Ladda och kör – på bara fem minuter

Dubbla batterier för extrem räckvidd på 150 mil

En annan intressant innovation från CATL är deras ”Freevoy Dual Power Battery”-teknik. Genom att integrera två batteripack i ett och samma system öppnar man upp för möjligheten till en räckvidd på över 150 mil för elbilar. En sådan räckvidd skulle innebära att elbilar kan konkurrera med de mest effektiva laddhybriderna på marknaden när det gäller körsträcka på en enda laddning och tankning.

Designen bygger på att batteripaketet delas upp i två oberoende energizoner med olika cellmaterial, vilket CATL själva liknar vid dubbla motorsystem i flygplan för ökad säkerhet och effektivitet.

Det ena batteriet i systemet fungerar som en räckviddsförlängare och kommer inte att innehålla grafit, vilket gör det både mindre och potentiellt billigare att tillverka. Nackdelen med detta extra batteri är dock att det laddas långsammare och har färre laddningscykler, eftersom det primärt aktiveras när huvudbatteriet är nära noll och därför inte används lika frekvent.

CATL räknar med att denna teknik med dubbla batterier kan finnas i produktionsbilar inom de närmaste två till tre åren, men de har ännu inte avslöjat vilka biltillverkare som blir först ut med att implementera den.

Easypark skor sig på förarnas okunskap: Tjänar 100 miljoner

Enligt Sveriges Konsumenter betalar nästan hundra procent av Easypark-kunderna en så kallat frivillig avgift, för något som är kostnadsfritt.

Natriumjonbatterier – en tåligare framtidslösning

Slutligen satsar CATL även på utvecklingen av natriumjonbatterier, med planerad produktionsstart i december 2025. Dessa batterier har potential att ersätta både traditionella blybatterier i bilar med förbränningsmotor och litiumjärnfosfatbatterier som används i många hybrid- och elbilar.

En av de stora fördelarna med natriumjonbatterier är deras överlägsna prestanda i kalla klimat. Företagets egna tester visar att dessa batterier klarar extrema förhållanden mycket bra. De ska till exempel kunna punkteras, borras och till och med sågas itu utan att riskera brand eller explosion. Säkerheten är alltså en viktig aspekt.

Utöver säkerheten erbjuder natriumjonbatterierna även en hög energitäthet, vilket kan ge över 32 mils räckvidd i laddhybrider, samt en lång livscykel på upp till 10 000 laddningar. Även vid mycket låga temperaturer, ner till minus 30 grader Celsius, kan de laddas snabbt – från 30 procent till 80 procent på bara 30 minuter – och de fortsätter att fungera normalt även vid minus 40 grader Celsius.

En ytterligare fördel är att natriumjonbatterier förväntas bli mer kostnadseffektiva än de traditionella litiumjonbatterierna i takt med att tekniken utvecklas och produktionen skalas upp. Detta kan på sikt leda till ett lägre pris på elbilar, vilket skulle gynna konsumenterna.

Är din bil en pengatjuv? Följ dessa tips för att spara på slantarna

Spara pengar och minska utsläppen. Lär dig knepen för smartare bilkörning och hur du undviker onödiga kostnader.

Läs också:

Elbil får flygkänsla – Mercedes lanserar sensationell Steer-by-wire. Dagens PS

Detta måste ske för att påven ska bli svensk. News 55

Trenden: Techjättarna bromsar in sina AI-satsningar. Realtid