Nya EU-krav kostar 70 000 kronor per bil – enligt Renault

Renaults vd varnar för att nya EU-krav ökar kostnaderna för att utveckla och tillverka bilar. Foto: Michel Euler/TT

Uppdaterad: 17 okt. 2026Publicerad: 17 okt. 2026

Nya bilar blir allt dyrare och Renaults vd pekar ut EU regelverk som en viktig orsak. Enligt hans beräkning har kraven redan ökat tillverkarnas kostnader med tusentals euro per bil. Fram till 2030 väntas den sammanlagda merkostnaden motsvara omkring 70 000 kronor.

ANNONS

Bilpriserna har stigit kraftigt under senare år. Högre produktionskostnader och inflation spelar in, men tillverkarna måste också anpassa nya modeller till fler krav på säkerhet, utsläpp och digital teknik.

Bland annat har EU infört nya obligatoriska säkerhetssystem i personbilar. Syftet är att minska antalet olyckor, men systemen medför också utvecklings- och tillverkningskostnader.

Nu varnar Renaults vd François Provost för att regelverken riskerar att göra vanliga bilar för dyra.

Räknar med 6 000 euro i merkostnader

I en intervju med nederländska AutoWeek uppskattar Provost att nya regler har ökat tillverkarnas kostnader med omkring 3 000 euro per bil under de senaste åtta åren.

Fram till 2030 räknar han med ytterligare 3 000 euro. Totalt handlar det om 6 000 euro, motsvarande omkring 70 000 kronor enligt en beräkning gjord av Carup. Beloppet är Renaultchefens uppskattning, inte en fastställd prishöjning för bilköparna. En del av kostnaderna har redan uppstått och ingår därmed i dagens bilpriser.

ANNONS

Säkerhetskraven blir fler

EU har successivt skärpt kraven på bland annat förarassistans, cybersäkerhet och utsläpp. Flera säkerhetssystem är redan obligatoriska i nya bilar.

I juli 2026 började ytterligare krav gälla, bland annat på teknik som upptäcker när föraren är distraherad. Enligt EU-kommissionen ska systemen bidra till att förebygga trafikolyckor.

ANNONS

För tillverkarna innebär kraven mer teknik som ska utvecklas, testas och installeras. Renaultchefen menar att kostnaderna blir särskilt kännbara för mindre och billigare bilar.

Vill frysa reglerna i tio år

Provost vill att EU pausar införandet av nya fordonsregler under tio år. Han varnar för att ytterligare 108 regler väntar fram till 2030 om utvecklingen fortsätter.

Samtidigt arbetar EU med förutsättningarna för mindre och billigare elbilar. Renault välkomnar den inriktningen men anser att fler tekniska krav riskerar att motverka målet.

Vad betyder det för bilköparen?

Renaults beräkning innebär inte att en bil som kostar 300 000 kronor i dag automatiskt kommer att kosta 370 000 kronor år 2030. Hur stor del av tillverkarnas framtida kostnader som förs vidare till konsumenterna är fortfarande oklart.

För den som planerar att köpa ny bil är det därför viktigare att jämföra modellernas faktiska priser och utrustning än att utgå från ett generellt påslag. Regelkraven påverkar kostnaderna, men de avgör inte ensamma vad en ny bil kommer att kosta.

Läs mer: Nya EU-regler kan göra bilbesiktningen betydligt dyrare – E55

_ANNONS

ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:

Bil Ekonomi EU

Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

ANNONS