Snöchock i fjällen? Med sommardäck fyrdubblas bromssträckan. Byt till vinterdäck om du ska upp på högre höjder.


Mest läst i kategorin

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige
Teslas laddnätverk i Sverige hamnar åter i centrum för arbetskonflikten. Nu påverkas även befintliga Superchargers när ett regionalt elbolag vägrar låta anläggningen återanslutas till elnätet. Teslas konflikt med svenska fackförbund fortsätter att få nya konsekvenser. I skidorten Åre står företagets snabbladdare fortfarande utan ström trots att en tidigare teknisk skada i elnätet sedan länge är …

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds
Att vänta tills bränslelampan lyser innan man tankar kan kännas harmlöst. Men enligt mekaniker kan vanan i längden orsaka onödigt slitage och dyra reparationer. Många bilförare kör vidare tills bränslemätaren nästan visar tomt innan de svänger in på en bensinstation. För vissa handlar det om bekvämlighet, för andra om att pressa ut så många mil …

Experter: Så mycket bensin bör du ha i tanken
Att köra bilen nästan på tom tank kan skapa onödiga problem. Experter menar att många bilförare underskattar hur viktigt bränslenivån faktiskt är för bilens funktion. Många bilförare väntar tills bränslemätaren nästan når noll innan de svänger in på en bensinstation. Det kan dock vara en vana som sliter mer på bilen än många tror. Som …

Volkswagen kan tvingas säga upp 50 000 anställda
Den tyska biljätten pressas av fallande lönsamhet och hård konkurrens från kinesiska elbilstillverkare. Volkswagen står inför en av sina största omställningar på flera år. Den tyska fordonskoncernen signalerar nu att upp till 50 000 arbetstillfällen kan försvinna som en del av ett omfattande sparprogram. Beskedet kommer i samband med bolagets senaste resultatrapport, där ledningen beskriver …

Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige
Bilister får räkna med kraftiga prislyft på både bensin och diesel i början av veckan. Under natten har oljepriset stigit i den största enskilda uppgången sedan slutet av 1980‑talet. Som E55 tidigare rapporterat kan konflikten i Mellanöstern få svenska bilägare att betala mer vid pumpen på grund av störningar i Hormuzsundet. ”Så länge vi inte …
Hösten står för dörren och för många innebär det en resa till fjällen. Men med de första snövarningarna redan inrapporterade, är det avgörande att bilisterna ser över sin utrustning.
Att bli överraskad av snö på högre höjder med sommardäck kan förvandla en trevlig utflykt till en farlig situation, då bromssträckan kan bli upp till fyra gånger längre jämfört med om bilen hade vinterdäck.
”Ska du på höstsemester till fjällen är det klokt att byta till vinterdäck,” säger Nils Sødal, senior kommunikationsrådgivare på NAF (Norges Automobil-Forbund).
Han betonar att även om många håller sig i låglandet, där sommardäcken fortsatt är bäst, är det en helt annan sak i bergen.

”Ska du upp på högre höjder är det sannolikt att det blir vitt. Då måste vinterdäcken på bilen för att du ska komma väl fram, och tillbaka.”
Många har genom åren blivit stående, oförmögna att köra, efter att ha underskattat det snabba väderomslaget. Förutom den dramatiskt längre bromssträckan, blir bilen extremt svårmanövrerad, väggreppet försämras kraftigt och risken att förlora kontrollen är överhängande.
Han påpekar att ”sommardäck på vinterväglag duger inte, och kan leda till trafikfarliga situationer för både dig och andra på vägen.”
Däckvalet är kritiskt: Säkerhet före bekvämlighet
Beslutet om att byta däck handlar i grunden om säkerhet. Att köra med sommardäck när snön har lagt sig är ett vågspel.
Det ökade antalet olyckor som sker på grund av felaktig däckutrustning är en stark påminnelse om att rätt däck vid rätt tillfälle är en billig livförsäkring. Det gäller inte bara i snökaoset utan även i den omvända situationen.
För dem som stannar i låglandet och inte planerar en fjällresa, är budskapet dock det motsatta. Sødal påpekar att vinterdäck presterar betydligt sämre än sommardäck på våta vägbanor i plusgrader.
Därför rekommenderas bilägare att behålla sina sommardäck ett tag till om de inte ska bege sig till högre terräng.
En ny elbil som utmanar: Europas motorjournalister hyllar Kia EV4
Kia lanserar sin nya elbil EV4 och experterna hyllar dess kombination av räckvidd, komfort och stil. Den är en frisk fläkt.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Vinterdäckens nackdelar i varmare väder
Det är viktigt att förstå att vinterdäck inte är en universal lösning. Deras gummiblandning och mönster är optimerade för kyla och snö. I mildare temperaturer och regnigt väder har de allvarliga brister.
Tester utförda av NAF visar tydligt på denna skillnad:
- Vid 80 kilometer i timmen på torr asfalt i 15 plusgrader är bromssträckan 7 meter längre med dubbfria vinterdäck jämfört med sommardäck.
Denna ökade sträcka kan vara skillnaden mellan en snabb inbromsning och en kollision. En längre bromssträcka i kombination med dålig vattenavrinning ökar även risken för vattenplaning, ett kritiskt problem på regnvåta vägar.
Det är därför sommardäckens förmåga att effektivt dränera vatten är en avgörande faktor i låglandet under hösten.
Slutsatsen är att det krävs en nyanserad bedömning av var bilen ska köras. För den som ska upp i snötäckta fjäll är vinterdäck ett oumbärligt krav för att garantera säkerheten.
För den som håller sig till stads- och landsvägskörning i låglandet, där temperaturen ännu är på plussidan, är sommardäcken fortfarande det säkrare och mer effektiva valet.
Rätt däck är avgörande för en trygg resa under höstlovet, oavsett destination.
Bilköp blev mardröm: Totalförstörd efter bromshaveri
Ett bilköp som slutade med en totalförstörd bil. En man stämmer en bilhandlare efter att bromsarna plötsligt slutat fungera.
Missa inte:
Här stoppar man höjd pensionsålder – Sverige fortsätter höja. News 55
Börsfebern tillbaka – men döljer farliga fallgropar. Realtid
Genombrott: Ny teknik kan ge elbilarna extrem räckvidd. Dagens PS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Elbolag stoppar Tesla från elnätet i Sverige

Bilmekanikernas råd: Undvik att köra tills bränslelampan tänds

Klimakteriet har blivit säljbart – men också pratbart

De behöver nalla på sitt pensionssparande för att klara vardagen
