Ny polisteknik känner igen din bil – mobilen kan avslöja mer än du tror

Ny polisteknik kopplar registreringsskyltar till signaler från mobiler och smartklockor. Nu används systemet av polis i USA och ska inte förväxlas med svenska hastighetskameror. Foto: Johan Nilsson/TT

Sandra Sahlén

Uppdaterad: 21 aug. 2026Publicerad: 21 aug. 2026

En kamera läser registreringsskylten när bilen passerar. Men den nya amerikanska polistekniken kan samla in betydligt mer än så. Signaler från mobilen, smartklockan och annan uppkopplad teknik kan användas för att känna igen bilen vid nästa passage.

ANNONS

Tekniken heter SignalTrace är tänkt att användas tillsammans med kameror som automatiskt läser registreringsskyltar och kopplar ihop skylten med trådlösa signaler från exempelvis mobiltelefoner och annan elektronik i och omkring bilen.

Det innebär inte att kameran kan läsa sms, se bilder eller avlyssna samtal. I stället är det identifierande signaler som sänds trådlöst som systemet försöker känna igen, menar tillverkaren av tekniken.

Mobilen kan bli bilens fingeravtryck

Tanken är att flera signaler tillsammans ska göra ett fordon lättare att känna igen. En bil kan exempelvis återkommande ha samma mobiltelefon, smartklocka och trådlösa hörlurar ombord. SignalTrace försöker se vilka signaler som brukar förekomma tillsammans och koppla dem till registreringsskylten.

När samma kombination dyker upp igen kan systemet hitta ett samband med tidigare passager.

Det kan bli användbart om en registreringsskylt byts ut, täcks över eller av någon annan anledning inte går att läsa. Elektroniken som föraren och passagerarna har med sig kan ändå vara densamma.

ANNONS

Kan koppla ihop bilen med människor

Det som gör SignalTrace intressant för polisen är möjligheten att kombinera information från flera passager. En registreringsskylt visar vilket fordon som passerat. Om samma telefon eller smartklocka gång på gång registreras tillsammans med bilen kan polisen få ytterligare information om vilka personer som kan färdas i den.

Men tekniken kan inte slå fast vem som sitter bakom ratten. En telefon kan tillhöra en passagerare och människor tar inte alltid med sig samma elektronik.

ANNONS

Det är en viktig begränsning, eftersom tillverkaren beskriver SignalTrace som ett sätt att hitta mönster mellan fordon och de trådlösa signaler som finns runt dem.

Experten ifrågasätter vad systemet klarar

Mobiltelefoner och annan trådlös elektronik sänder inte hela tiden ut information som gör dem möjliga att identifiera. En bil kan därför behöva passera flera gånger innan systemet har tillräckligt med data för att hitta ett återkommande mönster.

Påståenden om att tekniken kan upptäcka allt från bilens däcktryckssensorer till mikrochip i husdjur ifrågasätts av experter. Hur mycket SignalTrace faktiskt kan registrera beror bland annat på vilken typ av signal det handlar om och på avståndet till sensorn.

Det finns alltså en skillnad mellan vad tillverkaren uppger att systemet kan göra och vad som hittills har kunnat visas i praktiken.

Inte samma teknik som svenska fartkameror

SignalTrace ska inte förväxlas med de trafiksäkerhetskameror som finns längs svenska vägar. De svenska kamerorna används för hastighetsövervakning. Det finns inga uppgifter om att SignalTrace används i Sverige eller att svenska fartkameror samlar in den här typen av signaler från mobiltelefoner och annan personlig elektronik.

Här är reglerna kring mobilen bakom ratten betydligt mer konkreta. I Sverige är det förbjudet att använda mobilen eller annan kommunikationsutrustning genom att hålla den i handen när du kör ett motordrivet fordon.

Källor: 404 Media, Ryan O’Horo, The Drive, Carup

ANNONS

Läs mer: Medicinska tillstånd som kan göra att du förlorar körkortet – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:

Bil Polis Teknik USA

Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

ANNONS