Då är dina däck för gamla – spara tusenlappar på rätt byte

Att byta däck i tid handlar inte bara om lagar, utan också om att skydda privatekonomin från onödiga olyckor, enligt Vianor. Många bilister stirrar sig blinda på mönsterdjupet. Men gummit åldras även om bilen rullar få mil per säsong.

Enligt internationella branschrekommendationer från däckorganisationer bör ett däck användas i högst sex år. Däckets totala livslängd får aldrig överstiga tio år från tillverkningsdatumet, oavsett hur bra mönstret ser ut.

På sidan av däcket finns en fyrsiffrig DOT-kod. Siffrorna 3424 betyder exempelvis att däcket tillverkades vecka 34 år 2024.

Tecknen som varnar för slitage

Gummiblandningen torkar ut med åren. Det gör däcket stelt och förlänger bromssträckan markant på våta vägar. Upptäcker du synliga torrsprickor eller ojämnt slitage är det dags att byta ut däcken. Vibrationer i ratten kan också tyda på allvarliga inre skador i stommen.

Genom att köra mjukt, hålla rätt lufttryck och förvara däcken mörkt och svalt kan du förlänga däckens livslängd. Det gör att du slipper köpa nya däck i förtid.

Lagkrav och dyra böter

Lagen sätter också tydliga gränser. Vid vinterväglag kräver Transportstyrelsen minst tre millimeters mönsterdjup för personbilar, medan sommardäck kräver minst 1,6 millimeter.

Kör du med olagliga däck riskerar du både dryga böter och utebliven ersättning från försäkringsbolaget vid en olycka. Att ha koll på däckens ålder sparar både liv och pengar.

Läs också:

Nu visas monstersiffran upp: Microsofts Azure spräcker miljardgränsen. Dagens PS

Privatleasa bil under 3 000 kronor: Här är hela listan. E55

_ANNONS