Kombinationen av enklare teknik, nya regelverk och inspiration från Asien kan förändra synen på vad en ny bil faktiskt behöver kosta.


Mest läst i kategorin

Vinterns vägsalt kan skada din bil – risk för dyra reparationer
Vägsalt kan på sikt orsaka omfattande skador på bilen och leda till oväntade verkstadskostnader. När vinterväglaget slår till använder myndigheterna stora mängder vägsalt för att minska halka och förbättra trafiksäkerheten. För bilister innebär det dock en mindre uppmärksammad risk. Saltet som fastnar på bilen kan orsaka korrosion och förkorta fordonets livslängd, enligt experter inom bilservice …

Stenhårt krav: Gängkriminella ska stoppas från att köra bil
Riksförbundet M Sverige vill se omedelbart indragna körkort för gängkriminella. Förslaget syftar till att minska brottslighetens rörlighet och öka trafiksäkerheten. Sveriges största konsumentorganisation för bilister, Riksförbundet M Sverige, trappar upp kraven mot den organiserade brottsligheten. Organisationen menar att personer som använder körkortet som ett verktyg i kriminell verksamhet inte ska få fortsätta köra på svenska …

Tidigare Audi-chefer åtalas för bedrägeri
Fyra tidigare toppchefer åtalas nu i Tyskland för sin roll i utsläppsskandalen som redan kostat koncernen enorma summor. Rättsprocessen mot de tidigare cheferna markerar ett nytt kapitel i dieselgate, affären som briserade hösten 2015 när amerikanska miljömyndigheter avslöjade omfattande manipulation av utsläppsvärden. Nu riktas strålkastarljuset åter mot Audi, där åklagare menar att centrala beslutsfattare medvetet …

”Dödsfälla” i elbilar stoppas – nu förbjuds omdiskuterad funktion
De ser futuristiska ut och har marknadsförts som en smart lösning för bättre aerodynamik. Nu förbjuds de helt i Kina efter flera dödsolyckor. Frågan är om Europa står näst på tur. Kina inför som första land i världen ett förbud mot helt infällda och elektroniskt styrda dörrhandtag på nya bilar. Beslutet kommer efter flera allvarliga …

Sverige tvingar snabbladdare för elbilar att stänga
Höjda eltariffer slår mot ideella laddsatsningar och väcker frågor om politikens roll i elektrifieringen. Sveriges satsning på nya eltariffer får nu oväntade konsekvenser. I kommunen Orust tvingas en ideell snabbladdare för elbilar att stänga efter att elnätsavgifterna tredubblats. Beslutet väcker oro för hur mindre aktörer ska klara omställningen när kostnaderna skjuter i höjden. Bakgrunden är …
Under lång tid har nya bilar i Europa blivit allt dyrare.
Elektrifiering, säkerhetskrav och avancerad mjukvara har drivit upp priserna långt över vad många hushåll klarar.
Nu växer ett nytt segment fram som utmanar den utvecklingen.
Bilar med ett riktpris runt 100.000 kronor kan snart bli verklighet även för europeiska köpare. Det skriver carandmotor.
Asiatiskt koncept lockar Europa
Bakgrunden finns främst i Japan, där så kallade kei bilar länge varit en självklar del av vardagstrafiken.
Dessa mycket små fordon är anpassade för stadskörning, korta avstånd och låga driftskostnader.
I dag står de för en betydande del av nybilsförsäljningen i landet, inte minst i eldrivna versioner.
Flera analytiker pekar nu på att europeiska städer allt mer liknar de miljöer där dessa bilar blivit framgångsrika.
Trängsel, parkeringsbrist och ökade miljökrav skapar efterfrågan på enklare och mindre fordon.
Samtidigt har teknikutvecklingen gjort det möjligt att bygga elbilar med tillräcklig räckvidd och säkerhet utan dyra komponenter.
Läs mer: Han körde 450 000 mil i sin Mercedes – nu belönas han av bilmärket – E55
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

Så undviker du låg ränta – och ser till att dina pengar växer
Lägre krav ger lägre pris
En avgörande faktor är regelverken.
Diskussioner pågår inom EU om nya fordonsklasser för stadstrafik, där kraven på vikt, toppfart och batteristorlek kan bli lägre än för traditionella personbilar.
Det öppnar för billigare konstruktioner och kortare utvecklingstider.
För tillverkarna innebär detta en möjlighet att använda enklare plattformar, mindre batterier och mer standardiserade komponenter.
Produktionskostnaden sjunker kraftigt jämfört med dagens elbilar, som ofta utvecklas globalt och byggs för flera marknader samtidigt.
Utmaning för etablerade bilmärken
För europeiska biltillverkare innebär utvecklingen ett strategiskt vägval.
Efter år av fokus på större modeller, högre marginaler och mer utrustning kräver lågprissegmentet ett helt annat tänkande.
Samarbeten med asiatiska aktörer och gemensamma plattformar kan bli nödvändiga för att nå rätt prisnivå.
Konsumenternas val avgör
Frågan är om köparna är redo att kompromissa.
Mindre utrymme, kortare räckvidd och enklare interiörer är priset för ett betydligt lägre inköpspris.
För många stadsbor kan det vara en fullt rimlig avvägning.
Om intresset tar fart kan bilar runt 100.000 kronor bli ett av de mest omvälvande inslagen på den europeiska bilmarknaden på många år.
Missa inte:
Alldeles för många gör det: Därför ska du inte värma upp bilen – E55
VW med nytt besked: Förbränningsmotorerna får leva vidare – E55
Senaste nytt

Räntan ligger still – så påverkas bolån och sparande efter ECB:s besked

En av 2 000 riskerar livet vid förkylning – sjukdomen få känner till

Vinterns vägsalt kan skada din bil – risk för dyra reparationer

40 000 hushåll får pengar efter strömavbrotten – har du rätt till ersättning?
