Undvik missen som sabbar bilens automatlåda

En åttaväxlad automatlåda. (Foto: Pontus Lundahl/TT)

Annika Hjerpe

Uppdaterad: 22 juli 2026Publicerad: 22 juli 2026

Om din bil har automatlåda ska du se upp för en miss som förstör växellådan och som dessutom är dyr att laga.

ANNONS

Bilar med automatlåda, alltså en växellåda som själv sköter växlingen utifrån bilens hastighet, är i dag dominerande.

Läs mer på E55: Din automatlåda tar stryk – misstaget många gör

De flesta nya bilar har i dag automatlåda och det är lätt att köra en bil som växlar automatiskt, men vissa saker du gör kan orsaka onödigt slitage, skriver Carup.

Vanligt misstag

Enligt Teppo Vesalainen, utbildningschef på Finlands Bilförbund, finns det ett misstag som är särskilt vanligt bland förare i automatbilar, och som om du har otur kan leda till att automatlådan skadas allvarligt.

Han varnar för att många lägger i P-läget och sedan drar åt handbromsen, vilket kan verka ofarligt, men som gör skada.

När du gör så vilar bilen mot växellådans parkeringslås, vilket den inte ska. Låset är som ett sekundärt system och om bilen står i lutning ökar belastningen ytterligare.

”Om till exempel en bil med automatlåda står kvar i en lätt backe med endast växellådans parkeringsspärr, måste man ofta använda betydligt mer kraft än vanligt för att manövrera växelväljaren när resan fortsätter, eftersom bilen vilar på spärren”, säger Teppo Vesalainen, till Ilta Sanomat.

ANNONS

Så undviker du misstaget

ANNONS

Det är lätt att undvika att utsätta växellådan för den här beslastningen, det finländska energibolaget Neste rekommenderar att du växlar till neutral och sedan drar åt parkeringsbromsen, och först därefter lägger i P-läget.

Teppo Vesalainen har en annan favoritmetod.

”Jag trycker personligen ned bromspedalen helt efter att jag stannat bilen. Sedan lägger jag i parkeringsbromsen och först då flyttar jag växelväljaren från körläge till P-läge. Först därefter släpper jag bromspedalen”, säger Teppo Vesalainen till Ilta Sanomat.

Många moderna bilar har inget P-läge på sina växelväljare och då aktiveras i stället parkeringsbromsen.

Enligt Teppo Vesalainen är det viktiga att föraren håller bromspedalen nedtryckt hela tiden tills både parkeringsbromsen och växellådans parkeringsläge har aktiverats.

Han tillägger att den metoden rekommendeeras i instruktionsboken till hans bil och att slutresultatet är detsamma som den metod Neste förespråkar, men att du behöver använda färre växlingsrörelser.

Hur mycket längre en växellåda kommer fungera om du följer Teppo Vesalainens råd är svårt att säga, men han är övertygad om att det fungerar.

Läs mer på E55: Automatbilar kan göra försäkringen dyrare för alla

Läs mer på Dagens PS: Så skiljer sig racingväxellådor från vanliga bilväxellådor

ANNONS

Läs mer på Realtid: Frustrationen bland ägarna växer: Undvik dessa elbilar

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:

Bilar bilförare Tips

Annika Hjerpe

Universitetsutbildad journalist med mångårig erfarenhet som skrivande redaktör. På E55 skriver hon om allt från pension, sparande, matpriser till hälsa vård och omsorg, ja det mesta som berör 55-plussare och deras ekonomi.

Annika Hjerpe

ANNONS