortfarande bil när han var 90 år och har ingenting med texten att göra. (Foto: Stig-Åke Jönsson/Scanpix/TT)

Annika Hjerpe

Uppdaterad: 21 maj 2026Publicerad: 21 maj 2026

Bilförare över 70 slipper från och med i år betala fordonsskatt i ett EU-land, men då det endast gäller landets egna medborgare kan det bryta mot EU-lagstiftningen.

ANNONS

Fordonsskatten är en avgift man betalar till staten som i Sverige betalas genom Transportstyrelsen, den är obligatorisk för alla fordon som inte är avställda eller bara tillfälligt registrerade.

Läs mer på E55: Högre skatt för elbilar 2026 – men inte för alla

Det är upp till varje EU-land att själva bestämma vilka skatter bilister ska betala när de regelbundet använder sina bilar i landet.

Oftast beror fordonsskatten på hur länge du använder din bil i landet, men du ska inte betala högre skatt än de som bor där permanent.

I de flesta EU-länder behöver inte studerande, gränsarbetare och fritidsboende betala fordonsskatt, men de måste betala vägskatt, det skriver Your Europe.

Ingen fordonsskatt för 70-plussare

För att lätta äldres skattebörda planerar Italien att från och med i år befria bilförare som är 70 år och äldre från fordonsskatt, det skriver Chip.

För att 70-plussare i Italien ska kunna befrias från att betala fordonsskatt måste dock vissa villkor vara uppfyllda.

Italienska medborgare, som senast den 1 januari 2026 fyllt 70 år, behöver inte längre betala den italienska fordonsskatten bollo auto, det skriver Italia Informa.

ANNONS

I Italien är fordonsskatten en årlig regional skatt på fordonsinnehav som betalas alla bilägare betalar, oavsett om bilen används eller inte.

Fordonsskatten en av de skatter som tynger de italienska hushållens budgetar mest, den varierar mellan olika regioner och baseras på fordonets motoreffekt och miljöklass.

ANNONS

Bilägaren måste ansöka

För att en bil ska befrias från fordonsskatten måsten den vara registreerad på den berörda ägaren, inga inkomstgränser planeras enligt vad som hittills framkommit, men enskilda regioner i Italien kan kräva ytterligare dokumentation.

Undantaget görs inte automatiskt utan berörda bilägare måste lämna in en ansökan till sin regionala myndighet.

Utöver det nya åldersrelaterade undantaget från att betala fordonsskatt har Italien redan andra undantag från denna skatt.

De undantagen inkluderar elbilar under de första fem åren efter registrering, fordon som ägs av personer med officiellt erkända funktionsnedsättningar och vissa veteranbilar.

Kan bryta mot EU:s lagar

Utländska medborgare med ett äldreboende eller fritidshus i Italien kommer troligtvis inte omfattas av undantaget. Det är dock tveksamt om det är förenligt med EU:s lagstiftning.

ANNONS

De specifika detaljerna i den nya lagstiftningen utreds fortfarande, och om stämningar från missgynnade bilister skulle inkomma skulle de troligtvis ha god chans att vinna, om undantaget från att betala fordonsskatt genomförs som det har rapporterats.

”Ett undantag från fordonsskatt som uteslutande är reserverat för italienska medborgare skulle i princip utgöra direkt diskriminering på grund av nationalitet och vara svårt att förena med principerna och reglerna i unionsrätten”, skriver den tysk-italienska advokatbyrån Pastori & Kollegen till Chip.

Läs mer på E55: Höjd skatt med 30 000 kronor för flera vanliga personbilar

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:

Bilar bilförare Skatt

Annika Hjerpe

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Annika Hjerpe

ANNONS