Historiskt genombrott – världens längsta tunnel tar form

Efter åratal av planering, politiska beslut och enorma investeringar börjar nu Fehmarn Bält förbindelsen bli verklighet.

Det gigantiska tunnelprojektet mellan Danmark och Tyskland beskrivs som ett av Europas viktigaste transportprojekt och väntas förändra både handel, arbetsmarknad och resande i norra Europa under decennier framöver.

Nu har projektet nått ett historiskt genombrott.

Det första av totalt 89 tunnelelement har placerats på havsbotten mellan danska Rödbyhavn och tyska Puttgarden.

När tunneln står klar blir den världens längsta sänktunnel med en total längd på cirka 18 kilometer.

Fehmarn Bält tunneln blir samtidigt ännu ett exempel på hur världen just nu satsar enorma summor på spektakulära byggprojekt för att locka investeringar, turism och internationell uppmärksamhet.

Tidigare i år öppnade exempelvis världens högsta hotell i Dubai på 377 meters höjd – ett rekordbygge som, precis som Europas nya jättetunnel, symboliserar den globala kapplöpningen om framtidens mest uppmärksammade megaprojekt.

Ska knyta ihop Skandinavien med Europa

Fehmarn Bält tunneln blir en central länk mellan Skandinavien och kontinenten.

Restiden mellan Danmark och Tyskland väntas minska kraftigt när dagens färjeförbindelse ersätts av väg och järnväg direkt under havet.

Resan mellan Rödbyhavn och Puttgarden kommer kunna göras på ungefär tio minuter med bil och sju minuter med tåg.

Tunneln får fyra körfält för biltrafik och två elektrifierade järnvägsspår i separata tunneldelar.

Konstruktionen placeras mellan 30 och 40 meter under havsytan och beskrivs som ett av de mest avancerade ingenjörsprojekten i Europa just nu.

Projektet har också stor betydelse för Sverige.

Enligt Lunds kommun väntas Fehmarn Bält stärka integrationen mellan Öresundsregionen och norra Tyskland samtidigt som tillgängligheten till Hamburg och övriga Europa förbättras kraftigt.

För företag i södra Sverige kan tunneln skapa snabbare transporter, större arbetsmarknad och ökade investeringar.