Frankrike kräver ny europeisk säkerhetspolitik

Frankrike kräver att Europas ska se över sin säkerhetspolitik och varnar att det har blivit nästan föråldrat. I nuvarande skick möjliggör detta att Ryssland blir ett permanent hot mot kontinenten även om Putin inte invaderar Ukraina. Det skriver Financial Times.

Amerikansk tjänstemän ifrågasätter Putins uttalande om att de har dragit tillbaka trupper från Ukrainas gräns. Det skriver Wall Street Journal. Ukraina drabbades dessutom av en cyberattack under tisdagen som riktade sig mot försvarsministeriet och två av dess största banker, som tillfälligt störde betalningar.

En hög tjänsteman i Biden-administrationen uppgav att Ryssland istället har utökat sina trupper med så många som 7 000. ”Under de senaste veckorna, och till och med de senaste dagarna, har fler ryska styrkor, inte färre, befunnit sig vid gränsen, och de har oroväckande intagit sina stridspositioner”, säger utrikesdepartementets talesman Ned Price.

På samma tema: Danska Börsen har publicerat bilder som visar hur ett dagis i Luhanskregionen, Ukraina har träffats av granater från ryska separatister. Det är nästan omjölgit att placera spioner i Putins närhet, skriver tidningen.

Spelreglerna förändras inom bilindustrin, skriver Handelsblatt. Programvaruleverantörer som Nvidia och Google tvingar alltmer sina villkor på tillverkarna.

Biltillverkarna har ofta kunnat bestämma leverantörernas priser, men i takt med teknikjättarna står för de centrala datorerna i bilarna har detta förändrats. 

I framtiden kommer Mercedes-Benz att behöva dela varje euro med Nvidia när de säljer mjukvarukomponenter för autonom körning, uppger flera insiders för tidningen.

Norska Dagens Näringsliv skriver återigen om SAS. Tidningen uppmärksammar att det norska pilotförbundet meddelat att norska SAS-piloter gått till domstol för att få tillbaka sina jobb efter att ha blivit uppsagda till följd av pandemin.

Inte mindre än 560 skandinaviska SAS-piloter sades upp till följd av pandemin. Alla fick en överenskommelse om återanställning, men SAS har kringgått rätten till återinträde i och med att piloterna trots överenskommelsen inte får tillbaka jobbet, skriver förbundet i utskicket som tidningen har tagit del av.

“Vi blir lurade av SAS. Under coronapandemins regi har företaget planerat att göra sig av med sina skandinaviska anställda. Flera nya dotterbolag har etablerats bakom våra ryggar där tricket har lurats och blandats med lagen för att komma ifrån återanställningsrätten och arbetsgivaransvaret”, står det i pressmeddelandet.