E55

Bilresan i Europa kan bli dyr – nya regler få svenskar känner till

Bil
Under årets första kvartal ökade nyregistreringarna av elbilar i Sverige med över 20 procent enligt branschorganisationen Mobility Sweden. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 30 maj 2026Publicerad: 30 maj 2026

Fler svenskar väljer bilen i sommar men skillnader i regler, laddning och försäkringar kan snabbt göra semesterresan både dyr och komplicerad.

ANNONS
ANNONS

Sommarens osäkerhet kring flygpriser, drivmedelskostnader och strejker inom flygtrafiken gör att allt fler svenskar planerar att ta bilen genom Europa i år. Samtidigt förändras bilresandet snabbt.

Elbilar utgör nu en allt större del av den svenska bilparken och det ställer helt nya krav på planering när resan går utanför Sveriges gränser.

Det handlar inte längre bara om hotell och vägval utan om laddinfrastruktur, miljözoner, försäkringar och lokala trafikregler som många bilister fortfarande har dålig koll på.

Och misstagen kan bli dyra.

Samtidigt varnar polisen för att semestertrafiken varje sommar leder till fler indragna körkort när många bilister underskattar regler kring hastighet, överlast och släpvagnar.

Särskilt långa bilresor genom Europa och tungt packade semesterbilar gör att fler stoppas i kontroller under sommarmånaderna.

Elbilar förändrar semesterresandet

Under årets första kvartal ökade nyregistreringarna av elbilar i Sverige med över 20 procent enligt branschorganisationen Mobility Sweden.

Det innebär att betydligt fler svenska familjer kommer ge sig ut på Europas vägar med elbil i sommar.

ANNONS

Men förutsättningarna skiljer sig kraftigt mellan olika länder.

Tillgången till laddstationer, serviceverkstäder och vägassistans varierar betydligt mer än många tror.

I flera delar av Sydeuropa kan köer till laddare bli långa under högsäsongen samtidigt som vissa laddnätverk kräver lokala appar eller abonnemang.

Försäkringsbolaget If varnar dessutom för att många bilister underskattar hur svårt det kan vara att få tag på hyrbil eller snabb hjälp vid problem utomlands.

ANNONS

Reglerna ändras mellan länderna

Samtidigt skiljer sig trafikreglerna kraftigt inom Europa. I vissa städer krävs särskilda miljödekaler för att få köra in i centrum medan andra länder har krav på specifik säkerhetsutrustning i bilen.

Friktionsdäck är exempelvis förbjudna under sommaren i delar av Sydeuropa och flera länder har hårda regler kring varningstriangel, reflexväst och reservlampor.

Många svenska bilister missar också att det så kallade Gröna Kortet fortfarande kan behövas som försäkringsbevis i vissa situationer.

Dyra misstag kan förstöra semestern

ANNONS

De vanligaste skadeärendena under bilresor i Europa handlar enligt If om vägassistans, hyrbilar och olika typer av vagnskador.

Och problemen hänger ofta ihop. En mindre olycka kan snabbt bli både dyr och tidskrävande om tillgången på verkstäder eller ersättningsbilar är begränsad under sommaren.

För elbilar blir situationen ibland ännu mer komplicerad eftersom alla verkstäder inte kan hantera batterisystem och avancerad elektronik.

Experter uppmanar därför bilister att planera betydligt mer noggrant än tidigare. För i dagens Europa räcker det inte längre att bara tanka bilen och köra söderut.

Missa inte:

Vanliga elbilen får hård kritik – ägare larmar om fel efter fel – E55

Ny galen elbil lovar 1 500 kilometers räckvidd – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS