Inför sommarens bilresor i Europa varnas svenska bil- och husbilsägare för Italiens strikta regler om vinterdäck.


Mest läst i kategorin

Snö stoppade p-kameror – hon fick felaktig parkeringsbot
Kamerabaserad parkering ska förenkla betalningen men vintervädret kan skapa felaktiga avgifter. Allt fler parkeringsplatser i Sverige övergår till så kallad kamerabaserad parkering. Systemet registrerar automatiskt bilens registreringsskylt när fordonet kör in och ut från området. Tanken är att bilisten ska betala exakt för den tid bilen står parkerad. Men tekniken fungerar inte alltid som planerat. …

Dold knapp i bilen – kan sänka bränsleförbrukningen direkt
En funktion som många bilister ignorerar kan ge både lägre kostnader och bättre komfort bakom ratten. Stigande bränslepriser har gjort även små besparingar mer betydelsefulla för hushållsekonomin. Många bilägare fokuserar på körstil, däcktryck och serviceintervall. Som E55 tidigare har rapporterat finns det också enkla åtgärder som kan ge bilen ett tydligt lyft i vardagen. Från …

Kriget i Iran: Så påverkas svenska bilägare
Attackerna mot Iran har skakat energimarknaderna och fått oljepriset att stiga kraftigt. För svenska bilägare kan det innebära högre kostnader vid pumpen. I värsta fall även störningar på fordonsmarknaden. Att en storskalig militär konflikt i Mellanöstern med Iran inblandad skulle få kraftiga effekter på energipriserna var något experter varnade för långt innan kriget bröt ut. …

Undvik dyra verkstadsbesök – dessa bilar går sällan sönder
Ny omfattande tillförlitlighetsstudie visar vilka bilmärken som ger ägarna minst problem i vardagen. När hushåll investerar i en bil är förväntningarna tydliga. Den ska vara driftsäker, förutsägbar och inte generera oväntade verkstadsfakturor. I en tid där både reservdelar och arbetskostnader har stigit blir tillförlitlighet en direkt ekonomisk faktor. E55 har tidigare beskrivit hur chocknotor från …

Ännu ett populärt bilmärke med tungt besked
Bilar återkallas efter konstruktionsfel i framsätena, risk för försämrat skydd vid kollision och kostnadsfri åtgärd för berörda ägare. Ett nytt besked från en stor biltillverkare riskerar att påverka tusentals bilägare. Som E55 tidigare har rapporterat återkallade Volvo nyligen omkring 40 000 elbilar globalt efter att ett batterifel identifierats, ett problem som i vissa fall kan …
Inför vårens och sommarens bilsemestrar genom Europa uppmanas svenska bil- och husbilsresenärer att vara extra uppmärksamma på de italienska däckreglerna.
Italien har nämligen en lagstiftning som skiljer sig från många andra länder och som ofta överraskar utländska bilister, skriver M Sverige i ett pressmeddelande.
Förbud råder i Italien
Mellan den 16 maj och 15 oktober är det förbjudet i Italien att köra med vinterdäck eller M+S-däck som har ett lägre hastighetsindex än vad som anges i fordonets registreringsbevis.
Regeln gäller personbilar och husbilar med en totalvikt på upp till 3,5 ton. Överträdelse kan leda till böter och i vissa fall körförbud tills rätt däck monterats.
Läs mer: Däckjättens råd: Här är sakerna att kolla på bilen innan långresan (E55)
M+S-däck står för Mud and Snow (lera och snö) och är en märkning som visar att däcket är avsett att ge bättre grepp på mjukt eller halt underlag än ett vanligt sommardäck).
”Vi ser varje år att många svenska bilresenärer blir överraskade av de italienska däckreglerna”, säger Katja Runestam Prinzell, reserådgivare vid Riksförbundet M Sverige.
Hennes tydliga rekommendation är att aldrig köra med vinterdäck på sommaren, oavsett vilket land man befinner sig i.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Regler skiljer sig åt
I Sverige är vinterdäck med lägre hastighetsindex tillåtna året runt, så länge de minst har index Q, vilket motsvarar 160 km/tim.
I Tyskland exempelvis gäller andra regler. Där krävs enligt 36 § femte stycket i de tyska vägtrafikförordningarna (StVZO) att en tydlig dekal i förarens synfält anger däckens maximala tillåtna hastighet om indexet är lägre än bilens konstruktionshastighet.
Bakgrunden till den italienska lagen är trafiksäkerhet. Vinterdäck är utvecklade för kalla temperaturer och tappar snabbt sina egenskaper i värme.
Läs mer: Sant eller myt: Är smala vinterdäck verkligen bäst i snö och kyla? (E55)
”Vinterdäck är inte konstruerade för höga temperaturer och kan snabbt tappa både grepp och stabilitet, vilket ökar risken för olyckor. Genom att kontrollera hastighetsindex och byta till rätt däck i tid kan man undvika både böter och onödiga säkerhetsrisker”, säger Katja Runestam Prinzell.
Kolla upp innan
Hon betonar också att reglerna ofta misstolkas.
”För att undvika missförstånd vill vi också betona att den italienska sommarregeln om hastighetsindex inte gäller i Spanien”, säger hon.
För husbilar över 3,5 ton gäller andra bestämmelser. Dessa räknas som tunga fordon, där belastningsindex är avgörande. Där är vinterdäck med lägre hastighetsindex tillåtna även sommartid, förutsatt att däcken klarar fordonets vikt, enligt M Sverige.
Rådet till resenärer är tydligt. Kontrollera däcken i god tid före avresa. Det kan spara både pengar, besvär och bidra till en säkrare resa genom Europa.

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Så påverkas din framtida pension av deltidsarbete

Så kan 60-talister förbättra sin framtida pension

Varnar för deklarationsbedragare – falsk hemsida
