Vissa bilar håller värdet förvånansvärt bra, andra rasar. Här är modellerna som står emot värdeminskningen – och de som inte gör det.


Mest läst i kategorin

Nya EU-regler: Vanligt körkort kan ge rätt att köra tyngre fordon
Elbilar och nya drivlinor pressar fram förändringar. Nu vill EU höja viktgränsen för förare med vanligt B-körkort. EU förbereder en förändring som kan få stor betydelse för både bilägare och transportbranschen. Ett nytt körkortsregelverk är på väg som innebär att förare med vanligt B-körkort i framtiden kan få rätt att köra betydligt tyngre fordon än …

Volvo återkallar 40 000 elbilar efter batterifel
Risk för överhettning i högspänningsbatteriet tvingar till globala åtgärder – samtidigt växer pressen på kostnader och varumärke. Volvo tvingas återkalla drygt 40 000 elbilar globalt efter att en allvarlig brist upptäckts i högspänningsbatteriet. Som E55 tidigare rapporterat är Volvo långt ifrån ensamt om att hantera omfattande återkallelser kopplade till säkerhetsrisker. Även andra tillverkare har tvingats …

Efter 16 år: Populärt bilmärke gör comeback
Det klassiska bilmärket Volga planerar att återuppta produktionen efter mer än ett decennium i dvala. Efter att ha försvunnit från produktionen omkring 2010 gör det tidigare sovjetiska bilmärket Volga nu comeback. Som E55 tidigare rapporterat finns det också risker kopplade till nya och återlanserade bilmärken. I ett uppmärksammat fall visade sig ett nystartat bilprojekt sakna …

Studie: 96 procent av elbilsägare vill inte gå tillbaka till bensin
Trots svängningar i försäljningen visar en ny undersökning att nöjdheten bland elbilsägare är högre än någonsin. Intresset för elbilar påverkas av konjunktur, räntor och politiska styrmedel. Men bland dem som redan tagit steget är bilden tydlig. Som E55 tidigare rapporterat kan elbilsägandet också innebära nya risker i vardagen. Ett uppmärksammat fall visar att tekniska problem …

Populär bilfunktion hotas – nya regler kan stoppa den
Start och stopp har blivit vardag i moderna bilar. Nu kan förändrade regler göra att tekniken förlorar sin självklara plats. Start och stopp-systemet har under flera år varit standard i en stor andel nya bilar. I linje med hur E55 tidigare har rapporterat handlar det ofta om dolda funktioner som kan förenkla vardagen bakom ratten …
Att köpa ny bil innebär nästan alltid en rejäl värdeminskning. Men hur stor den blir beror i hög grad på vilket märke och vilken drivlina man väljer.
En genomgång från Carup av tio av de mest populära bilarna som såldes nya 2020 visar att skillnaderna efter fem år är betydligt större än många tror. I vissa fall handlar det om småpengar. I andra fall om över 200 000 kronor som bilen tappat i värde.
Ovanligt stakt resultat
På den ljusa sidan av listan finns bilar som behållit sitt värde förvånansvärt väl. Allra bäst sticker Toyota RAV4 Hybrid AWD-i ut. Den fyrhjulsdrivna fullhybriden har bara tappat runt 43 000 kronor på fem år, motsvarande cirka 12 procent. För en bil som dessutom är känd för sin driftsäkerhet är det ett ovanligt starkt resultat, menar Carup.
Även Volvos dieselmodeller klarar sig bra i genomgången. Volvo XC40 D3 har bara tappat omkring 19 procent i värde, vilket gör den till en av de bilar som håller bäst i värde i jämförelsen.
Läs mer: Bästa begagnade bilarna: 10 toppval i november 2025 (E55)
Förklaringen ligger bland annat i hög efterfrågan på begagnatmarknaden och att Volvo numera slutat tillverka dieselmotorer. Även Volvo V60 D4 AWD har varit en trygg affär, med en värdeminskning på runt 29 procent vid normal körsträcka.
Men alla bilar har inte haft samma resa. Flera laddhybrider som var mycket populära som nya har tappat betydligt mer. Ett tydligt exempel är Volkswagen Golf GTE.
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor
Tappat mycket
Nypriset låg på drygt 420 000 kronor, men i dag kostar motsvarande bil med rimlig körsträcka runt 190 000 kronor. Det innebär en värdeminskning på cirka 233 000 kronor – eller runt 55 procent.
Samma mönster syns hos Volkswagen Passat laddhybrid, som tappat drygt hälften av sitt värde, samt Kia Niro laddhybrid som backat omkring 45 procent. Laddhybriderna har ofta gått hårt som tjänstebilar, vilket pressar priserna, samtidigt som teknikskiftet mot rena elbilar påverkat efterfrågan.
Läs mer: Bilköp utan kontantinsats – dyrare än du tror (E55)
Volvos större modeller hamnar någonstans i mitten. Volvo XC60 T8 laddhybrid har tappat runt 42 procent, medan stora kombimodellen V90 D4 AWD backat cirka 39 procent vid mer normal körning.
Slutsatsen för testet är tydlig. Alla bilar tappar i värde, men inte lika mycket. Den som valde rätt modell 2020 sitter i dag på en ovanligt värdebeständig bil.
Den som valde fel kan ha förlorat över 200 000 kronor på fem år. För den som står inför ett bilköp, nytt eller begagnat, är det en påminnelse om att värdeminskning är minst lika viktig som inköpspris.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Krav på återbetalda Trumptullar väller in

Kapplöpning om svenska krigsfartyg – för miljarder

Tiotals miljarder i flaskhalsavgift per år

Bättre, men inte bra: Så ser svenskarna på pensionerna
