700 000 dieselbilar kan vara olagliga – nu återkallas de

Bilkoncernen Stellantis går ut med en omfattande återkallelse som berör över 700 000 dieselbilar globalt.

Åtgärden gäller flera modeller från märkena Citroën, DS, Opel och Peugeot. Bakgrunden är ett problem i mjukvaran som styr bilarnas avgasrening.

I vissa fall kan systemet sluta fungera utan att bilens varningslampa aktiveras. Det innebär att föraren inte nödvändigtvis märker att utsläppen ökar.

Samtidigt är det inte första gången ett stort bilmärke tvingas till en omfattande återkallelse.

Enligt uppgifter från E55 har även Kia nyligen kallat tillbaka över 85 000 bilar efter ett konstruktionsfel i framsätenas ryggstöd, något som i värsta fall kan försämra skyddet vid en kollision.

De berörda bilarna är utrustade med ett system som kombinerar partikelfilter och AdBlue för att rena avgaserna från kväveoxider.

Om systemet inte fungerar som det ska riskerar bilen att släppa ut för höga nivåer av skadliga ämnen. Det skriver ViBilägere.

Myndighet kräver åtgärd

Den tyska transportmyndigheten Kraftfahrt-Bundesamt, KBA, har därför krävt att bilarna uppdateras. Återkallelsen innebär att fordonen ska tas in till verkstad där mjukvaran i utsläppssystemet uppdateras.

Om felet uppstår utan att föraren varnas kan utsläppen öka utan att det märks i vardagen.

I förlängningen kan det också leda till problem vid fordonsbesiktning.

Bilar med felaktigt fungerande avgasrening riskerar nämligen att få underkänt om utsläppsnivåerna överstiger de tillåtna gränserna. Samtidigt är problemen kring dieselmotorernas utsläppssystem inget nytt för Stellantis.

Under de senaste åren har flera konsumentorganisationer uppmärksammat fel kopplade till AdBlue-systemet i vissa modeller från bland annat Peugeot och Citroën.

I vissa fall har bilägare rapporterat att systemet inte fungerat korrekt, vilket kan påverka utsläppsnivåerna och i värsta fall göra att bilen inte uppfyller EU:s miljökrav.