E55

Elbil slog rekord – över 4 000 kilometer på ett dygn

Elbil
Med den uppmätta distansen passerar SU7 Max flera tidigare jämförbara tester. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 19 feb. 2026Publicerad: 19 feb. 2026

Xiaomi visar musklerna i elbilsracet med en uthållighetsprestation som sätter press på etablerade tillverkare.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Bil
Bil

Nya vägmärket förbryllar bilister – få vet vad det betyder

07 apr. 2026
Bil
Bil

Få känner till varningslampan – då måste du stanna direkt

07 apr. 2026
Bil
Bil

Experter pekar ut åldern – då bör du sluta köra bil

06 apr. 2026
Bilar
Bil

Elbilar rasar i värde – tappar snabbare än bensinbilar

06 apr. 2026
bränslepris dieselhybrid
Bil

Dieselhybriden gör comeback – men höga bränslepriser förändrar kalkylen

06 apr. 2026

Den kinesiska teknikjätten Xiaomi har genomfört en uppmärksammad långdistans­test med sin elbil SU7 Max.

Under ett dygn körde bilen totalt 4 264 kilometer, en prestation som placerar modellen bland de mest uthålliga elbilarna i tester av det här slaget.

I linje med hur E55 tidigare rapporterat om räckvidd och energireserver handlar utvecklingen i Xiaomis fall om samma grundfråga: Hur långt bilen faktiskt kan ta sig i praktiken.

Körningen genomfördes på en testbana i Yancheng i östra Kina och pågick i exakt 24 timmar.

Bilen kördes kontinuerligt med stopp enbart för snabbladdning, vilket innebär att resultatet inkluderar både körning och laddtid.

Den genomsnittliga hastigheten uppges ha legat nära 180 kilometer i timmen. Det skriver chip.

Slår tidigare resultat

Med den uppmätta distansen passerar SU7 Max flera tidigare jämförbara tester.

Xpeng P7 har tidigare nått 3 961 kilometer på ett dygn, medan Porsche Taycan och Mercedes-Benz CLA rapporterats kring 3 400 till 3 700 kilometer i liknande uthållighetskörningar.

ANNONS

Xiaomi framhåller att bilen som användes ligger nära serieproduktion och inte är en specialbyggd prototyp.

Syftet är att visa att tekniken bakom modellen ska fungera i praktisk användning.

Topphastigheten anges till 265 kilometer i timmen och bilen drivs av en högpresterande elmotor med upp till 22 000 varv per minut.

Batteriet har en kapacitet på 101,7 kWh och är kopplat till en högspänningsplattform på nära 900 volt.

ANNONS

Fokus på snabb laddning

En central del av prestationen handlar om laddtekniken.

Enligt tillverkaren kan bilen under optimala förhållanden fylla på upp till 670 kilometers räckvidd på 15 minuter.

Den officiella räckvidden enligt den kinesiska CLTC-standarden uppges till 835 kilometer per laddning.

Extrema tester på bana kan inte direkt jämföras med vardagskörning, men de ger en indikation på hur batteri, kylning och laddsystem fungerar under hård belastning.

ANNONS

Strategisk satsning

Resultatet kommer samtidigt som Xiaomi trappar upp sin elbilssatsning.

Företaget positionerar SU7 som en konkurrent till Tesla i mellanklassen och planerar flera nya modeller de kommande åren.

I ett allt mer konkurrensutsatt elbilssegment blir tekniska prestationer ett viktigt sätt att bygga varumärke och investerarförtroende.

För Xiaomi handlar rekordet därför inte bara om uthållighet, utan om att signalera att bolaget är redo att utmana etablerade aktörer på allvar.

Missa inte:

Tjuvarnas favoritbilar avslöjade – dessa modeller löper störst risk – E55

Oväntade användningar för den populära sprayen – fler än du tror – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS