Xiaomi visar musklerna i elbilsracet med en uthållighetsprestation som sätter press på etablerade tillverkare.


Mest läst i kategorin

Nya vägmärket förbryllar bilister – få vet vad det betyder
En ovanlig skylt skapar osäkerhet i trafiken. Trots tydlig funktion är det få som känner till dess innebörd. Det svenska vägnätet är fyllt av skyltar som styr trafikflöden och säkerhet. De flesta är välkända för bilister, men vissa undantag sticker ut. Ett av dem är vägmärket E14, en svart kvadrat med två vita diagonala streck, …

Få känner till varningslampan – då måste du stanna direkt
Ett av bilens mest kritiska varningssystem missförstås ofta. Konsekvenserna kan bli både dyra och farliga. Moderna bilar är utrustade med ett allt mer avancerat instrumentkluster. För många förare innebär det en djungel av symboler som inte alltid är självklara att tolka. Men vissa signaler kräver omedelbar uppmärksamhet. En av de viktigaste är den röda varningslampan …

Experter pekar ut åldern – då bör du sluta köra bil
Forskning visar att många slutar köra runt 75 års ålder – men experter betonar att hälsan är avgörande, inte siffran i passet. Frågan dyker upp i många familjer förr eller senare. När är det egentligen dags att sluta köra bil? För vissa kommer beslutet naturligt, för andra är det en av livets svårare omställningar. Ny …

Elbilar rasar i värde – tappar snabbare än bensinbilar
Ny analys visar tydliga skillnader i andrahandsvärde – elbilar förlorar betydligt mer i pris efter bara tre år. Elbilar har länge setts som framtidens självklara val. Men när det gäller andrahandsvärde pekar nya siffror i en annan riktning. En färsk analys visar att elbilar tappar betydligt mer i värde än motsvarande bensin- och dieselbilar efter …

Dieselhybriden gör comeback – men höga bränslepriser förändrar kalkylen
I en tid där elbilar dominerar rubrikerna gör dieselhybriden en oväntad comeback. För vissa bilköpare lockar kombinationen av lång räckvidd och flexibilitet, men samtidigt har stigande bränslepriser gjort valet mer komplext. Bilmarknaden har under flera år rört sig tydligt mot elektrifiering. Samtidigt börjar en annan teknik åter få uppmärksamhet. E55 har tidigare rapporterat om utvecklingen …
Den kinesiska teknikjätten Xiaomi har genomfört en uppmärksammad långdistanstest med sin elbil SU7 Max.
Under ett dygn körde bilen totalt 4 264 kilometer, en prestation som placerar modellen bland de mest uthålliga elbilarna i tester av det här slaget.
I linje med hur E55 tidigare rapporterat om räckvidd och energireserver handlar utvecklingen i Xiaomis fall om samma grundfråga: Hur långt bilen faktiskt kan ta sig i praktiken.
Körningen genomfördes på en testbana i Yancheng i östra Kina och pågick i exakt 24 timmar.
Bilen kördes kontinuerligt med stopp enbart för snabbladdning, vilket innebär att resultatet inkluderar både körning och laddtid.
Den genomsnittliga hastigheten uppges ha legat nära 180 kilometer i timmen. Det skriver chip.
Slår tidigare resultat
Med den uppmätta distansen passerar SU7 Max flera tidigare jämförbara tester.
Xpeng P7 har tidigare nått 3 961 kilometer på ett dygn, medan Porsche Taycan och Mercedes-Benz CLA rapporterats kring 3 400 till 3 700 kilometer i liknande uthållighetskörningar.
Xiaomi framhåller att bilen som användes ligger nära serieproduktion och inte är en specialbyggd prototyp.
Syftet är att visa att tekniken bakom modellen ska fungera i praktisk användning.
Topphastigheten anges till 265 kilometer i timmen och bilen drivs av en högpresterande elmotor med upp till 22 000 varv per minut.
Batteriet har en kapacitet på 101,7 kWh och är kopplat till en högspänningsplattform på nära 900 volt.
Senaste nytt
Ny svensk satsning ska möta Europas drönarhot
Tryggare än någonsin att köpa begagnad elbil
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Fokus på snabb laddning
En central del av prestationen handlar om laddtekniken.
Enligt tillverkaren kan bilen under optimala förhållanden fylla på upp till 670 kilometers räckvidd på 15 minuter.
Den officiella räckvidden enligt den kinesiska CLTC-standarden uppges till 835 kilometer per laddning.
Extrema tester på bana kan inte direkt jämföras med vardagskörning, men de ger en indikation på hur batteri, kylning och laddsystem fungerar under hård belastning.
Strategisk satsning
Resultatet kommer samtidigt som Xiaomi trappar upp sin elbilssatsning.
Företaget positionerar SU7 som en konkurrent till Tesla i mellanklassen och planerar flera nya modeller de kommande åren.
I ett allt mer konkurrensutsatt elbilssegment blir tekniska prestationer ett viktigt sätt att bygga varumärke och investerarförtroende.
För Xiaomi handlar rekordet därför inte bara om uthållighet, utan om att signalera att bolaget är redo att utmana etablerade aktörer på allvar.
Missa inte:
Tjuvarnas favoritbilar avslöjade – dessa modeller löper störst risk – E55
Oväntade användningar för den populära sprayen – fler än du tror – E55
Senaste nytt

Nya vägmärket förbryllar bilister – få vet vad det betyder

Få känner till varningslampan – då måste du stanna direkt

Bröstvävnad förändras med åldern – kan förklara ökad cancerrisk

Bedrägerier snart Sveriges vanligaste brott – äldre särskilt utsatta
