Att köra bilen nästan på tom tank kan skapa onödiga problem. Experter menar att många bilförare underskattar hur viktigt bränslenivån faktiskt är för bilens funktion.


Mest läst i kategorin

Volkswagen kan tvingas säga upp 50 000 anställda
Den tyska biljätten pressas av fallande lönsamhet och hård konkurrens från kinesiska elbilstillverkare. Volkswagen står inför en av sina största omställningar på flera år. Den tyska fordonskoncernen signalerar nu att upp till 50 000 arbetstillfällen kan försvinna som en del av ett omfattande sparprogram. Beskedet kommer i samband med bolagets senaste resultatrapport, där ledningen beskriver …

Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige
Bilister får räkna med kraftiga prislyft på både bensin och diesel i början av veckan. Under natten har oljepriset stigit i den största enskilda uppgången sedan slutet av 1980‑talet. Som E55 tidigare rapporterat kan konflikten i Mellanöstern få svenska bilägare att betala mer vid pumpen på grund av störningar i Hormuzsundet. ”Så länge vi inte …
90 procent av bildatan kan hamna i Kina – därför granskas uppkopplade bilar
Den moderna bilen är inte längre bara ett transportmedel. Den är i praktiken en avancerad dator på hjul, fylld av sensorer, kameror och mjukvara som samlar in och analyserar stora mängder data. Den utvecklingen öppnar för nya möjligheter men också nya säkerhetsrisker. “En modern bil i dag är egentligen en dator på fyra däck”, säger …
Motorjournalisten: Regeringens nya klimatlinje gör bilvalet svårare
Regeringens nya klimatlinje signalerar en förändring i hur transportsektorn ska minska sina utsläpp. I stället för fler förbud, klimatzoner och bilfria gator vill politiken nu i högre grad stimulera övergången till elbilar. Men för både bilköpare och bilindustrin är signalerna långt ifrån tydliga. “Det är ganska diffust. Man försöker sätta bilen i fokus och få …

De struntar i bilen – sparar upp till 35 000 kronor per år
Fler svenskar väljer bort bilen och upptäcker att kostnaderna minskar betydligt i vardagen. För många svenskar är bilen nästan lika självklar som kylskåpet i köket. Den används för pendling, inköp och fritidsresor. Men det finns också de som medvetet väljer en annan väg. Flera familjer runt om i landet har valt att leva utan bil …
Många bilförare väntar tills bränslemätaren nästan når noll innan de svänger in på en bensinstation.
Det kan dock vara en vana som sliter mer på bilen än många tror.
Som E55 tidigare rapporterat kan den kraftiga uppgången i oljepriset snabbt slå mot svenska bilister, eftersom både bensin och diesel riskerar att bli betydligt dyrare vid pumpen.
Experter varnar nu för att en nästan tom tank kan öka risken för tekniska problem i längden.
Enligt branschexperter handlar det inte om att bilen går bättre med en helt fylld tank.
Däremot kan ett alltför lågt bränslenivå skapa flera praktiska och mekaniska risker. Det skriver KDVR.
Myten om den fulla tanken
Det finns en seglivad uppfattning bland bilförare att bilen fungerar bättre direkt efter tankning.
Men enligt AAA:s regiondirektör Skyler McKinley är det i praktiken en missuppfattning.
“En bil går inte automatiskt bättre bara för att tanken är full”, säger han.
Känslan av att bilen går mjukare efter tankning kan snarare bero på den extra vikten från bränslet.
Den ökade vikten kan påverka hur bilens fjädring reagerar, vilket ibland gör att körningen upplevs stabilare.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Problem när tanken är nästan tom
Det är i stället när bränslenivån blir mycket låg som riskerna börjar uppstå.
Att ofta köra bilen med nästan tom tank kan belasta bränslepumpen mer än nödvändigt.
Bränslepumpen kyls och smörjs delvis av själva bränslet i tanken.
Om nivån blir för låg kan pumpen överhettas, särskilt i äldre eller mer slitna bilar.
Dessutom kan partiklar och sediment som samlas i botten av tanken dras in i bränslesystemet när bränslenivån är låg.
Det kan i sin tur leda till ojämn motorgång, sämre acceleration eller minskad kraft i uppförsbackar.
Rekommendationen: minst en kvarts tank
Experter menar att den bästa tumregeln är att undvika att köra bilen nästan helt tom.
En mer stabil nivå ger bättre förutsättningar för att skydda bilens bränslesystem.
“Att hålla minst en kvarts tank är en bra vana för att minska slitaget på bränslepumpen”, säger McKinley.
Under vintermånaderna blir bränslenivån extra viktig.
Om tanken är mycket låg ökar risken för kondens i bränslesystemet, vilket i vissa fall kan orsaka problem i kallt väder.
För många bilägare kan en enkel vana alltså göra stor skillnad.
Att fylla tanken i tid kan bidra till att undvika onödigt slitage och hålla bilen i bättre skick över tid.
Missa inte:
Testet visar: Billig spolarvätska kan vara bäst – dyra märken förlorar – E55
90 procent av bildatan kan hamna i Kina – därför granskas uppkopplade bilar – E55

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Experter: Så mycket bensin bör du ha i tanken

Ny tumregel för pensionen utmanar klassisk sparregel

Att vara ensamstående äldre kan vara att leva på egna villkor

Volkswagen kan tvingas säga upp 50 000 anställda
