Privatleasing rusar med 32 procent – Här är de ekonomiska fällorna

Under det första halvåret 2026 ökade antalet nytecknade privatleasingavtal i Sverige med 32 procent jämfört med samma period året innan. Totalt privatleasades 28 494 bilar mellan januari och juni, visar statistik från Mobility Sweden som privatleasingbolaget Carplus sammanställt.

Elbilar står för 51 procent av avtalen, och räknas laddhybrider in är hela 67 procent laddbara.

Men tryggheten med en fast månadskostnad är ofta en illusion, rapporterar Dagens PS. När Riksbanken nyligen höjde styrräntan med 0,25 procentenheter till 2,0 procent blev konsekvenserna omedelbara för många bilister.

Enligt siffror som Börskollen tagit fram höjs månadskostnaden för en leasad Volkswagen Tiguan med 60 kronor, vilket summerar till 1 440 kronor i extra utgifter över två år.

Finansbolagen fälls för otydliga villkor

Flera finansbolag har mött hårt motstånd när de försökt föra över räntehöjningarna på kunderna. Aftonbladet har granskat villkoren och konstaterar att det är svårt att få raka besked, bland annat från Volvos finansbolag Ziklo Bank, kring exakt hur styrräntan påverkar månadshyran.

Nu sätter Allmänna reklamationsnämnden (ARN) ned foten. I ett vägledande beslut från september rekommenderar nämnden att Santander Consumer Bank ska betala tillbaka allt som en leasingtagare tvingats betala utöver den ursprungliga månadsavgiften, uppger Riksförbundet M Sverige.

”Finansbranschen har valt att inte hörsamma tidigare kritik. Nu vet vi svart på vitt att avtal som känts tvivelaktiga faktiskt är det, och att det ses som oskäligt gentemot den som är konsument i ett sådant avtalsförhållande”, säger Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.