Att parkera på sin egen tomt känns självklart. Men i vissa fall gäller ändå trafikreglerna, med oväntade konsekvenser.


Mest läst i kategorin

Blocket låter svartlistade bilhandlare annonsera
En granskning visar att på Blocket, som vill vara en trygg och säker handelsplats för alla, finns det över 1 800 annonser från bilhandlare som finns på Svarta listan. E55 har tidigare berättat om personer som lurar köpare på blocket, exempelvis en 25-årig man som påstod sig sälja nya mobiltelefoner och en äldre kvinna som …

Kinas “noshörningsbatteri” – så extremt är det
Ny batteriteknik från Chery kan förändra spelplanen. Räckvidd, laddning och livslängd pressas till nivåer som tidigare setts som science fiction. Den kinesiska biljätten Chery presenterar nu ett batteri som kan bli ett avgörande genombrott för elbilar. Under namnet Rhino lanseras en ny generation solid state-batterier med egenskaper som överträffar dagens standard med bred marginal. Ambitionen …

Experter varnar: Du förstör bilbatteriet utan att veta det
Korta körningar kan bli en dyr vana. Nu slår experter larm om ett vanligt misstag som sliter ut batteriet i förtid. Många bilägare utgår från att batteriet laddas varje gång bilen startas. Men verkligheten är mer komplex. En vardagsvana som korta körningar kan i själva verket bryta ned batteriet snabbare än de flesta tror. Det …

Biltillverkare tar bort radion – ska pressa priserna
En ny trend sprider sig i bilindustrin där radio plockas bort helt. Målet är lägre priser – men kritiken växer snabbt. Bilköpare som väljer de billigaste versionerna av nya modeller kan mötas av en oväntad detalj. Eller snarare bristen på en. Radion är borta. Flera tillverkare, däribland Dacia, Citroën och Tesla, har börjat leverera bilar …

Glöm långa laddtider – nytt batteri laddar på minuter
En ny batteriteknik kan förändra spelplanen för elbilar. Laddningstider som närmar sig tankning väcker nu stor uppmärksamhet i branschen. Laddning har länge varit elbilens svagaste punkt. Trots tekniska framsteg har väntetider vid laddstationer varit en tydlig nackdel jämfört med traditionella bilar. Nu presenterar den kinesiska tillverkaren BYD en lösning som kan förändra detta. Med nästa …
När Göran i Bromma parkerade bilen på sin egen garageuppfart trodde han att allt var i sin ordning.
Kort därefter fick han ändå en parkeringsanmärkning. Orsaken var inte var bilen stod. Det var hur den stod.
Samtidigt visar nya exempel hur tekniken bakom parkering inte alltid fungerar som tänkt.
I ett uppmärksammat fall fick en bilägare en parkeringsavgift trots att hon bara stått parkerad i 26 minuter på en plats där första timmen var gratis.
Orsaken var att kamerorna inte registrerade in- och utfarten korrekt, något som enligt parkeringsbolaget kan bero på snö som försämrar bildkvaliteten
Detaljen som avgjorde
En del av bilen stack ut över trottoaren. Det räckte för att bryta mot reglerna. Enligt trafikbestämmelser får ett fordon inte hindra gångtrafik eller påverka framkomligheten på gångbana.
Det gäller även om resten av bilen står på privat mark.
“Du får inte parkera så att fordonet hindrar eller stör trafiken”, framgår av Transportstyrelsens riktlinjer.
Det är en regel som många missar.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon
Privat mark är inte undantagen
En vanlig missuppfattning är att reglerna inte gäller på den egna uppfarten. Men så är det inte.
Så snart ett fordon påverkar allmän plats, exempelvis en trottoar eller gata, gäller samma regler som annars.
Det innebär att du kan få böter även om bilen står på din egen tomt. I Görans fall räckte det med några decimeter över gångbanan.
Två system – olika regler
Det finns också en viktig skillnad mellan olika typer av parkeringsavgifter. På gatumark är det kommunen eller polisen som utfärdar parkeringsanmärkningar.
På privat mark är det i stället markägaren eller ett parkeringsbolag som kan ta ut en kontrollavgift.
“Det är två olika system med olika regler för överklagande”, enligt Transportstyrelsen.
För bilägare kan det göra stor skillnad hur ärendet ska hanteras.
Små misstag kan bli kostsamma
Fallet med Göran visar hur små detaljer kan få stora konsekvenser. Det räcker inte att bilen står på rätt plats.
Den måste också stå rätt i förhållande till omgivningen. Det gäller särskilt i tätbebyggda områden där utrymmet är begränsat.
Viktigt att kontrollera
För att undvika böter bör bilägare kontrollera flera saker. Att bilen inte sticker ut över trottoar eller körbana.
Att inga gångvägar blockeras. Och att parkeringen inte påverkar trafiken. Reglerna är tydliga, men inte alltid självklara.
En lärdom för många
Görans situation är långt ifrån unik. Många bilägare utgår från att egen mark innebär fria regler. Men i praktiken gäller trafiklagstiftningen även där.
Och det kan bli dyrt att missa detaljerna.
Missa inte:
Blocket låter svartlistade bilhandlare annonsera – E55
Experter varnar: Du förstör bilbatteriet utan att veta det – E55
Senaste nytt

Elpriset väntas bli mer än dubbelt så högt som förra året

Klarar inte högskoleprovet men får ändå läkarlegitimation

Skifte på råvarumarknaden – nu lyfts vete framför guld

Göran fick böter på sin egen uppfart – här är varför
