Lätta på utsläppsmålen och låt oss bygga bensinbilar även efter 2035! Kraven hörs allt högre från både regeringar och företag i EU.

Mest läst i kategorin

Så vill EU stötta gränsområden i öst
Initiativet sker mot bakgrund av oro för att EU:s östra flank avfolkas och att gränsen därmed blir ännu svårare att försvara, noterar Politico. Fitto säger att invånare vid gränserna behöver säkerhet – men också investeringar. Sinande gränshandel, minskad turism, hot och avflyttning. Nu lägger EU-kommissionen fram en strategi för att boosta gränsområden i Finland, Polen …

Sälja guld? Därför ska du undvika kontanter
Det rekordhöga guldpriset får många svenskar att rota fram gamla smycken ur byrålådan. Samtidigt växer handeln med investeringsguld snabbt. Men den som erbjuds stora summor kontanter i handen bör stanna upp. Det säger en expert på penningtvätt. Guldpriset har under senare tid nått historiska nivåer och passerat 5 000 dollar per uns, något som E55 …

Storböter för SBB – miljardfusk i redovisningen
”Bristerna har inneburit att koncernens resultat för 2021 har redovisats för högt, att koncernens rapport över finansiell ställning vid årets slut var felaktig och att vissa upplysningar saknats”, skriver FI. Det börsnoterade fastighetsbolaget Samhällsbyggnadsbolaget i Norden (SBB) ska betala 80 miljoner kronor i böter för att ha brutit mot redovisningsregler, skriver Finansinspektionen (FI) i ett …

Villaägare riskerar högre skatt – prisbasbeloppet avgör din fastighetsavgift
Fastighetsavgiften är ett av de största årliga utgifterna för svenska villaägare. För dem med dyra hus är det så kallade takbeloppet avgörande för hur mycket skatt som faktiskt ska betalas. När prisbasbeloppet höjs påverkar det taket för hur mycket fastighetsavgift du som husägare kan behöva betala, en fråga som villaägare säkert håller ett extra öga …

Fler utlandsfödda får jobb – gapet minskar snabbt
Efter coronaåren 2021–2022 har de utlandsfödda haft mycket enklare att få ett jobb, än tidigare, ofta i olika tjänsteyrken, på krogar, i affärer och i vården. Andelen utlandsfödda som har ett jobb har ökat kraftfullt senaste åren. Och gapet mot svenskfödda har krympt tydligt sedan 2020. ”Man har missat den här positiva bilden som har …
Men Sverige säger nej.
Italiens regering går i spetsen när allt fler röster hörs – inte minst från olika högerpartier – om nödvändigheten av att bromsa farten i EU:s klimatpolitik.
Den som är vän av Europa måste ha modet att säga till när saker inte fungerar, talade premiärminister Giorgia Meloni inför industriförbundet Confindustria i förra veckan.
Italien trycker nu på för att i första hand tidigarelägga en planerad översyn av EU:s nya bilutsläppsregler till 2025 i stället för 2026. I så fall hinner man ändra de mål som satts upp för 2025 om att biltillverkarna då ska ha minskat sina utsläpp med 15 procent jämfört med 2021 – något som annars riskerar att landa i dryga böter för bilbolagen.
Bensinbilar
Italien vill också gå ännu längre och se till att revideringen även leder till ett slopande av beslutet att inte tillåta några nya bensin- och dieselbilar över huvud taget från år 2035.
Stöd har man från bland andra Tysklands konservative oppositionsledare Friedrich Merz, som mycket väl kan vara förbundskansler redan om ett år.
Den svenska regeringen är dock tydlig med att man inte vill rucka på besluten i efterhand.
”Det är viktigt för industrin att när EU tar fram ett regelverk så ska industrin veta vilka spelregler det är som gäller. Att skifta om mitt i tror jag är en farlig väg att gå”, säger bistånds- och utrikeshandelsminister Benjamin Dousa (M) på väg in till ett EU-möte i Bryssel på torsdagen.
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

Så undviker du låg ränta – och ser till att dina pengar växer
Elbilstullar?
Kraven på att lätta på klimatmålen kommer i ett läge när europeiska elbilar kämpar mot vikande försäljningssiffror och nedläggningshot.
EU-kommissionen pekar finger mot alltför statsstöttad konkurrens från Kina och har infört preliminära tullar – som dock inte alls gillas av framför allt den tyska bilindustrin.
Tunga påtryckningar sker just nu för att få EU-länderna att säga nej till att göra tullarna permanenta när det ska röstas om saken inom en månad.
Sverige har ännu inte bestämt sig. Regeringen har många men att ta hänsyn till.
”Sverige är en stor frihandelsvän, men vi vet också att Kina på ett orättfärdigt sätt har subventionerat branschen. Men vi måste också ta hänsyn till hur det påverkar Sveriges ekonomi”, säger Dousa.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Nya tandvårdsreformen: Här är vad som inte ingår

Tjuvarnas favoritbilar avslöjade – dessa modeller löper störst risk

Så vill EU stötta gränsområden i öst

Mormorsnamn gör comeback – här är de mest populära
