E55
E55.se
Bil

GM:s nya patent – bilen bestämmer när du är för gammal att köra

När är det dags att lämna över nycklarna? Det är ett tufft beslut för de flesta. (Foto: Getty Images for Unsplash)
När är det dags att lämna över nycklarna? Det är ett tufft beslut för de flesta. (Foto: Getty Images for Unsplash)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 22 sep. 2025Publicerad: 22 sep. 2025

GM vill att din bil ska avgöra om du är för gammal för att köra. Ett nytt patent avslöjar en algoritm som kan bedöma dig.

ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Tesla
Bil

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige

11 mars 2026
Bil
Bil

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds

11 mars 2026
Bensin
Bil

Experter: Så mycket bensin bör du ha i tanken

10 mars 2026
Volkswagen
Bil

Volkswagen kan tvingas säga upp 50 000 anställda

10 mars 2026
bensin
Bil

Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige

09 mars 2026

En bil från General Motors (GM) kanske snart kan avgöra om du är för gammal för att köra. Ett nytt patent avslöjar en algoritm som övervakar din körning för att sätta ett betyg på din lämplighet.

Din bil bedömer dig – ny teknik från GM

ANNONS

Att lämna bort bilnycklarna är ett av livets svåraste beslut. Det handlar om mer än bara att köra – det handlar om frihet och självständighet, en del av livet som man har haft i årtionden.

Men tänk om bilen själv kunde hjälpa till med det beslutet?

Det är idén bakom ett nytt patent från General Motors (GM), skriver Carbuzz.

Enligt den amerikanska patentansökan, som kallas ”system och metod för att bestämma en poäng för föraravgång”, föreslås en algoritm som övervakar förarens körvanor.

Systemet samlar in data från en rad olika sensorer i bilen för att bedöma om föraren bör lämna över nycklarna till någon annan. Tanken är att göra beslutet mindre subjektivt och emotionellt, och mer baserat på data, även om det kan verka lite tufft, säger en av uppfinnarna.

Patentet läser av körningen och personens beteenden. (Foto: Canva)
Patentet läser av körningen och personens beteenden. (Foto: Canva)
ANNONS

Slarviga körvanor kan leda till underkänt

ANNONS

I takt med att vi åldras kan våra reflexer, syn och andra förmågor försämras. GMs patentsystem är tänkt att mäta dessa förändringar. Systemet övervakar allt från hur en förare signalerar, till hur hen reagerar på olika situationer.

Sensortekniken i bilen ska bland annat mäta hur föraren reagerar på broms- och gaspedaler, hur bilföraren sitter i sätet och om hen till exempel kisar med ögonen eller vinglar mellan filerna.

Alla beteenden delas sedan in i tre kategorier: ”acceptabelt”, ”tveksamt” och ”oacceptabelt”.

Bilen skulle sedan räkna ut en ”poäng för föraravgång” baserat på dessa observationer. Om poängen faller under den ”acceptabla” gränsen, skulle bilen kunna meddela en utsedd kontaktperson, till exempel en familjemedlem.

Här är listan med Sveriges 50 billigaste bilförsäkringar

Den billigaste bilförsäkringen i Sverige har hittats i Ullared. Se hela listan på 50 bilar som alla har en årskostnad under 1 700 kronor.

Bredare användningsområden för att öka säkerheten

Patentet är inte bara avsett för att avgöra om någon är för gammal för att köra. Forskarna bakom idén föreslår att det också kan användas för att övervaka trötthet, distraktioner som mobilanvändning, eller till och med om föraren är påverkad av droger eller alkohol.

Ett externt mikrofonsystem nämns också, vilket skulle kunna spela in hur föraren reagerar på omgivningen, till exempel om någon hojtar till.

Att en algoritm kan bestämma när det är dags att sluta köra låter kanske som science fiction, och en naturlig fråga är om en bilförare skulle acceptera ett sådant beslut från en maskin.

ANNONS

Men tekniken, som fortfarande är på patentstadiet, är tänkt som ett hjälpmedel snarare än ett absolut domslut. GM har en stor del av sin kundbas bland äldre bilköpare, med märken som Cadillac och Buick, och har fortfarande ett intresse av att se till att folk kan köra bil så länge som möjligt, på ett säkert sätt.

Frågan om hur en sådan teknik skulle tas emot av bilförare som älskar sina bilar återstår att se. Men en sak är säker: vi är på väg in i en framtid där våra bilar inte bara transporterar oss, utan också deltar i viktiga beslut om vår säkerhet.

Köpa begagnad bil: Så gör du en trygg och smart affär

Att köpa en begagnad bil kan vara en stor och ibland stressig affär. Undvik de vanligaste misstagen med vår guide.

Missa inte:

Cyberattack mot stora modehus – kunders data stulen. Realtid

Historiskt förbud, hackerattack och bilarna med längst räckvidd. Dagens PS

Dolda kostnader vid bostadsköp – så mycket extra kan det kosta. News 55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
BilBilarTeknik
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

ANNONS
Vinterfolk kör Volkswagen. Proffs som nybörjare.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.

Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
ANNONS
mobile
desktop