E55
E55.se
Bil

Svenskarna chockas: Suv-boomen pressar upp parkeringspriser

Större bilar tar mer plats, ska då inte parkeringen vara dyrare för dem? (Foto: Getty Images)
Större bilar tar mer plats, ska då inte parkeringen vara dyrare för dem? (Foto: Getty Images)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 10 apr. 2025Publicerad: 10 apr. 2025

Det blåser upp till strid i Sveriges städer när bilarna sväller. Nya åtgärder kan snart drabba landets bilister – rejält.

ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Tesla
Bil

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige

11 mars 2026
Bil
Bil

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds

11 mars 2026
Bensin
Bil

Experter: Så mycket bensin bör du ha i tanken

10 mars 2026
Volkswagen
Bil

Volkswagen kan tvingas säga upp 50 000 anställda

10 mars 2026
bensin
Bil

Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige

09 mars 2026

Bilar blir allt bredare, en trend som ställer städerna inför nya utmaningar. Fenomenet, ofta kallat ”autobesity”, får konsekvenser för allt från parkeringsutrymmen till hur trafiken flyter.

Enligt färsk statistik från EasyPark har den genomsnittliga bilbredden i Sverige ökat med nästan 6 centimeter under det senaste decenniet. En marginell ökning kan tyckas, men i tätbebyggda stadsområden skapar det betydande problem.

ANNONS

Suvarnas dominans – ett växande dilemma

Marknaden domineras alltmer av suvar och crossovers, som generellt är större än traditionella personbilar. Denna utveckling, internationellt benämnd ”autobesity”, ger upphov till en rad svårigheter. Den europeiska organisationen Transport and Environment (T&E) rapporterar att bilbredden i Europa ökar med cirka en centimeter vartannat år.

”Större bilar utgör ett stort problem för både städer och invånare. På EasyPark ser vi hur detta påverkar både tillgängligheten till parkeringsplatser och trafikflödet, något som många bilister i våra städer upplever”, säger Gustaf Lartén, Sverigechef på EasyPark.

Hans misstag på parkeringen – kostade honom halv miljon

Tidernas dyraste parkering har drabbat en man som inte fått ut sin bil ur huset trots åratals kamp och kostnader på en halv miljon.
ANNONS

Paris går i bräschen

Vissa städer har redan börjat ta itu med problemet. I Paris har medborgarna röstat för att tredubbla parkeringsavgifterna för större fordon. Inom EU förs även diskussioner om att se över den maximala tillåtna bredden för personbilar, som för närvarande är 255 centimeter – samma som för lastbilar.

EasyPark betonar vikten av datadriven analys för att förstå och hantera de specifika utmaningar varje stad står inför.

ANNONS

”Varje stad har unika behov. Genom EasyParks insikter kan vi bistå städer i att fatta välgrundade beslut för att hantera dessa växande utmaningar”, förklarar Lartén.

Framtida strategier

En lösning som föreslås är att bibehålla nuvarande standardstorlek på parkeringsplatser, 2,4 x 4,8 meter, för att motverka trenden med allt större bilar. Detta skulle dock kräva en anpassning från bilisternas sida. Ett annat alternativ är att införa högre avgifter för större fordon, likt det Paris har gjort.

Oavsett vilken väg som väljs, står det klart att städerna måste anpassa sig till de allt större fordonen för att undvika parkeringskaos och trafikproblem i framtiden.

Glöm elbilen? Dieselbilarnas oväntade segertåg

En oväntad vändning i begagnathandeln skapar rubriker. Experter analyserar nya siffror och trender. Vad ligger bakom köparnas val?

Läs också:

Tysk biljätte landar i Skellefteå – hemligt möte på Northvolt. Dagens PS

Orättvisa reglerna: Sänkt pension – om de gifter sig. News 55

Apples mardrömsvecka – omsprungna av Microsoft. Realtid

ANNONS
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
kostnadKostnaderparkering
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

ANNONS
Vinterfolk kör Volkswagen. Proffs som nybörjare.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.

Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
ANNONS
mobile
desktop