Den tidigare flygkaptenen förklarar att byte av flygstol i planet från passagerare före start och landning kan få katastrofala följder.


Mest läst i kategorin

Efter oljekrisen – flygbolag inför bränsletillägg
Kriget mellan Iran och USA/Israel har utlöst en dramatisk höjning av oljepriset och i sin tur priset på flygbränsle. För världens flygbolag innebär det kraftigt stigande kostnader som man nu tar höjd för. Den danska branschsajten Check-in rapporterar att bland annat SAS har vidtagit åtgärder, något som bekräftas för TT av flygbolagets kommunikationschef. Rusande oljepriser …

Populär turiststad vill stoppa rullväskor
Dubrovnik inför nya regler i den historiska stadskärnan efter klagomål från invånare. Turister uppmanas nu att bära sina väskor i stället för att dra dem över kullerstensgatorna. Att rulla resväskan genom stadens gator är för många en självklar del av semestern. Men i en av Europas mest besökta turiststäder kan den vanan snart förändras. E55 …

Mässling sprids i Spanien – viktig uppmaning till svenska resenärer
Ett växande utbrott i Madridregionen har fått Världshälsoorganisationen att dra tillbaka Spaniens status som mässlingsfritt land. Nu uppmanas resenärer att se över sitt vaccinationsskydd. Spanien har länge betraktats som ett land där mässling i stort sett varit utrotad. Men nu varnar hälsomyndigheter för att viruset åter sprids i samhället. I Madridregionen har smittan fått fäste …

EU inför digitalt sjukförsäkringskort för resenärer
Det klassiska blå sjukförsäkringskortet kan snart ersättas av en digital version som ska göra det enklare att få vård inom EU. Det europeiska sjukförsäkringskortet, ofta kallat det blå EU-kortet, har länge varit ett viktigt dokument för resenärer inom unionen. Samtidigt har svenskarnas sätt att resa förändrats sedan pandemin. E55 har tidigare rapporterat att pris, trygghet …

Påskresan hotas av nya flygstörningar – detta har du rätt till
Resor över påsk har blivit ett högriskprojekt för svenska semesterfirare. Flera resebolag har redan ställt in eller ändrat rutter via nav som Doha och Dubai. Parallellt växer oron för nya störningar kring SAS efter det infekterade bråket mellan bolaget och piloterna. För den som planerar att resa bort under påsken gäller det nu att både …
Den före detta flygkaptenen på Virgin Atlantic, som uttalar sig för brittiska The Independent, avråder skarpt passagerare från att byta säte i planen, även om det lockar när exempelvis ekonomiklass är trångt.
Konsekvensen kan bli, enligt den erfarne flygpiloten Pete Hutchison, som han heter, att planet börjar bete sig oförutsägbart farligt.
Därför är stolbyte på planet farligt
”Att börja flytta till andra flygstolar, särskilt i ett större antal, till oplanerade områden, skulle kunna påverka flygplanets balans avsevärt”, säger han till tidningen och går ut med sin varning även på Instagram.
”Om alla skulle sitta längst fram i flygplanet skulle det kunna göra det svårare än vanligt, eller till och med omöjligt, att komma ner från däcket. Omvänt skulle alla som sitter längst bak kunna få flygplanet att tippa på stjärtfenan vid start eller stöta på stjärtfenan vid landning”, framhåller Hutchison i intervjun.
Han berättar att besättningen ombord på flygplan redan har planerat för var passagerarna sitter och när det plötsligt ändras utan förvarning kan det leda till katastrof vid start och landning.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Nosen får inte tippa upp eller ner
Han liknar flygplanskroppen vid ”en gungbräda” och det är viktigt att planet lastas så att nosen varken tippar uppåt eller nedåt.
Det är av central vikt, understryker han, att flygplanet är ”korrekt balanserat” och inom ramen för planets ”operativa tyngdpunkt”.
I det sammanhanget är det ”avgörande att tyngdpunkten ligger inom ett visst område – eller gränser”, enligt den välmeriterade och tidigare flygkaptenen.
Planet måste vara rätt balanserat
Allt vikt, det vill säga besättning, passagerare, bagage, last, bränsle och catering, måste vara rätt för fördelad, det kallas för att planet är ”i trim”, säger Hutchinson till The Independent.
Därför är det viktigt att passagerarna sitter på sina förutbestämda platser vid start och landning och inte flyttar runt i planet, det är en del av ”balansräkningen” som han uttrycker det, och ingår i säkerhetsbestämmelserna.
Såväl markpersonal som flygplanets kapten, sam lastplanerarnas och lastcentralen ska se till att det planet har rätt balans.
Enligt den tidigare flygkaptenen gäller dessa säkerhetsföreskrifter när planet inte är fullt utan endast har runt 80 procent av maximala 100 passagerare. Besättningen måste då se till att passagerna sitter på platser som gör att planets tyngdpunkt kan bibehållas.
En nödsituation kan uppstå
Ytterligare en veteran inom flygkabinpersonal, från flygbolaget Emirates, berättar för The Independent att det finns en säkerhets- men också serviceaspekt att ta hänsyn till. De platser som passagerarna fått i förväg är personliga och gör det enklare för besättningen att hitta vederbörande vid behov, och dessa passagerarlistor är kopplade till var och ens personliga information.
Om en passagerare flyttar sig i planet, vilket sker gång på gång, måste besättningen inleda en jakt på att hitta personen i fråga, det kan handla om en nödsituation.
Den som gör det riskerar även att bli av med sin förbeställda måltid.
Läs även: Mysteriet med flygkollisionen löst: Var det rymdskrot? DagensPS
Missa inte: Tryggaste resmålen i världen – och landet som petar Island E55

Utbildad journalist med nästan 40 år i yrket. Har varit allmänreporter, kriminalreporter, jobbat med print och digitala medier, och var en tid chefredaktör för ett magasin på Dagens PS, samt under en kort period nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och senare redaktionschef för News55.

Utbildad journalist med nästan 40 år i yrket. Har varit allmänreporter, kriminalreporter, jobbat med print och digitala medier, och var en tid chefredaktör för ett magasin på Dagens PS, samt under en kort period nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och senare redaktionschef för News55.

Marknadsledaren med rikstäckande nätverk och tydlig expansionsplan. Läs mer om strategin och vad som gör bolaget intressant just nu.
Senaste nytt

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds

Klimakteriet har blivit säljbart – men också pratbart

De behöver nalla på sitt pensionssparande för att klara vardagen
