Ikea måste bygga över 1 000 cykelplatser – väcker stark kritik

Kritiken: ”Fullständigt idiotiskt”

Beslutet har mött kraftig kritik från flera politiker.

”Det är fullständigt idiotiskt att statsförvaltningen kräver 1 099 cykelparkeringsplatser på Ikea i Stavanger. Jag kan i min vildaste fantasi inte förstå hur det skulle vara nödvändigt. Ingen kommer att cykla med Billy-hyllan på baksidan”, säger Kristoffer Sivertsen, parlamentarisk representant för Norska Folkepartiet, till VG.

Han menar att reglerna saknar verklighetsförankring.

Ikea: ”Besvikna över beslutet”

Även Ikea reagerar på beslutet.

”Eftersom vi upplevde en så bred politisk enighet lokalt hoppades vi att det skulle påverka statsadministratören”, säger Hans Inge Skadberg, projektchef på Ikea Norge till VG.

Han beskriver situationen som en besvikelse och säger att bolaget nu ser över alternativa lösningar, som att bygga om den befintliga anläggningen.

Myndigheten: Följer lagen

Statsförvaltningen försvarar beslutet.

”Det finns ingen grund för att ge Ikea tillstånd att göra något som många invånare och företag inte får göra, nämligen att avvika från en detaljplan”, säger Bent Høie, statsförvaltare i Rogaland.

Han framhåller att reglerna gäller lika för alla och att undantag bara kan ges om fördelarna tydligt överväger nackdelarna.

Bakgrunden: Klimat och trafik

Reglerna är en del av en större strategi för att minska biltrafiken och nå klimatmål.

Myndigheterna vill styra utvecklingen mot mer hållbara transportlösningar som kollektivtrafik och cykel.

Samtidigt ifrågasätter kritiker hur realistiskt det är att transportera stora möbler utan bil.

Väcker större frågor

Fallet lyfter en bredare diskussion om balansen mellan klimatpolitik och praktiska behov i vardagen.

När regler uppfattas som orealistiska riskerar det att skapa motsättningar mellan företag, myndigheter och politiker.

Läs även: Genombrott för dieselbilar – ny upptäckt kan förlänga livslängden – E55