Ett land i Europa fattade ett beslut som väcker uppmärksamhet. Från och med 2025 får förare över 68 år inte längre köra tunga lastbilar i landet. Reformen gäller förare med C- och CE-körkort och motiveras med trafiksäkerhet.


Mest läst i kategorin

Dieselhybriden gör comeback – men höga bränslepriser förändrar kalkylen
I en tid där elbilar dominerar rubrikerna gör dieselhybriden en oväntad comeback. För vissa bilköpare lockar kombinationen av lång räckvidd och flexibilitet, men samtidigt har stigande bränslepriser gjort valet mer komplext. Bilmarknaden har under flera år rört sig tydligt mot elektrifiering. Samtidigt börjar en annan teknik åter få uppmärksamhet. E55 har tidigare rapporterat om utvecklingen …

Trycker du parkeringsbromsen i fart? Det här händer direkt
Elektroniska system reagerar annorlunda än många tror när funktionen aktiveras under körning. Den klassiska handbromsen har i dag ersatts av en elektronisk parkeringsbroms i de flesta moderna bilar. En knapp i mittkonsolen har tagit över en funktion som tidigare var helt mekanisk. Det väcker en naturlig fråga. Vad händer egentligen om man aktiverar parkeringsbromsen i …

12 år gammal elbil – batterireparation blev en dyr överraskning
Oro för batteriets livslängd blir verklighet för många ägare av äldre elbilar när kostnaderna kan överstiga bilens värde. För många elbilsägare är batteriet den största osäkerhetsfaktorn. Hur länge håller det, och vad kostar det när kapaciteten börjar falla? För en tysk bilägare blev frågan högst konkret efter över ett decennium bakom ratten. Efter tolv år …

De säkraste elbilarna 2026 – toppmodellerna avslöjade
Nya krocktester visar vilka elbilar som lever upp till de högsta säkerhetskraven när efterfrågan ökar och kraven från köpare skärps. Intresset för elbilar fortsätter att växa i takt med stigande bränslepriser och ett ökat fokus på säkerhet. Samtidigt blir det allt viktigare för köpare att förstå vilka modeller som faktiskt erbjuder bäst skydd. En ny …

Nya elbilar kan få 1 000 km räckvidd – men ska du köpa nu eller vänta?
Ett nytt genombrott inom elbilars batteriteknik kan förändra både körsträcka och laddtid. Samtidigt väcks frågan vad det betyder i praktiken, för plånboken, bilvalet och framtidens bilmarknad. Utvecklingen av elbilar går snabbt och nu pekas batteriet ut som nästa stora genombrott. E55 Studio har tidigare rapporterat om utvecklingen och i artikeln lyfter Åsa Wallenrud potentialen i …
Samtidigt ifrågasätts åtgärden av både fackförbund och äldre förare.
Gäller tunga fordon
Det handlar om att Italien som satt restriktioner på körkort för tung lastbil och långtradare, alltså fordon över 3,5 ton samt fordonskombinationer med släp. Från och med 68 års ålder kommer dessa körkort inte längre att kunna förnyas.
Den italienska regeringen hänvisar till studier som visar att reaktionsförmåga, syn och stresstålighet generellt kan försämras med stigande ålder. Tunga fordon innebär större risker vid olyckor och kräver snabba beslut i komplexa trafiksituationer.
Reformen är dock begränsad till yrkesmässig körning av tunga fordon och påverkar inte personbilskörkort.
Senaste nytt
Ny svensk satsning ska möta Europas drönarhot
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet
Erfarenhet väger inte längre tyngst
För många äldre lastbilsförare innebär beslutet i praktiken ett slutdatum för arbetslivet bakom ratten. Flera har arbetat i branschen i decennier och menar att lång erfarenhet och god fysisk form borde väga tyngre än en fast åldersgräns.
Fackliga organisationer har kritiserat beslutet och pekar på att individuella medicinska bedömningar kunde vara ett alternativ. Modern säkerhetsteknik, förarstödssystem och regelbundna hälsokontroller lyfts fram som möjliga lösningar i stället för ett generellt stopp.
Kritikerna menar att schablonregler riskerar att slå hårt mot personer som fortfarande är fullt kapabla att utföra sitt arbete.
Läs mer: Risk för böter – många förare kan missa körkortsändringen – E55
Förespråkarna: Säkerheten först
Förespråkare för reformen framhåller att det handlar om att förebygga olyckor och minska riskerna på vägarna. Tunga lastbilar orsakar ofta allvarliga skador vid kollisioner och säkerhetskraven är därför höga.
Argumentet är att en tydlig åldersgräns är enklare att tillämpa än individuella prövningar och ger en förutsägbar regelram för både arbetsgivare och myndigheter.
Frågan som väcks är om trafiksäkerhet ska regleras genom åldersgränser eller genom medicinska och praktiska tester.
Kan påverka resten av Europa
Beslutet har fått internationell uppmärksamhet. I flera andra EU-länder krävs medicinska kontroller från en viss ålder för tunga körkort, men något generellt förbud baserat på ålder är ovanligt.
I Tyskland och Nederländerna förekommer regelbundna läkarintyg för äldre förare. I Frankrike diskuteras införandet av särskilda medicinska kontroller för äldre, men något totalstopp är inte beslutat.
Om fler länder skulle följa Italiens exempel kan det påverka hela den europeiska transportsektorn, som redan brottas med brist på yrkesförare.
En större fråga om ålder och arbetsliv
Bakom lagstiftningen finns en bredare samhällsfråga. Europas befolkning åldras och många arbetar längre upp i åren. Samtidigt ökar trycket på att hålla nere olyckstal och stärka trafiksäkerheten.
Reformen aktualiserar konflikten mellan individuell arbetsförmåga och kollektiva säkerhetskrav. Ska erfarenhet och personlig hälsa väga tyngre än födelseår? Eller behövs tydliga gränser för att skydda både förare och medtrafikanter?
Fakta om det nya italienska körkortsbeslutet
• Gäller förare med C- och CE-körkort
• Omfattar tunga lastbilar och fordonskombinationer
• Körkorten förnyas inte efter 68 års ålder
• Personbilskörkort påverkas inte
• Reformen trädde i kraft 2025
Läs även: Körkortet kan ryka för äldre – nya krav på tester väcker debatt –E55

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.
Senaste nytt

Experten: Vänj dig vid högt bensinpris

Stigande inflation kan trigga räntehöjningar

Dieselhybriden gör comeback – men höga bränslepriser förändrar kalkylen

OPEC-länder redo producera mer olja
