E55

Android Auto kan vara på väg bort – här är orsaken

Bil
Under de senaste åren har bilindustrin investerat kraftigt i egen mjukvara. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 19 mars 2026Publicerad: 19 mars 2026

Under många år har Android Auto varit ett självklart inslag i moderna bilar. Men nu börjar flera tillverkare röra sig bort från systemet, och orsaken handlar mindre om teknik och mer om kontroll.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Elbil
Bil

Elbilspriserna i EU faller – första gången på flera år

19 mars 2026
körkort
Bil

Får 280 000 kronor för att sluta köra bil – nytt upplägg väcker reaktioner

18 mars 2026
Elbilar
Bil

Här är de mest energieffektiva elbilarna – topplistan 2026

18 mars 2026
elbil
Bil

Elbilspremien öppnar – så mycket kan du få om du har rätt till stödet

18 mars 2026
Honda
Bil

Känd biljätte drar i nödbromsen – tre elbilar skrotas

18 mars 2026

När Android Auto lanserades förändrade det hur bilister använde bilens infotainmentsystem.

I stället för långsamma och ofta föråldrade bilsystem kunde föraren koppla sin mobiltelefon och få tillgång till navigation, musik och meddelanden via ett välbekant gränssnitt.

För många blev det snabbt den mest praktiska lösningen.

Mobiltelefonens programvara uppdaterades löpande och användarna fick tillgång till appar de redan kände igen. Nu ser utvecklingen annorlunda ut.

Samtidigt har en amerikansk biltillverkare redan tagit ett kontroversiellt steg genom att ta bort stödet för Apple CarPlay och ersätta det med ett eget digitalt system för bilens infotainment och tjänster.

Bilindustrin satsar på egna system

Under de senaste åren har bilindustrin investerat kraftigt i egen mjukvara.

Många tillverkare vill i dag själva kontrollera hur bilens digitala funktioner utvecklas och används.

När Android Auto eller Apple CarPlay används flyttas en stor del av användarupplevelsen över till mobiltelefonen.

ANNONS

Det innebär samtidigt att data om hur systemet används i stor utsträckning hanteras av teknikföretagen. Vilket i sin tur gör att bilproducenterna får mindre insyn i hur bilens funktioner används i vardagen.

ANNONS

Data och affärsmodeller i fokus

I takt med att bilar blir allt mer uppkopplade ökar också värdet av den data som genereras i bilen.

Genom att utveckla egna system kan tillverkarna samla in information om hur funktioner används, förbättra mjukvaran och erbjuda nya digitala tjänster.

Det kan handla om allt från abonnemang på funktioner till programvaruuppdateringar och nya tjänster i bilens ekosystem.

Utvecklingen ses av många som en viktig del av framtidens så kallade mjukvarudefinierade bilar.

General Motors visar riktningen

En av de tillverkare som tydligast har signalerat en förändring är General Motors. Koncernen har meddelat att Android Auto och Apple CarPlay inte längre ska finnas i flera av företagets nya elbilar.

I stället satsar bolaget på ett eget system baserat på Googles teknik.

ANNONS

Bilister håller fast vid det bekanta

Trots förändringen är Android Auto fortfarande populärt bland många förare.

Systemet upplevs av många som enkelt och stabilt, och det finns fortfarande möjlighet att installera lösningen i efterhand i flera modeller.

Utvecklingen tyder dock på att framtidens bilar i allt högre grad kommer att byggas som egna digitala plattformar där tillverkarna själva styr både funktioner och data.

Missa inte:

Bilister vet inte vad kroken i bildörren är till – här är förklaringen – E55

Svenska mekaniker: dessa bilar skulle vi aldrig köpa – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS