Under många år har Android Auto varit ett självklart inslag i moderna bilar. Men nu börjar flera tillverkare röra sig bort från systemet, och orsaken handlar mindre om teknik och mer om kontroll.


Mest läst i kategorin

Elbilspriserna i EU faller – första gången på flera år
Efter flera år av stigande kostnader börjar elbilar nu bli billigare i Europa. Utvecklingen drivs av fler mindre modeller och hårdare klimatkrav. Den europeiska elbilsmarknaden visar tydliga tecken på en vändning. Nya analyser pekar på att genomsnittspriset på elbilar i EU sjönk under 2025, vilket markerar det första prisfallet på flera år. I genomsnitt blev …

Får 280 000 kronor för att sluta köra bil – nytt upplägg väcker reaktioner
Att lämna in körkortet frivilligt och få betalt för det låter ovanligt, men nu införs ett sådant system i Europa. Samtidigt väcker upplägget frågor om både ekonomi och effektivitet. E55 har tidigare rapporterat om att det i flera europeiska länder krävs regelbundna medicinska kontroller eller förnyelser av körkortet efter en viss ålder. Om detta kan …

Här är de mest energieffektiva elbilarna – topplistan 2026
Effektivitet har blivit en avgörande konkurrensfaktor. Nya siffror visar vilka modeller som pressar energiförbrukningen till nya nivåer. Elbilsmarknaden går in i en ny fas där energieffektivitet blir lika viktig som räckvidd och prestanda. Samtidigt visar nya siffror att vissa regioner i norra Europa ligger långt före resten av EU, där elbilar redan utgör över 20 …

Elbilspremien öppnar – så mycket kan du få om du har rätt till stödet
Nu går det att ansöka om den nya elbilspremien för dig som har eller planerar att skaffa elbil. Stödet kan ge upp till 64 800 kronor, men kraven är tydliga och långt ifrån alla omfattas. E55 har tidigare skrivit om att norra Europa fortsätter att dominera elbilsutvecklingen. Nya siffror visar tydliga regionala skillnader där vissa …

Känd biljätte drar i nödbromsen – tre elbilar skrotas
Tre elbilar som bara var månader från produktion stoppas nu när Honda ändrar kurs i sin elektrifieringsstrategi. Bilindustrins satsning på elbilar fortsätter att förändras i takt med nya marknadsförutsättningar. Nu har den japanska biltillverkaren Honda beslutat att lägga ned utvecklingen av tre kommande elbilar. De modeller som stoppas är Honda 0 SUV, Honda 0 Sedan …
När Android Auto lanserades förändrade det hur bilister använde bilens infotainmentsystem.
I stället för långsamma och ofta föråldrade bilsystem kunde föraren koppla sin mobiltelefon och få tillgång till navigation, musik och meddelanden via ett välbekant gränssnitt.
För många blev det snabbt den mest praktiska lösningen.
Mobiltelefonens programvara uppdaterades löpande och användarna fick tillgång till appar de redan kände igen. Nu ser utvecklingen annorlunda ut.
Samtidigt har en amerikansk biltillverkare redan tagit ett kontroversiellt steg genom att ta bort stödet för Apple CarPlay och ersätta det med ett eget digitalt system för bilens infotainment och tjänster.
Bilindustrin satsar på egna system
Under de senaste åren har bilindustrin investerat kraftigt i egen mjukvara.
Många tillverkare vill i dag själva kontrollera hur bilens digitala funktioner utvecklas och används.
När Android Auto eller Apple CarPlay används flyttas en stor del av användarupplevelsen över till mobiltelefonen.
Det innebär samtidigt att data om hur systemet används i stor utsträckning hanteras av teknikföretagen. Vilket i sin tur gör att bilproducenterna får mindre insyn i hur bilens funktioner används i vardagen.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon
Data och affärsmodeller i fokus
I takt med att bilar blir allt mer uppkopplade ökar också värdet av den data som genereras i bilen.
Genom att utveckla egna system kan tillverkarna samla in information om hur funktioner används, förbättra mjukvaran och erbjuda nya digitala tjänster.
Det kan handla om allt från abonnemang på funktioner till programvaruuppdateringar och nya tjänster i bilens ekosystem.
Utvecklingen ses av många som en viktig del av framtidens så kallade mjukvarudefinierade bilar.
General Motors visar riktningen
En av de tillverkare som tydligast har signalerat en förändring är General Motors. Koncernen har meddelat att Android Auto och Apple CarPlay inte längre ska finnas i flera av företagets nya elbilar.
I stället satsar bolaget på ett eget system baserat på Googles teknik.
Bilister håller fast vid det bekanta
Trots förändringen är Android Auto fortfarande populärt bland många förare.
Systemet upplevs av många som enkelt och stabilt, och det finns fortfarande möjlighet att installera lösningen i efterhand i flera modeller.
Utvecklingen tyder dock på att framtidens bilar i allt högre grad kommer att byggas som egna digitala plattformar där tillverkarna själva styr både funktioner och data.
Missa inte:
Bilister vet inte vad kroken i bildörren är till – här är förklaringen – E55
Svenska mekaniker: dessa bilar skulle vi aldrig köpa – E55
Senaste nytt

Nya energiattacker – oljepriset fortsätter rusa

Ny forskning gör att allt fler slipper öppen hjärtoperation

Android Auto kan vara på väg bort – här är orsaken
Därför påverkas elpriset trots svensk elöverskott
