E55

Svenskarna ratar begagnat: Nu händer något oväntat i bilhallarna

begagnade bilar
Intresset för nya bilar och privatleasing ökar kraftigt, medan begagnade elbilar går mot strömmen. Foto: Pontus Lundahl/TT
Sandra Sahlén
Sandra Sahlén
Uppdaterad: 04 sep. 2026Publicerad: 04 sep. 2026

Begagnat har länge varit det självklara valet för den som vill hålla nere kostnaden för bilen. Men nu händer något oväntat på den svenska bilmarknaden. Försäljningen av nyare begagnade bilar faller kraftigt samtidigt som privatkunderna återvänder till nybilshallarna.

ANNONS
ANNONS

Utvecklingen gäller däremot inte alla typer av begagnade bilar. Elbilarna går åt motsatt håll och ökade med drygt 50 procent på begagnatmarknaden under årets andra kvartal.

Nya siffror från marknadsanalysföretaget Vroom visar samtidigt att bilhandelns försäljning av begagnade bilar upp till tio år minskade med 12 procent i augusti jämfört med samma månad förra året.

Totalt såldes 29 437 sådana begagnade bilar, drygt 4 000 färre än för ett år sedan. Hittills i år är nedgången betydligt mindre, 3 procent.

Nya bilar går åt motsatt håll

Samtidigt som försäljningen av nyare begagnade bilar backar har privatpersonerna återvänt till nya bilar. Under augusti levererades 10 296 nya personbilar till privatmarknaden, en ökning med drygt 21 procent på ett år.

En viktig del av förklaringen finns i hur bilarna finansieras. Privatleasing stod för 54 procent av privatmarknaden under augusti, enligt Vroom.

Det innebär att många som skaffar en ny bil inte behöver köpa den och själva bära hela risken för bilens framtida värde. I stället betalas en månadskostnad under leasingperioden, även om både kostnader och villkor kan skilja sig kraftigt mellan olika avtal.

ANNONS

Elbilarna ökar kraftigt

Förändringen syns också tydligt i valet av drivlina. Mobility Swedens färska augustistatistik visar att elbilar stod för 45 procent av alla nyregistrerade personbilar, jämfört med 34 procent samma månad förra året.

ANNONS

I antal ökade nyregistreringarna av elbilar med 49 procent. Privatköparna spelar dessutom en allt större roll i utvecklingen.

Under årets första åtta månader har privatkundernas andel av elbilsregistreringarna ökat från 32 till 39 procent. Nära två av tre av dessa bilar finansieras genom privatleasing.

”Privatleasing spelar en viktig roll i omställningen genom att göra elbilen tillgänglig för fler hushåll”, säger Jessica Alenius, vd på Mobility Sweden.

Begagnat är långt ifrån uträknat

Augustisiffrorna betyder däremot inte att svenskarna har slutat köpa begagnade bilar. Vrooms nedgång gäller bilhandelns försäljning av bilar som är upp till tio år gamla, och hittills under året är minskningen 3 procent.

Framför allt går elbilarna mot strömmen. Under andra kvartalet ökade försäljningen av begagnade elbilar med drygt 50 procent jämfört med samma period förra året.

Läs mer: Köpa begagnad elbil? Felen som kan bli en dyr överraskning – E55

Det som händer på bilmarknaden är därför mer komplicerat än ett enkelt ras för begagnat. Privatleasing har blivit en allt viktigare väg till en ny bil, samtidigt som elbilen tar en större del av både nybilsmarknaden och begagnathandeln.

För den som står inför ett bilbyte har alternativen därmed blivit fler. Men det har också blivit viktigare att jämföra den totala kostnaden för att köpa begagnat, köpa nytt eller privatleasa innan beslutet fattas.

ANNONS

Källor: Pressmeddelande från Vroom, Mobility Sweden

ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Sandra Sahlén
Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

Sandra Sahlén
Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

ANNONS