Bakslag vid laddstolpen – dubbelt så dyrt att köra elbil som bensin

Den som saknar egen uppfart åker på en rejäl ekonomisk smäll vid laddstolpen. Färska siffror från sajten Finanstid visar att publik snabbladdning landar på runt 10,80 kronor milen vid en normal drop-in-taxa på 6,00 kronor per kilowattimme.

Pressas förbrukningen upp i vinterkyla drar kostnaden iväg mot 18 kronor milen.

När bensinskatten tillfälligt sänktes under sommaren och hösten 2026 sjönk literpriset till 15 kronor. En snål bensinbil rullade då för 9 kronor milen.

För lägenhetsinnehavare som uteslutande förlitar sig på kommersiella snabbladdare blev elbilen därmed dubbelt så dyr i ren drift.

Hemmaladdarna raderar bensinens försprång

Verkligheten ser totalt annorlunda ut för den som laddar hemma. Enligt Riksförbundet M Sveriges stora elbilsenkät från oktober 2026 laddar hela 87 procent av förarna i hemmet. För dem är kalkylen en helt annan historia.

Regeringen sänkte energiskatten på el till 36 öre vid årsskiftet och rev under försommaren upp kravet på obligatoriska effekttariffer. I elområde 1 och 2 kostar hemmaladdningen runt 1,60 kronor per kilowattimme inklusive skatt och nät. Milkostnaden stannar på 2,88 kronor.

Kör du 2 500 mil om året sparar elbilen över 32 000 kronor bara i drivmedel jämfört med en bensinbil för 21 kronor litern.