E55
E55.se
Bil

Miljardär fick rekordböter – 29 km/t för fort kostar 1,2 miljoner

Böter
I Finland och på Åland beräknas böter efter den dömdes inkomst. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 01 apr. 2026Publicerad: 01 apr. 2026

Ett kort ögonblick bakom ratten blev en dyr affär. För den finlandssvenske affärsmannen Anders Wiklöf slutade fortkörningen med en av de största böterna i Norden.

ANNONS
ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Bil
Bil

Därför ska du alltid starta bilen med kopplingen nedtryckt

01 apr. 2026
Bil
Bil

EU inför ny bilregel 2026 – men inte som många tror

01 apr. 2026
Trafikljusen
Bil

Trafikljusen förändras – detta kan ersätta röd-gul-grön

01 apr. 2026
Elbil
Bil

När elbilen får slut på ström – detta händer då

31 mars 2026
Bensin
Bil

Bensin och diesel stiger igen – nu över 24 kronor litern

31 mars 2026

Den välkände miljardären Anders Wiklöf har dömts till en bot på motsvarande 1,2 miljoner svenska kronor efter att ha kört 29 kilometer i timmen för fort på Åland.

Hastigheten uppmättes till 59 km/t på en väg där maxgränsen är 30 km/t.

Överträdelsen i sig är inte unik, men bötesbeloppet sticker ut.

Det är heller inte ovanligt att bilister får p-böter trots att de upplever att de gjort rätt, exempelvis på grund av otydliga parkeringsregler, tekniska fel eller brister i parkeringssystemen.

Böter baseras på inkomst

I Finland och på Åland beräknas böter efter den dömdes inkomst.

Systemet, som bygger på så kallade dagsböter, innebär att höginkomsttagare betalar betydligt mer för samma förseelse.

För Anders Wiklöf, en av regionens mest förmögna personer, leder det till exceptionellt höga belopp.

Det innebär att en relativt vanlig trafikförseelse kan få mycket olika ekonomiska konsekvenser beroende på förarens inkomst.

ANNONS
ANNONS

Inte första gången

Det är inte heller första gången Wiklöf hamnar i den här situationen.

Tidigare har han fått böter på hundratusentals kronor vid liknande överträdelser. Hans historik visar hur konsekvent systemet tillämpas, oavsett vem som sitter bakom ratten.

“Ja, jag körde … lite för snabbt.”

Han har själv erkänt överträdelsen och tagit konsekvenserna med viss ironi.

Pengarna kan göra nytta

Trots den höga summan har Wiklöf uttryckt en förhoppning om att pengarna ska komma till nytta i samhället.

“Jag hoppas att pengarna kan fylla ett hål i vården.”

Det är ett perspektiv som speglar hur bötesintäkter i praktiken blir en del av statens ekonomi.

ANNONS

Ett system som väcker debatt

Det inkomstbaserade bötesystemet har länge diskuterats.

Förespråkarna menar att det skapar rättvisa, eftersom alla drabbas proportionerligt.

Kritiker pekar däremot på att skillnaderna kan bli extrema i enskilda fall. Fallet visar tydligt att trafikreglerna gäller lika för alla, oavsett ekonomisk ställning.

För de flesta bilister är böter en mindre kostnad. För en miljardär kan samma överträdelse innebära en miljonnota. Det gör också att hastighetskontroller får en helt annan ekonomisk tyngd i vissa fall.

För Anders Wiklöf blev 29 kilometer i timmen för mycket – bokstavligen.

Missa inte:

EU inför ny bilregel 2026 – men inte som många tror – E55

Trafikljusen förändras – detta kan ersätta röd-gul-grön – E55

ANNONS
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
ANNONS
ANNONS