Stor återkallelse av elbilar efter brandrisk i batteriet

När Jaguar I Pace lanserades 2018 fick modellen enorm uppmärksamhet.

Den brittiska elbilen hyllades för sin design, teknik och prestanda och utsågs senare till Årets Bil i Europa.

För många blev modellen symbolen för att även klassiska premiumtillverkare kunde utmana Tesla och ta steget in i den elektriska framtiden.

Men framgången blev kortvarig.

Redan tidigt började rapporter komma om batteriproblem och bränder.

Nu kommer nästa hårda bakslag när omkring 29 000 bilar återkallas efter att europeiska myndigheter slagit fast att tidigare mjukvarulösningar inte räcker för att hantera riskerna.

Enligt tyska KBA och EU:s varningssystem finns risk för termisk överbelastning i högspänningssystemet vilket i värsta fall kan leda till brand utan förvarning.

Samtidigt kommer Jaguars problem i ett läge där flera stora biltillverkare tvingas återkalla tusentals bilar efter olika tekniska fel.

Den växande mängden mjukvara och avancerade batterisystem gör att även mindre problem snabbt kan utvecklas till kostsamma och allvarliga säkerhetsärenden för hela branschen.

Europa agerar efter lång kritik

I USA har problemen kring I Pace varit kända under längre tid.

Där har Jaguar tidigare erbjudit vissa kunder att lämna tillbaka sina bilar eller få batterier utbytta efter flera uppmärksammade incidenter.

I Europa har processen däremot gått betydligt långsammare vilket lett till växande kritik från både experter och bilägare.

Nu verkar tålamodet vara slut.

EU kräver att bilar tillverkade mellan juni 2017 och augusti 2020 återkallas igen eftersom den tidigare skyddsprogramvaran inte anses tillräcklig.

Det handlar om en ny smäll för Jaguar som redan kämpat med svagare försäljning och stora investeringar i elektrifiering.

Samtidigt väcker fallet större frågor kring hela elbilsindustrin och hur snabbt tekniken egentligen utvecklats.