E55

Robotaxi körde på barn – väcker nya frågor om säkerheten

Robotaxi
Enligt Waymos egen redogörelse uppstod situationen när barnet sprang ut i gatan bakom ett parkerat större fordon och hamnade direkt i bilens färdväg. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 10 feb. 2026Publicerad: 10 feb. 2026

En incident med en självkörande bil i Kalifornien sätter åter fokus på risker, ansvar och regulatorisk granskning av den snabbt växande tekniken.

ANNONS

Mest läst i kategorin

bensin
Bil

Kraftig uppgång i oljepriset – kan påverka bensin och diesel i Sverige

09 mars 2026
Spela klippet
E55 Studio

90 procent av bildatan kan hamna i Kina – därför granskas uppkopplade bilar

07 mars 2026
Spela klippet
E55 Studio

Motorjournalisten: Regeringens nya klimatlinje gör bilvalet svårare

06 mars 2026
Bil

De struntar i bilen – sparar upp till 35 000 kronor per år

05 mars 2026
Bil

Marknadens 10 bästa bilar 2026 – här är vinnaren

05 mars 2026

Ett självkörande fordon från Waymo har varit inblandat i en olycka där ett barn påkördes i närheten av en grundskola i Santa Monica, Kalifornien.

Händelsen inträffade under morgontid i samband med lämning till skolan, i ett område med tät trafik och många barn i rörelse.

ANNONS

Barnet ska enligt bolaget ha rest sig och gått åt sidan efter olyckan.

Fordonet larmade räddningstjänst och stannade kvar på platsen tills polis gav klartecken att lämna. Det skriver Forbes.

Plötslig situation i skolmiljö

Enligt Waymos egen redogörelse uppstod situationen när barnet sprang ut i gatan bakom ett parkerat större fordon och hamnade direkt i bilens färdväg.

”Vår teknik upptäckte omedelbart personen när denne började komma fram bakom det stillastående fordonet. Waymo Driver bromsade kraftigt och minskade hastigheten från cirka 17 mph till under 6 mph innan kontakt uppstod”, uppger bolaget.

Händelsen beskriver ett scenario som länge ansetts vara ett av de svåraste i trafiken, även för mänskliga förare, särskilt i miljöer där sikten är begränsad och barn rör sig oförutsägbart.

Läs mer: Så långt kan du köra när bränslelampan tänds – svaret överraskar – E55

ANNONS
ANNONS

Myndigheter granskar

Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA har inlett en preliminär utredning.

Myndigheten ska bland annat analysera om fordonet agerade tillräckligt försiktigt med tanke på närheten till en skola, tidpunkten och förekomsten av andra oskyddade trafikanter.

Granskningen omfattar även hur det autonoma systemet är utformat för att fungera i skolzoner och hur fordonet hanterade situationen efter själva olyckan.

Incidenten inträffade inom två kvarter från skolan och i ett område där flera fordon stod dubbelparkerade, vilket kan ha påverkat sikten.

Påverkar förtroendet för branschen

Olyckan är inte den första där ett autonomt fordon är inblandat i en påkörning, men den kommer i ett känsligt skede för branschen.

Självkörande teknik befinner sig i en kommersialiseringsfas där säkerhetsstatistik och regulatoriskt förtroende är avgörande för fortsatt expansion.

För bolag som Waymo handlar varje incident inte bara om teknikens funktion, utan också om allmänhetens tillit och myndigheternas krav.

ANNONS

Resultatet av utredningen väntas därför få betydelse långt utanför den enskilda händelsen.

Missa inte:

Miljontals bilar hotas av körförbud i Europa – E55

Vinterns vägsalt kan skada din bil – risk för dyra reparationer – E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
Vinterfolk kör Volkswagen. Proffs som nybörjare.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.

Se erbjudandet här!
ANNONS
mobile
desktop