Vissa bilar håller värdet förvånansvärt bra, andra rasar. Här är modellerna som står emot värdeminskningen – och de som inte gör det.
Roland Klinga
Uppdaterad: 07 jan. 2026Publicerad: 07 jan. 2026
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Att köpa ny bil innebär nästan alltid en rejäl värdeminskning. Men hur stor den blir beror i hög grad på vilket märke och vilken drivlina man väljer.
En genomgång från Carup av tio av de mest populära bilarna som såldes nya 2020 visar att skillnaderna efter fem år är betydligt större än många tror. I vissa fall handlar det om småpengar. I andra fall om över 200 000 kronor som bilen tappat i värde.
Ovanligt stakt resultat
På den ljusa sidan av listan finns bilar som behållit sitt värde förvånansvärt väl. Allra bäst sticker Toyota RAV4 Hybrid AWD-i ut. Den fyrhjulsdrivna fullhybriden har bara tappat runt 43 000 kronor på fem år, motsvarande cirka 12 procent. För en bil som dessutom är känd för sin driftsäkerhet är det ett ovanligt starkt resultat, menar Carup.
Även Volvos dieselmodeller klarar sig bra i genomgången. Volvo XC40 D3 har bara tappat omkring 19 procent i värde, vilket gör den till en av de bilar som håller bäst i värde i jämförelsen.
Läs mer: Bästa begagnade bilarna: 10 toppval i november 2025 (E55)
Förklaringen ligger bland annat i hög efterfrågan på begagnatmarknaden och att Volvo numera slutat tillverka dieselmotorer. Även Volvo V60 D4 AWD har varit en trygg affär, med en värdeminskning på runt 29 procent vid normal körsträcka.
Men alla bilar har inte haft samma resa. Flera laddhybrider som var mycket populära som nya har tappat betydligt mer. Ett tydligt exempel är Volkswagen Golf GTE.
ANNONS
Senaste nytt
Tappat mycket
ANNONS
Nypriset låg på drygt 420 000 kronor, men i dag kostar motsvarande bil med rimlig körsträcka runt 190 000 kronor. Det innebär en värdeminskning på cirka 233 000 kronor – eller runt 55 procent.
Samma mönster syns hos Volkswagen Passat laddhybrid, som tappat drygt hälften av sitt värde, samt Kia Niro laddhybrid som backat omkring 45 procent. Laddhybriderna har ofta gått hårt som tjänstebilar, vilket pressar priserna, samtidigt som teknikskiftet mot rena elbilar påverkat efterfrågan.
Läs mer: Bilköp utan kontantinsats – dyrare än du tror (E55)
Volvos större modeller hamnar någonstans i mitten. Volvo XC60 T8 laddhybrid har tappat runt 42 procent, medan stora kombimodellen V90 D4 AWD backat cirka 39 procent vid mer normal körning.
Slutsatsen för testet är tydlig. Alla bilar tappar i värde, men inte lika mycket. Den som valde rätt modell 2020 sitter i dag på en ovanligt värdebeständig bil.
Den som valde fel kan ha förlorat över 200 000 kronor på fem år. För den som står inför ett bilköp, nytt eller begagnat, är det en påminnelse om att värdeminskning är minst lika viktig som inköpspris.
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS