Nu när bensinpriset är så högt visar en analys att det är upp till 90 procent billigare att köra elbil än bensinbil.


Det kostar mycket mer att köra en bräsnledrivben bil nu är det gjorde för några månader sedan. Sedan årsskiftet har både bensin och diesel blivit mycket dyrare.
Under våren har bensinpriset stigit kraftigt i Sverige, på bara några veckor har det ökat från cirka 15–16 kronor litern till ungefär 18–19 kronor. Det är en ökning med nästan 20 procent.
Ett sätt att komma undan den här kostnadsökningen kan kanske vara att strunta i bilen och på så sätt minska kostnaderna i vardagen.
Stor skillnad i kostnad
För den som inte vill gå så långt kan det vara intressant att veta att de ökande bensinpriserna, som drivs upp av oroligheterna i Mellanöstern, har gjort att skillnaden i kostnad mellan bensin- och elbilar ni är ovanligt stor.
Hur stor skillnaden blir beror dock på var i Sverige du bor.
Elpriserna i Sverige styrs främst av nordisk elproduktion och väderförhållanden, till skillnad från bensinpriser, som direkt påverkas av global olje- och geopolitik.
Det digitala elbolaget Tibber har jämfört vad det kostar att köra sträckan Stockholm–Göteborg, eller 470 kilometer, i elbil och bensinbil, uppdelat per elområde och laddningssätt.
Tibbers analys visar att hushåll som laddar när elpriset är lågt kan pressa kostnaden, i elprisområde 1 och 2 går det att komma ned till 16 kronor för hela resan.
”Vi ser nu en extremt tydlig effekt av de stigande bensinpriserna. För många hushåll är elbilen inte längre ett framtida val, utan det klart billigaste sättet att ta sig fram redan i dag”, säger Christoffer Magnerholt, energiexpert på Tibber, i ett pressmeddelande.
Resa med elbil och bensinbil:
| Elområde | Bensinbil | Elbil + Rörligt elavtal | Elbil + Optimerad laddning |
| SE1 (Luleå) | ~620 kr | ~35 kr | ~16 kr |
| SE2 (Umeå) | ~620 kr | ~74 kr | ~16 kr |
| SE3 (Stockholm) | ~620 kr | ~75 kr | ~47 kr |
| SE4 (Malmö) | ~620 kr | ~94,5 kr | ~62 kr |
Källa: Tibbers pressmeddelande
Beräkningarna i tabellen bygger på en antagen elbilsförbrukning på 0,18 kilowattimmar per kilometer och en körsträcka på 470 kilometer.
Elkostnaderna har beräknats per elområde och baseras på genomsnittliga rörliga elavtal, genomsnittliga kvartspriser och genomsnittlig kostnad vid optimerad laddning med smart styrning under april 2026.
Alla elpriser är inklusive moms och hämtade från marknadsdata för respektive elområde.
Bensinkostnaden har baserats på genomsnittliga listpriser på bensin i Sverige under april 2026.
”Elbilen är inte längre bara ett miljöval, det är ett plånboksval. Även med snabbladdning på vägen är den betydligt billigare än bensinbilen. När bensinpriset sticker iväg så här snabbt växer skillnaden mot eldrift dramatiskt. För många handlar det om tusenlappar i månaden. Själv fick jag lägre totalkostnad när jag bytte från hybrid till elbil, trots att bilen var nyare”, säger Christoffer Magnerholt i pressmeddelandet.
Läs mer på E55: Nya EU-regler: Detta blir obligatoriskt i alla nya bilar 2026
Läs mer på Dagens PS: Bensin och dieselchock väntar i sommar – kan slå hårt mot svenska bilister
Läs mer på Realtid: Ny lösning ska ge elbilar mycket längre räckvidd

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.
Senaste nytt

Upp till 90 procent billigare att köra elbil

Kommunpolitikerna ansvarar för hemtjänsten

Risk för ransonering: ”Osthyvelsprincip”

Bättre med indexfonder än Nordeas dyra Pensionsfond
