I sommar uppmanar den svenska luftfartsbranschen flygpassagerare att inte bara sätta sina telefoner i flygplansläge utan även sig själva.


De senaste åren har antalet händelser med störande flygpassagerare ökat rejält, år 2022 rapporterades 178 sådana händelser, år 2024 hade de ökat till 503.
Förutom att säkerheten hotas av störande flygpassagerare kan det också bli väldigt dyrt för den som orsakar en nödlandning.
Enligt Johan Westin, flyginspektör på Transportstyrelsen, kan passagerares störande beteende handla om allt från hotfullhet och aggressivitet, till trakasserier, berusning eller ovilja att följa kabinpersonalens instruktioner.
Han säger att när många människor reser tillsammans är det nödvändigt att vi visar hänsyn och respekt för annars riskeras både säkerheten och reseupplevelsen för övriga passagerare.
Det är dock inte bara ombord på flygplanen som tendenserna till störande beteende har förvärrats, det händer också numer oftare även vid incheckning på flygplatsen och vid ombordstigningen.
En nödlandning i månaden
Det här är en trend som syns över hela EU, var tredje timme hotas säkerheten vid en flygning av att passagerare uppvisar störande beteende.
En gång i månaden tvingas ett plan utföra en nödlandning på grund av att en sådan situation eskalerat.
”Den som stör en flygning riskerar inte bara att äventyra säkerheten, utan också att själv få stå för mycket stora kostnader. Vid en oplanerad mellanlandning och eller i värsta fall en nödlandning kan det handla om flera hundra tusen kronor”, säger Johan Westin i ett pressmeddelande.
Gemensam satsning
Luftfartsbranschen i Sverige gör nu en gemensam satsning för att komma tillrätta med det här problemet och under sommaren kommer passagerare uppmanas att sätta sig själva i flygplansläge.
”Vi välkomnar och ställer oss bakom detta initiativ från den svenska luftfartssektorn. Globalt inträffar en incident med störande passagerare i genomsnitt på var 355:e flygning. Vi ser positivt på den gemensamma svenska satsningen för att hantera problemet och öka förståelsen för vilka konsekvenser olämpligt beteende kan få”, säger Rafael Schvartzman i pressmeddelandet.
Han är International Air Transport Assoviations, IATA:s, regionala vice president för Europa.
Även Arlanda Express, Avarn Security, Aviator, Avolta, Braathens, EASA, IATA, Jonair, Menzies Aviation, Norwegian, Polisen, PopulAIR, SAS, Securitas, Seko, Svenska regionala flygplatser, Svensk pilotförening, Swedavia Airports, Tui Fly Nordic, Transportarbetareförbundet, Transportföretagen och Unionen står bakom satsningen.
”Det inte bara är mobiltelefoner som behöver sättas i flygplansläge, utan det gäller också flygresenärerna. Flygresan ska vara säker, trygg och trevlig för alla”, säger Johan Westin i pressmeddelandet.
Läs mer på E55: Flygpersonalens varning – misstaget som sinkar din resa varje gång
Läs mer på Dagens PS: Flygplansbråk stoppades med tejp – passageraren ville ”gå av nu”
Läs mer på Realtid: Bonuspoängen styr resandet – inte logiken

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.
Senaste nytt

Inte bara mobilen ska sättas i flygplansläge – det ska även du

Familjenormen utmanas och bostadskartan behöver ritas om

Undersköterskor och vårdbiträden undantas från höjt lönekrav
Åsa Wikforss: Därför tappar vi greppet om fakta och demokratin
