Många bilister tror att de parkerar korrekt men får ändå böter. Ofta är det detaljerna som fäller avgörandet.


Mest läst i kategorin

Chocknota från verkstaden – nya bilar allt dyrare att reparera
Avancerad teknik har gjort dagens bilar säkrare och mer intelligenta. Samtidigt har den förvandlat även mindre skador till kostsamma verkstadsbesök. En mindre parkeringsskada eller ett stenskott var tidigare en begränsad utgift. Som E55 tidigare skrivit om kan oväntade bilkostnader snabbt bli en ekonomisk överraskning. Nu visar en ny genomgång att även mindre skador på moderna …

Enkla knepet som håller bilrutorna isfria i vinter
Med rätt förberedelser kvällen innan kan bilägare slippa både isskrapa och stressiga morgnar. Vintern innebär för många bilister samma återkommande problem. Precis som E55 tidigare rapporterat om hur vinterns vägsalt kan orsaka kostsamma skador på bilen, finns det enkla rutiner som kan minska slitaget under årets kallaste månader. Ett av de mest effektiva handlar om …

Överraskning i ny studie: Hybridbilar mer driftsäkra än elbilar
Färre tekniska problem och lägre komplexitet gör att traditionella hybrider nu sticker ut som det mest stabila alternativet, enligt ny analys. Allt fler bilköpare väljer elektrifierade drivlinor, men en ny studie visar att utvecklingen inte bara handlar om räckvidd och laddhastighet. Som E55 tidigare har rapporterat väntas 2026 innebära stora tekniska kliv för elbilar, med …

Ford ger upp – tappar mot rivalerna
Efter år av försök erkänner Fords ledning att effektiviteten hos asiatiska konkurrenter blivit för svår att matcha. Nu ställer biljätten om strategin. Ford ändrar kurs. Den amerikanska biltillverkaren medger att konkurrensen från framför allt Toyota och Hyundai blivit för hård inom flera viktiga segment. Som Dagens PS tidigare har rapporterat kastar Ford in handduken i …

Bilister varnas: Här skrivs flest parkeringsböter ut
Stockholm dominerar statistiken över felparkeringar, och enskilda gator sticker ut som särskilda bötesfällor. Att parkera fel kan bli en dyr historia, särskilt i storstäderna. Som E55 tidigare har rapporterat har allt fler kommuner infört kamerabaserad parkeringsövervakning. Samtidigt finns en viktig detalj som kan avgöra om du får en bot eller inte. Ny statistik från Transportstyrelsen …
Du ställer bilen längs gatan, kliver ur och känner dig trygg med att parkeringen är korrekt.
Ändå väntar en gul lapp på vindrutan när du kommer tillbaka.
För många bilägare är det ett återkommande irritationsmoment och i de flesta fall handlar det inte om slarv utan om regler som är mindre kända.
Just kantstensparkering är ett område där många misstar sig och där små avvikelser kan bli dyra. Det skriver Teksiden.
Små marginaler avgör
Parkeringsregler längs vägkant upplevs ofta som otydliga.
Hur nära ett övergångsställe får man stå?
Hur långt från en utfart är tillåtet?
Och hur nära själva trottoarkanten ska bilen placeras?
När det gäller korsningar och övergångsställen är regeln tydlig.
Du får inte parkera närmare än fem meter.
Avståndet mäts från den punkt där kantlinjerna möts och inte från själva hörnet, vilket många felaktigt utgår ifrån.
Vid utfarter och infarter finns inget exakt mått i lagen men bilen får inte hindra sikt eller framkomlighet.
Rekommendationen är att lämna minst två till tre meter.
Läs mer: Bildelstjuvarnas nya strategi: Högsta antalet stölder i Stockholm – E55
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

Så undviker du låg ränta – och ser till att dina pengar växer
Det många missar vid trottoarkanten
Den vanligaste missuppfattningen gäller avståndet till trottoarkanten.
Många tror att det är bättre att lämna lite extra utrymme för att undvika skador på fälgar eller däck. I praktiken kan det leda till böter.
I de svenska trafikreglerna anges tydligt hur bilen ska placeras vid parallellparkering.
“Fordon som parkeras längs trottoarkant ska stå i längdriktningen och högst 0,3 meter från trottoarkanten.”
Det innebär att bilen inte får stå mer än 30 centimeter från kanten.
Står den längre ut räknas det som att fordonet inkräktar på körbanan och kan skapa en trafiksäkerhetsrisk.
En enkel regel som sparar pengar
Syftet med regeln är att hålla körfältet fritt och minska risken för farliga situationer.
Vid snedparkering gäller i stället vägmarkeringarna men vid parallellparkering är kravet tydligt.
Ett praktiskt knep är att använda sidospegeln och följa trottoarkanten visuellt när du rullar in.
Hjulen ska stå nära men inte uppe på kanten.
Det kan verka som en obetydlig detalj men rätt avstånd kan vara skillnaden mellan en korrekt parkering och en oväntad avgift.
Missa inte:
Klassiska bilar slår aktier med 185 procent i värdeökning – E55
Varning: Din dieselbil kan snart få körförbud – E55
Senaste nytt

Nu blir det bättre för många deltidsanställda

Chocknota från verkstaden – nya bilar allt dyrare att reparera

Så kan du förbättra din pension

Enkla knepet som håller bilrutorna isfria i vinter
