Täppa till luckan när någon tränger sig? Då kan det vara du som bryter mot reglerna

Den som försöker uppfostra andra trafikanter riskerar själv att agera i strid med trafikreglerna. Foto: Magnus Lejhall/TT

Sandra Sahlén

Uppdaterad: 02 sep. 2026Publicerad: 02 sep. 2026

Du har stått länge i bilkön när en annan förare kör förbi hela raden och försöker ta sig in framför dig. Att täppa till luckan kan kännas som ett sätt att stoppa en köfuskare. Men när två körfält går ihop kan reglerna säga något helt annat.

ANNONS

Irritationen när någon tycks tränga sig före kan få bilister att lägga sig tätt bakom bilen framför eller försöka hindra andra från att komma in. Men den som försöker uppfostra andra trafikanter riskerar själv att agera i strid med trafikreglerna.

Det är ännu ett exempel på att vardagliga situationer bakom ratten kan styras av regler som inte alla bilister känner till. Även små misstag i trafiken kan leda till både böter och andra konsekvenser för bilägaren.

Du ska underlätta för bilen som vill in

Reglerna är tydligare än många kanske tror när en annan bilist vill ta sig in i ditt körfält. Trafikförordningen slår fast att en förare som ser att någon annan vill köra in i det egna körfältet ska anpassa hastigheten så att inkörningen underlättas.

Samtidigt har den förare som vill byta körfält ett eget ansvar. Ett körfältsbyte får bara göras om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra trafikanter.

Det är alltså inte fritt fram att kasta sig in framför en annan bil bara för att det finns en liten lucka.

När två körfält i stället löper samman till ett finns ytterligare en bestämmelse. Då ska förarna enligt trafikförordningen anpassa sig till de nya förhållandena under ”ömsesidigt hänsynstagande”.

Läs även: Laddade elbilen en halvtimme – kostnaden skenade till 165 000 kronor – E55

ANNONS

Att köra förbi kön behöver inte vara omkörning

ANNONS

Synen av bilar som fortsätter framåt i ett körfält medan det står nästan stilla i körfältet bredvid kan lätt uppfattas som att någon försöker smita förbi kön. Men även här innehåller trafikförordningen en regel som kan överraska.

När en väg har minst två körfält i samma riktning och det råder tät köbildning i alla körfält räknas det inte som omkörning när ett fordon i ett körfält passerar fordon i ett annat.

Det betyder inte att alla sätt att köra förbi en kö är tillåtna. Vilka regler som gäller beror på hur vägen ser ut, skyltningen och den aktuella trafiksituationen.

Men bara det faktum att bilen bredvid rör sig snabbare innebär alltså inte automatiskt att föraren gör en otillåten omkörning.

Försökte stoppa polisbilen

Att viljan att hindra en annan bilist kan gå långt visar ett exempel som trafikpolisen Joakim Abrahamsson har berättat om. Han har till och med varit med om en bilist som försökte blockera vägen för en polisbil när trafiken skulle gå samman.

”Jag har till och med varit med om att de försökt blockera vägen för polisbilen. Då blev det en rejäl utskällning och böter”, säger Joakim Abrahamsson till Carup.

Vilket bötesbelopp det handlade om framgår inte. Därför går det inte att utifrån uppgifterna slå fast vad ett motsvarande agerande skulle kosta i en annan situation.

Så gör du när två körfält blir ett

ANNONS

När trafiken pressas ihop från två körfält till ett är grundtanken inte att bilisterna ska tävla om vem som kommer först. Båda förarna har ansvar och trafikförordningen kräver ömsesidigt hänsynstagande när körfälten löper samman.

För den som redan ligger i körfältet innebär reglerna bland annat att inte medvetet täppa till en lucka när en annan förare behöver komma in. Den som ska byta körfält måste samtidigt försäkra sig om att förflyttningen kan göras utan fara eller onödigt hinder.

Det kan alltså vara lockande att tänka att bilisten som passerat kön ska ”lära sig en läxa”. Men ute i trafiken är det reglerna, inte irritationen över medtrafikanterna, som avgör hur du ska agera.

Läs även: Vill ändra omkörningsregeln – bilister ska få köra 20 km/h för fort – E55

_ANNONS

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:

Bil bilförare trafik

Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

Sandra Sahlén

Erfaren projektledare och skribent med bakgrund inom Content Marketing.

ANNONS