Höjda eltariffer slår mot ideella laddsatsningar och väcker frågor om politikens roll i elektrifieringen.


Mest läst i kategorin

Får 280 000 kronor för att sluta köra bil – nytt upplägg väcker reaktioner
Att lämna in körkortet frivilligt och få betalt för det låter ovanligt, men nu införs ett sådant system i Europa. Samtidigt väcker upplägget frågor om både ekonomi och effektivitet. E55 har tidigare rapporterat om att det i flera europeiska länder krävs regelbundna medicinska kontroller eller förnyelser av körkortet efter en viss ålder. Om detta kan …

Här är de mest energieffektiva elbilarna – topplistan 2026
Effektivitet har blivit en avgörande konkurrensfaktor. Nya siffror visar vilka modeller som pressar energiförbrukningen till nya nivåer. Elbilsmarknaden går in i en ny fas där energieffektivitet blir lika viktig som räckvidd och prestanda. Samtidigt visar nya siffror att vissa regioner i norra Europa ligger långt före resten av EU, där elbilar redan utgör över 20 …

Elbilspremien öppnar – så mycket kan du få om du har rätt till stödet
Nu går det att ansöka om den nya elbilspremien för dig som har eller planerar att skaffa elbil. Stödet kan ge upp till 64 800 kronor, men kraven är tydliga och långt ifrån alla omfattas. E55 har tidigare skrivit om att norra Europa fortsätter att dominera elbilsutvecklingen. Nya siffror visar tydliga regionala skillnader där vissa …

Känd biljätte drar i nödbromsen – tre elbilar skrotas
Tre elbilar som bara var månader från produktion stoppas nu när Honda ändrar kurs i sin elektrifieringsstrategi. Bilindustrins satsning på elbilar fortsätter att förändras i takt med nya marknadsförutsättningar. Nu har den japanska biltillverkaren Honda beslutat att lägga ned utvecklingen av tre kommande elbilar. De modeller som stoppas är Honda 0 SUV, Honda 0 Sedan …

Denna region leder EU:s elbilsboom – toppar statistiken
Norra Europa fortsätter att dominera elbilsutvecklingen. Nya siffror visar tydliga regionala skillnader där vissa områden ligger långt före resten av EU. Elbilar sprids snabbt över Europa, men utvecklingen sker i olika takt beroende på region. Samtidigt driver stigande bränslepriser utvecklingen, där fler bilister aktivt söker alternativ med lägre driftskostnader i takt med att elbilar blir …
Sveriges satsning på nya eltariffer får nu oväntade konsekvenser.
I kommunen Orust tvingas en ideell snabbladdare för elbilar att stänga efter att elnätsavgifterna tredubblats.
Beslutet väcker oro för hur mindre aktörer ska klara omställningen när kostnaderna skjuter i höjden.
Bakgrunden är att Sverige vid årsskiftet införde nya effektbaserade eltariffer.
Syftet är att styra elanvändningen så att belastningen på elnätet jämnas ut över dygnet.
En modell som länge använts i andra länder men som nu får kännbara effekter för vissa verksamheter. Det skriver Boosted.
Tariffer slår hårt mot lokal laddning
Den aktuella snabbladdaren drivs av en non profit organisation och har aldrig varit tänkt att generera vinst.
Målet har varit att täcka kostnaderna och bidra till lokal tillgång till snabbladdning.
Men när elnätsbolaget valde att tillämpa de nya tarifferna fullt ut förändrades kalkylen drastiskt.
Enligt uppgifter innebär avgiftshöjningen att det nu kostar motsvarande cirka 46 000 kronor per år enbart för att få ström levererad till laddaren.
För en anläggning med begränsad användning finns det då ingen ekonomisk bärkraft kvar.
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon
Elnätsbolaget pekar på politiken
Elnätsbolaget Ellevio bekräftar att de nya avgifterna ligger bakom beslutet och pekar samtidigt på att frågan sträcker sig bortom deras ansvar.
”I slutändan blir det en politisk fråga om den här typen av verksamhet ska få stöd från samhället för att existera, även om det är få som använder laddaren”, skriver bolaget i ett mejlsvar till Dagens Nyheter.
Risk för fler nedläggningar
Fallet i Orust kan bli en föraning om vad som väntar på fler håll i landet.
Mindre snabbladdare, särskilt i glesbygd eller på platser med låg nyttjandegrad, riskerar att slås ut när fasta avgifter och effekttariffer ökar snabbare än intäkterna.
Samtidigt är snabbladdning en central del av elektrifieringen av transportsektorn.
Om laddinfrastruktur försvinner i mindre kommuner kan det bromsa elbilens genomslag utanför storstäderna.
Utvecklingen sätter fingret på en växande konflikt.
Ambitionen att skydda elnätet och styra förbrukningen kolliderar med målet om en snabb och bred elektrifiering.
Frågan är nu om politiken är beredd att justera spelreglerna, eller om fler laddstationer tvingas släckas ned.
Missa inte:
Volkswagen tvingas återkalla populär elbil efter allvarligt fel – E55
Tesla höjer priset på självkörande mjukvara – E55
Senaste nytt

Får 280 000 kronor för att sluta köra bil – nytt upplägg väcker reaktioner

S kräver plan för datacenter – högt elpris hotar

Vanliga börsmisstaget kan kosta dig tusenlappar i pension

Så många deklarerade första dagen
