Trots tydliga risker väljer många bilister fortfarande att köra utan bälte. Nya norska siffror visar hur avgörande det enkla skyddet faktiskt är.


Mest läst i kategorin

50 000 bilkunder kan få pengar tillbaka – KO kräver återbetalning från DNB
Konsumentombudsmannen kräver återbetalning efter att privatleasingavtal höjts trots löften om fast månadskostnad. Tiotusentals svenska bilkunder kan nu ha rätt att få tillbaka pengar efter en tvist om privatleasing. Konsumentombudsmannen, KO, har beslutat att ta banken DNB till Allmänna reklamationsnämnden, ARN. Bakgrunden är att omkring 50 000 konsumenter som privatleasat eller långtidshyrt en ny bil genom …

Testet visar: Billig spolarvätska kan vara bäst – dyra märken förlorar
Dyrare spolarvätska ger inte renare vindruta, lågprisalternativ kan vara både billigare och mer effektivt. Vintern och den tidiga våren är en tuff period för många bilister. Salt, slask och smuts från vägarna gör snabbt vindrutan grå och svår att se igenom. För den som pendlar flera mil varje dag kan det gå åt stora mängder …

Snö stoppade p-kameror – hon fick felaktig parkeringsbot
Kamerabaserad parkering ska förenkla betalningen men vintervädret kan skapa felaktiga avgifter. Allt fler parkeringsplatser i Sverige övergår till så kallad kamerabaserad parkering. Systemet registrerar automatiskt bilens registreringsskylt när fordonet kör in och ut från området. Tanken är att bilisten ska betala exakt för den tid bilen står parkerad. Men tekniken fungerar inte alltid som planerat. …

Dold knapp i bilen – kan sänka bränsleförbrukningen direkt
En funktion som många bilister ignorerar kan ge både lägre kostnader och bättre komfort bakom ratten. Stigande bränslepriser har gjort även små besparingar mer betydelsefulla för hushållsekonomin. Många bilägare fokuserar på körstil, däcktryck och serviceintervall. Som E55 tidigare har rapporterat finns det också enkla åtgärder som kan ge bilen ett tydligt lyft i vardagen. Från …

Kriget i Iran: Så påverkas svenska bilägare
Attackerna mot Iran har skakat energimarknaderna och fått oljepriset att stiga kraftigt. För svenska bilägare kan det innebära högre kostnader vid pumpen. I värsta fall även störningar på fordonsmarknaden. Att en storskalig militär konflikt i Mellanöstern med Iran inblandad skulle få kraftiga effekter på energipriserna var något experter varnade för långt innan kriget bröt ut. …
Att inte använda säkerhetsbälte kan få dödliga konsekvenser.
Som Dagens PS tidigare har rapporterat satsar Volvo fortsatt på säkerhet och har nyligen presenterat ett nytt, avancerat säkerhetsbälte som anpassar skyddet efter passagerarens storlek och olyckans kraft
En genomgång från norska Statens vegvesen visar att var tredje dödsolycka på landets vägar är kopplad till att någon i bilen inte varit fastspänd.
Trots årtionden av informationskampanjer och kontroller fortsätter problemet att återkomma.
För myndigheterna är siffrorna en tydlig signal om att arbetet långt ifrån är över.
Tydlig koppling till dödsolyckor
Statens vegvesen kontrollerade över 200 000 bilister under förra året.
Resultatet visar att en liten men riskutsatt grupp fortfarande väljer bort bältet.
”Att någon aktivt väljer att inte använda säkerhetssele är oförståeligt”, säger Kjetil Wigdel, avdelningsdirektör vid Statens vegvesen.
Enligt myndigheten är säkerhetsbältet en av de mest effektiva åtgärderna för att minska risken för död eller allvarliga skador vid en kollision.
Effekten är särskilt stor vid frontalkrockar och avåkningar, där kroppen annars kastas mot ratten, instrumentpanelen eller ut ur fordonet.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Kontrollerna fortsätter
De norska myndigheterna betonar att selekontroller fortfarande är nödvändiga, just eftersom beteendet inte förändrats tillräckligt.
”Det är obegripligt att så många människor fortfarande tar den här risken. Säkerhetsbältet kan vara skillnaden mellan liv och död”, säger Wigdel.
För barn är reglerna särskilt tydliga. Minderåriga ska alltid vara korrekt fastspända, och ansvaret ligger på föraren.
Trots det rapporterar norsk polis återkommande fall där barn färdas utan rätt skydd.
Ett enkelt skydd med stor effekt
Säkerhetsbältet är en självklar del av bilens passiva säkerhet, men statistiken visar att det fortfarande finns ett glapp mellan kunskap och beteende.
Myndigheterna pekar på att många dödsolyckor sker på korta resor eller i situationer där föraren känner sig trygg, exempelvis i låg hastighet eller i närmiljö.
Budskapet från norska trafiksäkerhetsmyndigheter är därför enkelt men tydligt: bältet ska alltid användas, oavsett sträcka eller hastighet.
I en tid då moderna bilar utrustas med avancerade förarstödssystem kvarstår en grundläggande sanning.
Den viktigaste säkerhetsfunktionen är fortfarande den som föraren själv aktiverar varje gång resan börjar.
Missa inte:
Nya EU-regler: Vanligt körkort kan ge rätt att köra tyngre fordon – E55
Efter 16 år: Populärt bilmärke gör comeback – E55

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Kristersson: Ekonomiska muskler att agera

Den här kärlekshandlingen kan förlänga livet

Påskresan hotas av nya flygstörningar – detta har du rätt till

Ericsson skrotar mål om andel kvinnor
