E55

Om du inte vet vad det här nya vägmärket betyder kan du få böta

En väg i Paris och ett blått vägmärke med en vit romb.
I Europa finns ett nytt vägmärke som är blått med en vit romb, det är särskilt vanligt i Frankrike och har du inte koll på vad det betyder kan du åka på dryga böter. (Foto: Antonio Miralles Andorra/Pexels / Illustration: Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0/Datamok)
Annika Hjerpe
Annika Hjerpe
Uppdaterad: 25 juni 2026Publicerad: 25 juni 2026

I sommar har ett nytt vägmärke som bilister måste ha koll på börjat dyka upp i Europa, en vit romb på blå bakgrund.

ANNONS
ANNONS

Flera europeiska länder har infört ett nytt vägmärke för att minska trängseln och styra trafiken mer effektivt, det skriver E55.

Det nya vägmärket, en vit romb mot blå bakgrund, signalerar särskilda körfält med begränsad tillgång och är tänkt att påverka hur bilister väljer att köra. Skylten markerar att ett körfältet endast är tillåtet för vissa fordonstyper.

Inspirationen till skylten kommer från USA, där rombmarkeringen länge har använts för så kallade samåkningsfält.

Du kan få böter

Att inte ha koll på det här vägmärket kan ge höga böter och chansen att du stöter på det är särskilt stor om du kör genom Frankrike där den här nya skylten redan blivit en permanent del av väg- och gatubilden, skriver Carup.

Vägmärket markerar att det körfältet är reserverat för vissa fordon, men bilar med minst två personer som samåker kan få köra där, liksom elbilar, taxi och kollektivtrafik. 

I Frankrike sköts övervakningen av högteknologiska radarkameror som inte bara fotograferar registreringsskylten, utan också har teknik som kan känna av och räkna ut hur många personer som sitter inuti fordonet.

Bilister som gör du fel kan få 135 euro i böter, nästan 1 500 kronor.

ANNONS

Inte i Sverige

ANNONS

Transportstyrelsen arbetar med att se över våra vägskyltar, men för att inte förvirra bilister i onödan är de mycket restriktiva med att införa helt nya märken så vi lär inte få se den blå rombskylten här i Sverige.

”När det blir diskussion kring ett nytt vägmärke så tittar vi alltid på de befintliga. Finns det redan ett vägmärke som kan fylla den funktionen så behöver vi inget nytt”, säger Christofer Elo, utredare och expert på vägmärken till Carup.

Han tillägger att han har svårt att se att vägmärket skulle behövas och att vi i Sverige redan har möjligheten att avsätta vissa körfält för viss trafik.

I snart 50 år har vi i Sverige använt det runda, blåa märket med en vit buss, ”D10”, Påbjudet körfält för fordon i linjetrafik med flera, som vanligtvis markerar bussfiler.

Läs mer på E55: Nya vägmärket förbryllar bilister – få vet vad det betyder

Läs mer på Dagens PS: Nu ska det gå långsammare på svenska vägar

CC BY-SA 4.0


Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Annika Hjerpe
Annika Hjerpe

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Annika Hjerpe
Annika Hjerpe

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

ANNONS