En Tesla som rullat över 400 000 kilometer visar att elbilens batteri kan hålla betydligt längre än många tror.


Mest läst i kategorin

EU ändrar bilregel – detta måste bilister känna till
En ny EU-regel påverkar hur bilars ljus ska användas – men många förare har ännu inte uppmärksammat förändringen. En till synes mindre regeländring från EU har redan börjat påverka nya bilar i Europa. Förändringen gäller bilars belysning och hur de ska synas i trafiken, även under dagtid. Regeln trädde i kraft för nya bilmodeller som …

Motorn som aldrig ger upp – känd som världens mest pålitliga
En enkel konstruktion utan modern teknik har gjort en klassisk dieselmotor till en av bilvärldens mest uthålliga. När bilindustrin allt mer drivs av elektrifiering och avancerad teknik finns det fortfarande motorer som bygger på en helt annan grundsyn. I stället för prestanda och effektivitet har fokus legat på hållbarhet. Resultatet är en motor som fått …

Experter varnar: Elbilar kan hackas med enkel åtkomst
Moderna elbilar är uppkopplade och beroende av digitala system. Samtidigt pekar experter på att vissa sårbarheter kan utnyttjas om säkerheten brister. Elbilar har på kort tid blivit rullande datorer. De är ständigt uppkopplade mot tillverkarnas system och kommunicerar via så kallade API:er, vilket möjliggör fjärrstyrning och uppdateringar. Men just den uppkopplingen innebär också nya risker. …

Elbilar dyrare att försäkra än bensinbilar
Ny analys visar att elbilsägare betalar betydligt mer i försäkring, trots lägre drivmedelskostnader. Elbilar har länge lyfts fram som ett ekonomiskt attraktivt alternativ, där lägre kostnader för bränsle ska väga upp högre inköpspris. Men i takt med att marknaden mognar blir andra kostnader allt tydligare. En ny analys visar att försäkring är en av de …

Därför rusar dieselpriset snabbare än bensin
En pressad marknad och dieselns centrala roll i ekonomin driver upp priserna i snabbare takt. Har du reagerat på att dieselpriset stiger snabbare än bensin är du långt ifrån ensam. Skillnaden har blivit tydligare under den senaste tiden, och förklaringen ligger i en kombination av globala faktorer och ett redan ansträngt utbud. Till skillnad från …
En Tesla Model 3 i västra Australien väcker nu uppmärksamhet internationellt. Efter hela 410 000 kilometer är både originalbatteriet och drivlinan fortfarande i drift.
Det mest anmärkningsvärda är batteriets skick. Trots den långa körsträckan ligger kapaciteten kvar på omkring 88 till 90 procent.
Det ger en konkret bild av hur långt dagens elbilsteknik faktiskt kan räcka.
Samtidigt har Tesla stött på nya utmaningar i Sverige, där ett regionalt elbolag har vägrat återansluta bolagets laddstationer till elnätet – en konflikt som nu påverkar delar av laddinfrastrukturen.
Intensiv användning varje dag
Bilen, en Model 3 Standard Plus från 2021, används dagligen som Uber-bil. Det innebär frekvent körning, ofta i stadstrafik och med återkommande laddningar.
Totalt har bilen laddats med över 53 000 kWh. Av detta har cirka 15 500 kWh skett via snabbladdning, medan merparten laddats via växelström.
Trots den intensiva användningen fungerar batterihanteringen fortfarande utan problem, enligt tekniker som granskat bilen.
“Det här visar vilken livslängd moderna batterier faktiskt kan ha.”
Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon
Tydlig kostnadsfördel
Utöver hållbarheten framträder en annan viktig faktor: ekonomin. En jämförbar bensinbil med en förbrukning på sju liter per 100 kilometer skulle ha haft betydligt högre driftkostnader.
Bränslekostnaden uppskattas till motsvarande cirka 350 000 norska kronor över samma sträcka.
För elbilen ligger elkostnaden runt 145 000 kronor. I vissa fall kan kostnaden bli ännu lägre beroende på elpris och tariff.
Det innebär en besparing på över 200 000 kronor, utan att räkna in lägre servicekostnader.
Minimal påverkan på tekniken
Trots den långa körsträckan har bilen haft få tekniska problem. En nylig reparation visade att en vibration berodde på slitna motorfästen.
Åtgärden var relativt enkel och bilen var snabbt tillbaka i trafik.
“Efter reparationen kändes bilen som ny igen.”
En förändrad bild av elbilar
Historien utmanar en vanlig uppfattning om att elbilsbatterier snabbt tappar kapacitet. I stället visar erfarenheten att moderna batterier kan hålla över mycket långa avstånd.
Missa inte:
Glöm elbilarna – här är nästa stora biltrenden i Europa – E55
Denna region leder EU:s elbilsboom – toppar statistiken – E55
Senaste nytt

Personalkontinuiteten i hemtjänsten ska börja mätas

Populär turiststrand stängd – bajsbakterier i vattnet

Tandlossningssjukdom ökar inflammation i kroppen

Storbanker höjer rörlig bolåneränta
