Allt fler passagerare upplever åksjuka i elbilar – forskare pekar på tystnad, mjuk bromsning och nya rörelsemönster som avgörande faktorer.


Mest läst i kategorin

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige
Teslas laddnätverk i Sverige hamnar åter i centrum för arbetskonflikten. Nu påverkas även befintliga Superchargers när ett regionalt elbolag vägrar låta anläggningen återanslutas till elnätet. Teslas konflikt med svenska fackförbund fortsätter att få nya konsekvenser. I skidorten Åre står företagets snabbladdare fortfarande utan ström trots att en tidigare teknisk skada i elnätet sedan länge är …

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds
Att vänta tills bränslelampan lyser innan man tankar kan kännas harmlöst. Men enligt mekaniker kan vanan i längden orsaka onödigt slitage och dyra reparationer. Många bilförare kör vidare tills bränslemätaren nästan visar tomt innan de svänger in på en bensinstation. För vissa handlar det om bekvämlighet, för andra om att pressa ut så många mil …

Experter: Så mycket bensin bör du ha i tanken
Att köra bilen nästan på tom tank kan skapa onödiga problem. Experter menar att många bilförare underskattar hur viktigt bränslenivån faktiskt är för bilens funktion. Många bilförare väntar tills bränslemätaren nästan når noll innan de svänger in på en bensinstation. Det kan dock vara en vana som sliter mer på bilen än många tror. Som …

Volkswagen kan tvingas säga upp 50 000 anställda
Den tyska biljätten pressas av fallande lönsamhet och hård konkurrens från kinesiska elbilstillverkare. Volkswagen står inför en av sina största omställningar på flera år. Den tyska fordonskoncernen signalerar nu att upp till 50 000 arbetstillfällen kan försvinna som en del av ett omfattande sparprogram. Beskedet kommer i samband med bolagets senaste resultatrapport, där ledningen beskriver …

Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige
Bilister får räkna med kraftiga prislyft på både bensin och diesel i början av veckan. Under natten har oljepriset stigit i den största enskilda uppgången sedan slutet av 1980‑talet. Som E55 tidigare rapporterat kan konflikten i Mellanöstern få svenska bilägare att betala mer vid pumpen på grund av störningar i Hormuzsundet. ”Så länge vi inte …
Elbilarna har snabbt blivit en självklar del av vardagen på europeiska vägar.
Men i takt med att tekniken vunnit mark hörs också nya klagomål.
Allt fler passagerare vittnar om illamående, yrsel och huvudvärk när de färdas i eldrivna fordon, besvär som de tidigare inte upplevt i bensin- eller dieselbilar.
Fenomenet har väckt uppmärksamhet bland både forskare och biltillverkare. Det handlar inte om en tillfällig trend, utan om ett återkommande mönster som nu studeras vetenskapligt. Det skriver Linternaute.
Tystnaden som förvirrar hjärnan
En avgörande skillnad mellan elbilar och traditionella fordon ligger i ljudbilden.
I bilar med förbränningsmotor ger motorljud och vibrationer kontinuerlig information till hjärnan om bilens rörelser. Elbilar är däremot nästan ljudlösa.
Avsaknaden av dessa signaler gör det svårare för hjärnan att förutse accelerationer och inbromsningar. När kroppen rör sig utan att hjärnan fullt ut hinner tolka rörelsen uppstår ett sensoriskt glapp, vilket kan leda till åksjuka.
Läs mer: Elbilar: Nya besiktningsregler och viktiga servicetips – E55
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Regenerativ bromsning förändrar upplevelsen
Utöver tystnaden spelar körsättet en central roll.
Elbilar bromsar ofta mjukt genom så kallad regenerativ bromsning, där bilen saktar in utan tydliga ryck.
För passageraren kan detta kännas ovant. Forskning visar att just denna typ av mjuk och konstant inbromsning kan förstärka obehaget.
Kroppen förväntar sig en annan typ av rörelse än den som faktiskt sker, vilket ökar risken för illamående.
Passagerare drabbas hårdast
Studier pekar på att passagerare är betydligt mer utsatta än förare.
Förklaringen är enkel. Föraren initierar själv rörelserna och har därmed ett mentalt försprång.
Passagerare är däremot passiva och saknar kontroll. Enligt forskare handlar det om en klassisk konflikt mellan synintryck, balansorgan och kroppens rörelsesinne.
När dessa signaler inte stämmer överens reagerar kroppen med illamående.
Lösningar på väg
Bilindustrin har redan börjat agera.
Tester med artificiella ljud, diskreta vibrationer i säten och smart belysning i kupén har visat lovande resultat. Målet är att återskapa tydliga rörelsesignaler utan att kompromissa med elbilens komfortfördelar.
Tills vidare rekommenderar experter enkla åtgärder. Att titta rakt fram, undvika skärmar och sitta stadigt kan minska risken för obehag.
Elbilen må vara framtiden, men även framtiden kräver anpassning.
ANNONS
Missa inte:
Ny elbil från Porsche ska konkurrera med Tesla – E55
Expert sågar nya elbilshjälpen: ”Missar de som behöver den mest” – E55

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Arbetslösheten faller – men många varsel
Experten: Förtroendet för USA rasar bland svenska beslutsfattare

Krigsoron eskalerar – oroligt på marknaden

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige
