Vinterdäck på bilsemester – här är regeln som skiljer sig från Sverige

Fyra millimeter – inte tre

En viktig skillnad mot Sverige gäller mönsterdjupet. I Sverige är minimikravet för vinterdäck på vanliga personbilar tre millimeter när vinterdäck krävs. I Österrike är kravet minst fyra millimeter för radialdäck, som är den vanligaste typen av personbilsdäck. För diagonaldäck gäller fem millimeter, enligt Österrikes trafikministeriums genomgång av vinterdäcksreglerna.

Skillnaden innebär att vinterdäck som fortfarande uppfyller de svenska minimikraven inte nödvändigtvis är godkända för vinterkörning i Österrike.

Ett däck med 3,5 millimeters mönsterdjup klarar exempelvis det svenska minimikravet för en vanlig personbil, men inte det österrikiska kravet på fyra millimeter.

Även året-runt-däck omfattas

Österrike godkänner vinterdäck med märkningen M+S, M.S. eller M&S samt däck med snöflingesymbol. Även året-runt-däck får användas om de uppfyller landets krav på märkning och mönsterdjup.

I Sverige måste dubbfria vinterdäck på vanliga personbilar vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga för att räknas som vinterdäck. Den österrikiska regleringen godtar även vissa andra märkningar vilket innebär att ett däck som är godkänt i Österrike inte automatiskt uppfyller de svenska kraven på vinterdäck.

Läs även: Parkerade gratis – fick böter när kommunen målade om rutan – E55

Böter på upp till 5 000 euro

Den som kör med fel däck vid vinterväglag riskerar böter som i Österrike normalt ligger på 35 euro. Om körningen innebär fara för andra trafikanter kan böterna bli betydligt högre, upp till 5 000 euro.

De österrikiska reglerna innebär att en förare som kör med sommardäck under vinterförhållanden kan behöva visa att olyckan skulle ha inträffat även med korrekt vinterutrustning. Annars kan föraren bedömas ha ett medansvar för olyckan vilket i sin tur påverka hur försäkringsfrågan hanteras.

Snökedjor ersätter inte alltid vinterdäck

Det finns ett alternativ till vinterdäck, snökedjor. Österrike tillåter sommardäck tillsammans med snökedjor på minst två drivande hjul, men endast när vägbanan är helt eller nästan helt täckt av snö eller is.

Snökedjor är alltså inte en generell ersättning för vinterdäck på vägar där snön har smält undan eller där vägbanan bara är våt.

Den som planerar att köra mellan dalar och högre belägna skidorter behöver därför ta hänsyn till att vägförhållandena kan variera under samma resa.

På vissa alpvägar förekommer dessutom särskilda lokala krav på snökedjor.

Kontrollera däcken före avresan

Inför en bilresa dä det kan råda vinterväglag är det framför allt fyra saker som behöver kontrolleras.

Mönsterdjupet. Se till att däcken uppfyller kraven för det land du kommer att köra i.

Märkningen. Kontrollera att däcken har en märkning som godtas.

Vägförhållandena. Vilken tidsperiod och/eller väder gäller för sommar respektive vinterdäck?

Resvägen. Den som kör genom flera länder behöver också följa reglerna i transitländerna.

Enligt Transportstyrelsens svenska vinterdäcksregler gäller krav på vinterdäck vid vinterväglag från den 1 december till den 31 mars.

Läs mer: Elbilsägarna avslöjar: Här avgörs om bilen blir en bra affär – E55