Ännu inte aktuellt med ransonering av drivmedel

Omvärldsläget och den senaste tidens utveckling i Mellanöstern har väckt frågor om hur resandet påverkas.

Sedan USA:s och Israels krig mot Iran inleddes har priserna på bensin och diesel ökat och den 1 maj inleds en tillfällig sänkning av bensinskatten, kostnaden är cirka 1,6 miljarder i minskade skatteintäkter.

Ella Kilim, chef för Energimyndighetens avdelning för energiberedskap säger att ransonering av drivmedel ligger väldigt långt borta i myndighetens planeringshorisont, det skriver TT i Aftonbladet.

”I dagsläget ser vi inte någon risk för brist på bensin och diesel i Sverige, inte heller på lite längre sikt, säger hon till TT i Aftonbladet.

Frivilliga åtgärder

Elin Kilim tillägger att om vi skulle få en risksituation för bensin och diesel kommer fokus framför allt ligga på frivilliga åtgärder.

”Där visar erfarenheterna, inte minst från pandemin, att det går att komma väldigt långt med rekommendationer från myndigheterna och eget ansvarstagande för att på olika sätt minska förbrukningen”, säger hon till TT i Aftonbladet.

Enligt henne kan det handla om sådant som sänkt hastighet eller reglerad körning i tätbebyggda områden, eller uppmaningar om att åka mer kollektivt och minska bilkörningen. Energimyndigheten ser dock just nu inte heller något behov av det.

Om drivmedelsbristen skulle förvärras allvarligt skulle det även vara möjligt att införa åtgärder som att du bara får köra sin bil på vissa dagar, Elin Kilim säger att det exempelvis skulle kunna vara att inte köra på söndagar.