Att vänta tills bränslelampan lyser innan man tankar kan kännas harmlöst. Men enligt mekaniker kan vanan i längden orsaka onödigt slitage och dyra reparationer.


Mest läst i kategorin

Nya regler för äldre förare – risk att förlora körkort vid 75
Ett förslag i Europa väcker debatt om ålder, trafiksäkerhet och personlig frihet. Frågan splittrar både experter och beslutsfattare. Diskussionen om äldre bilisters roll i trafiken har fått ny aktualitet. I Portugal har ett uppmärksammat initiativ lanserats med målet att införa ett förbud mot att köra bil efter 75 års ålder. Förslaget har snabbt spridits och …

700.000 bilar återkallas – ägarna slipper betala
Ett omfattande tekniskt fel tvingar nu fram en global åtgärd från en av världens största biltillverkare. Samtidigt visar fallet hur komplex dagens bilteknik blivit. Ett stort antal bilägare världen över påverkas nu av en återkallelse som omfattar cirka 700 000 fordon. Det handlar om bilar från flera välkända märken inom Stellantis-koncernen, däribland Peugeot, Citroën, Opel …

BYD rasar 25 procent – Tesla åter världens största
Ett tydligt skifte i elbilsmarknaden. När kinesiska BYD tappar fart tar Tesla tillbaka ledartröjan, trots egna motvindar. Elbilsmarknaden har fått en ny etta. Efter ett svagt kvartal för BYD återtar Tesla positionen som världens största tillverkare av rena elbilar. Förskjutningen speglar en marknad i snabb förändring där politiska beslut och efterfrågan avgör tempot. Under årets …

Slipp dyra verkstadsbesök – här är bilarna som håller längst
Valet av bil avgör inte bara inköpspriset. Det påverkar också kostnaderna över tid, där skillnaderna mellan modeller kan bli avgörande för privatekonomin. Att äga bil handlar i allt högre grad om total kostnad snarare än prislappen vid köpet. Service, reparationer och driftsäkerhet väger tungt i kalkylen. Här pekar både internationella analyser och verkstadserfarenheter i samma …

Nya vägmärket förbryllar bilister – få vet vad det betyder
En ovanlig skylt skapar osäkerhet i trafiken. Trots tydlig funktion är det få som känner till dess innebörd. Det svenska vägnätet är fyllt av skyltar som styr trafikflöden och säkerhet. De flesta är välkända för bilister, men vissa undantag sticker ut. Ett av dem är vägmärket E14, en svart kvadrat med två vita diagonala streck, …
Många bilförare kör vidare tills bränslemätaren nästan visar tomt innan de svänger in på en bensinstation.
För vissa handlar det om bekvämlighet, för andra om att pressa ut så många mil som möjligt ur varje tank. Men mekaniker varnar för att vanan kan få konsekvenser för bilens drivsystem.
Som E55 tidigare har rapporterat rekommenderar experter att bilägare försöker hålla minst en fjärdedels tank för att minska slitaget på bränslesystemet.
Tekniker vid verkstaden Aeschbach Automotive i Wisconsin pekar på att upprepade körningar med mycket låg bränslenivå kan påverka bränslepumpen, en central komponent som transporterar bränsle från tanken till motorn. Det skriver Upworthy.
Bränslet kyler pumpen
I de flesta moderna bilar är bränslepumpen placerad inne i tanken. Där används själva bränslet som kylning medan pumpen arbetar. När tanken nästan är tom minskar mängden bränsle runt pumpen.
Det kan leda till att temperaturen stiger och att komponenten utsätts för större belastning. På sikt kan det göra att pumpen slits snabbare än normalt och riskerar att gå sönder tidigare än väntat.
En mekaniker vid verkstaden sammanfattar rådet till bilägare tydligt:
“Jag skulle inte gå under en fjärdedels tank, om du inte måste.”
Senaste nytt
Ny svensk satsning ska möta Europas drönarhot
Tryggare än någonsin att köpa begagnad elbil
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Risk för dyra reparationer
Om bränslepumpen skadas kan reparationen bli kostsam. Pumpen sitter ofta djupt inne i tanken, vilket innebär att arbetet att byta ut den kan vara tidskrävande.
Själva reservdelen kan vara relativt billig jämfört med arbetskostnaden, eftersom mekanikern ofta måste demontera delar av bränslesystemet för att komma åt komponenten.
Det gör att en till synes liten vana i vardagen kan resultera i en betydligt större verkstadsnota.
Varningslampan betyder inte tom tank
Att bränslelampan tänds betyder inte att tanken är helt tom. I de flesta bilar finns fortfarande en reserv kvar som kan räcka flera mil.
Men experter menar att det inte bör bli en rutin att köra på den sista reserven.
Att hålla minst en fjärdedels tank anses vara ett enkelt sätt att minska belastningen på bränslesystemet och samtidigt minska risken för onödiga och dyra bilproblem längre fram.
Missa inte:
Volkswagen kan tvingas säga upp 50 000 anställda – E55
Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige – E55
Senaste nytt

Fem elnätsföretag granskas för avgiftsmodell

Att äta mycket kött ger lägre demensrisk – för en genetisk riskgrupp

Växtbaserad kost kopplas till lägre risk för demens

Nya regler för äldre förare – risk att förlora körkort vid 75
