Trafikljusen förändras – detta kan ersätta röd-gul-grön

Idén bygger på att framtidens trafik i allt högre grad kommer att bestå av uppkopplade och autonoma fordon. (Foto: Unsplash)

Christian Pedersen

Uppdaterad: 01 apr. 2026Publicerad: 01 apr. 2026

Forskare utvecklar ett nytt system där en fjärde färg kan förändra hur trafiken styrs. Målet är ett mer effektivt och intelligent trafikflöde.

ANNONS

Trafikljus med rött, gult och grönt har styrt trafiken i över hundra år. Systemet är så etablerat att få ifrågasätter det. Men nu kan en ny teknisk utveckling vara på väg att förändra allt.

Forskare i USA arbetar med ett koncept där trafikljusen kompletteras med en fjärde färg.

Den nya signalen, som i dagsläget ofta beskrivs som vit, ska användas i särskilda situationer där självkörande fordon dominerar i ett vägkors.

Samtidigt visar undersökningar att det som skrämmer svenska bilister mest inte är vädret eller viltolyckor, utan andra trafikanters beteende, något som över hälften av förarna uppger som sin största oro.

En ny roll för trafikljusen

Idén bygger på att framtidens trafik i allt högre grad kommer att bestå av uppkopplade och autonoma fordon. När tillräckligt många sådana bilar befinner sig i en korsning kan de kommunicera med varandra och själva koordinera trafiken.

Den nya ljussignalen ska då visa att det är de självkörande systemen som tillfälligt styr flödet.

“Den vita signalen innebär att förare ska följa trafikflödet som styrs av autonoma fordon.”

För traditionella bilförare innebär det att man inte längre styrs direkt av trafikljuset, utan av rörelsen i trafiken omkring.

ANNONS

Kan minska köer kraftigt

De första simuleringarna visar på tydliga effekter. Forskare pekar på att köbildning och väntetider kan minska drastiskt när fordonen själva optimerar trafikflödet.

I vissa tester har väntetiden reducerats med upp till 94 procent.

Det gör tekniken särskilt intressant i tät stadstrafik där dagens trafikljus ofta skapar flaskhalsar.

Tekniken avgör utvecklingen

Samtidigt finns en avgörande begränsning. Systemet kräver att en stor andel av fordonen är självkörande för att fungera effektivt.

I dagsläget är sådana fordon fortfarande relativt ovanliga, vilket gör att tekniken ännu befinner sig i ett tidigt skede.

Systemet fungerar först när tillräckligt många fordon kan kommunicera med varandra. Det innebär att en bred implementering sannolikt ligger flera år fram i tiden.

Ett möjligt nästa steg

ANNONS

Trafikljusen har utvecklats i takt med samhället tidigare. Från manuella system till dagens digitala styrning har varje steg inneburit ökad säkerhet och effektivitet. Nu kan nästa steg vara ett mer dynamiskt system där fordonen själva tar en större roll.

Om utvecklingen fortsätter kan framtidens korsningar bli både snabbare och smartare, och röd-gul-grön får sällskap av en helt ny signal.

Missa inte:

Tesla Model 3 efter 410 000 km – batteriet knappt försämrat – E55

EU ändrar bilregel – detta måste bilister känna till – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:

Bil trafik

Christian Pedersen

ANNONS