E55

Dyr däckmiss kan kosta dig 10 000 kronor

Att kontrollera mönsterdjup och skick i lugn och ro minskar risken för onödiga och kostsamma däckköp inför vintern. (Foto: Canva)
Att kontrollera mönsterdjup och skick i lugn och ro minskar risken för onödiga och kostsamma däckköp inför vintern. (Foto: Canva)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 22 okt. 2026Publicerad: 22 okt. 2026

Att spara in på billiga vinterdäck kan bli en kostsam fälla för bilister. Samtidigt pressar däckverkstäder fram onödiga och dyra akutbyten.

ANNONS
ANNONS

Inför vinterns hjulskifte varnar Riksförbundet M Sverige för förhastade och dyra däckköp. Många bilister möts på hösten av påståenden om att slitna däck måste bytas ut omedelbart.

Men att stressa fram ett köp eller välja billigaste möjliga budgetalternativ leder ofta till betydligt högre totalkostnader i det långa loppet.

Billiga däck blir en dyr affär

Ett lågt pris lockar ofta när det är dags att köpa nya vinterdäck. Men billiga däck slits mycket fortare än däck av högre kvalitet, visar granskningar från tidningen Motor. I slutändan kan snabbare slitage göra budgetdäcken upp till 10 000 kronor dyrare, eftersom du måste byta ut dem oftare.

Ett bra sätt att spara pengar är att läsa oberoende däcktester. EU:s officiella märkning visar nämligen inte hela sanningen om hur däcken klarar en nordisk vinter.

Att köra på för slitna däck kan dessutom straffa sig direkt i plånboken. Vid vinterväglag kräver lagen minst tre millimeters mönsterdjup, och har du sämre mönster än så riskerar du böter.

Dessutom, däcken kan vara skillnaden på liv och död vid en olycka så snåla inte på kvaliteten.

Carl-Erik Stjernvall tipsar om reglerna för vintredäck. (Foto:  Riksförbundet M Sverige.)
Carl-Erik Stjernvall tipsar om reglerna för vintredäck. (Foto: Riksförbundet M Sverige.)

”Många känner förstås lite ångest inför däckbytet, pop-up-anläggningar stressar gärna på och hävdar att slitna däck måste bytas omedelbart. Men ta det lugnt och fundera ett tag. Däck är sällan så dåliga att de kräver ett akut byte”, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige.

ANNONS

Läs även: Dubbdäck eller dubbfritt? Svenskarnas favorit är inte alltid bäst. E55

ANNONS

Nya regler och rätt underhåll

Ekonomin påverkas även av var du kör. I städer som Stockholm, Göteborg och Uppsala utökas förbudet mot dubbdäck till fler centrala gator. Att välja dubbfria alternativ kan därmed spara pengar för den som slipper böter eller framtida däckbyten.

Slutligen varnar experter för att dra åt bultarna för hårt efter skiftet. Skadade fälgar och gängor innebär onödiga verkstadsutgifter. Använd i stället en momentnyckel och efterkontrollera hjulbultarna varsamt för att undvika dyra reparationer.

Sammanfattat:

  • Lagkrav vid vinterväglag (1 december – 31 mars): Personbilar och släpvagnar måste ha godkända vinterdäck när det råder vinterväglag. Vinterväglag definieras som förekomst av snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan. Det är polisen på platsen som gör bedömningen.
  • Tillåten tid för dubbdäck (1 oktober – 15 april): Dubbdäck får användas under denna period. De är även tillåtna före den 1 oktober eller efter den 15 april om det är eller befaras bli vinterväglag.
  • Minsta mönsterdjup: Vinterdäck på personbilar och lätta fordon måste ha ett mönsterdjup på minst 3,0 millimeter vid vinterväglag.
  • Märkning på dubbfria däck (friktionsdäck): Dubbfria vinterdäck för personbil måste vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF). Enbart M+S-märkning är inte längre godkänt som vinterdäck på personbilar.
  • Regler för släpvagn: Om dragbilen körs med dubbdäck måste även en kopplad släpvagn ha dubbdäck vid vinterväglag. Om bilen har dubbfria vinterdäck får släpvagnen ha antingen dubbade eller dubbfria däck.
  • Lokala dubbdäcksförbud: Flera kommuner har förbud mot dubbdäck på specifika gator (exempelvis vissa centrala stråk i Stockholm, Uppsala och Göteborg). På dessa gator måste dubbfria däck användas oavsett datum.

Läs också:

Köpa begagnad bil: Viktiga stegen som sparar pengar. E55

Kravet från Anthropic: AI måste hota 50 personers liv för att dras in. Dagens PS

ANNONS
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

ANNONS